（觀察者網(wǎng)訊）當(dāng)?shù)貢r(shí)間6日，美媒彭博社專(zhuān)注于亞洲科技領(lǐng)域的專(zhuān)欄作者蒂姆·卡爾潘（Tim Culpan） 發(fā)表評(píng)論文章“支招”，在美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)，若想同時(shí)實(shí)現(xiàn)發(fā)展本土產(chǎn)業(yè)和保護(hù)國(guó)家利益的雙重目標(biāo)，拜登政府只需要參考復(fù)制他所謂的“中國(guó)策略”。

然而，他對(duì)正常的外國(guó)企業(yè)在華投資合營(yíng)進(jìn)行歪曲解讀，敦促美商務(wù)部部長(zhǎng)雷蒙多要效仿中方，通過(guò)讓進(jìn)入美國(guó)的中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)相關(guān)行業(yè)制造商和本土企業(yè)成立合資企業(yè)，從而將中國(guó)先進(jìn)技術(shù)轉(zhuǎn)讓給美國(guó)的同時(shí)，限制中企權(quán)限以保護(hù)所謂國(guó)家安全。

文章更以此聲稱(chēng)，華盛頓有機(jī)會(huì)使用“胡蘿卜加大棒”的手段，扭轉(zhuǎn)中國(guó)在電動(dòng)車(chē)行業(yè)占據(jù)領(lǐng)先地位的局面。

2023年12月13日，蘇州港太倉(cāng)港區(qū)國(guó)際集裝箱碼頭，即將出口的新能源汽車(chē) 圖自視覺(jué)中國(guó)

蒂姆的這篇評(píng)論文關(guān)注到，美商務(wù)部一再下令對(duì)中國(guó)產(chǎn)品做出各類(lèi)制裁限制措施，部長(zhǎng)雷蒙多最近將視線聚焦在了中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域。

1月底，雷蒙多在出席美國(guó)智庫(kù)大西洋理事會(huì)（Atlantic Council）一場(chǎng)圓桌會(huì)議時(shí)濫用國(guó)家安全概念，謬稱(chēng)美國(guó)和歐盟在與中國(guó)合作的同時(shí)存在國(guó)安問(wèn)題，無(wú)端指責(zé)中國(guó)制造的電動(dòng)汽車(chē)收集了司機(jī)及車(chē)輛狀況等大量信息，對(duì)美國(guó)構(gòu)成所謂“國(guó)家安全風(fēng)險(xiǎn)”。

文章猜測(cè)這或許是雷蒙多為了將中國(guó)汽車(chē)拒之門(mén)外而找的借口，但蒂姆開(kāi)脫稱(chēng)她的擔(dān)憂情有可原，還煞有其事道，與一個(gè)中國(guó)汽車(chē)車(chē)隊(duì)所收集的數(shù)據(jù)相比，之前鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的“中國(guó)間諜氣球”一事根本不值一提，罔顧五角大樓早在去年6月就澄清過(guò)氣球越美時(shí)沒(méi)有收集情報(bào)的事實(shí)。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月31日，雷蒙多參加大西洋理事會(huì)活動(dòng) 視頻截圖

不過(guò)鑒于中國(guó)的電動(dòng)汽車(chē)和電池技術(shù)非常先進(jìn)，在許多方面都超過(guò)了美國(guó)，蒂姆在文章中主張，如果拜登政府希望推動(dòng)美國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展，他們?nèi)孕枰弥蟹降募夹g(shù)能力，同時(shí)關(guān)注安全問(wèn)題。

在具體做法上，蒂姆認(rèn)為美國(guó)應(yīng)該抄中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)戰(zhàn)略的“作業(yè)”，然而他“抄”錯(cuò)了。