他錯(cuò)誤地將正常的外國(guó)企業(yè)在華投資合營(yíng)，歪曲解讀成中國(guó)在過(guò)去20年里一邊渴望西方科技公司來(lái)華投資生產(chǎn)，一邊禁止這些公司無(wú)限準(zhǔn)入，還污蔑中企通過(guò)外國(guó)直接投資、風(fēng)險(xiǎn)資本、許可證發(fā)放和直接盜竊等方式，從世界一流企業(yè)獲得先進(jìn)技術(shù)轉(zhuǎn)讓。

文中進(jìn)一步聲稱(chēng)，讓外國(guó)企業(yè)與中國(guó)本土企業(yè)成立合資企業(yè)是最“有效”的方法之一，這種模式為中國(guó)帶來(lái)了最大的技術(shù)進(jìn)步，惠及當(dāng)?shù)睾献骰锇榈耐袠I(yè)的其他企業(yè)。其舉例稱(chēng)，早期進(jìn)入中國(guó)的大眾和通用兩家車(chē)企，就用先進(jìn)技術(shù)幫忙奠定了中國(guó)現(xiàn)代汽車(chē)工業(yè)的基礎(chǔ)。

結(jié)束了這番以己度人的“高見(jiàn)”，蒂姆在文中向雷蒙多喊話(huà)，敦促她與其對(duì)有著先進(jìn)技術(shù)的中國(guó)實(shí)施堅(jiān)硬貿(mào)易壁壘，不如通過(guò)談判達(dá)成條件交換，要求電動(dòng)汽車(chē)相關(guān)行業(yè)的中國(guó)企業(yè)若想進(jìn)入美國(guó)，就也必須與美國(guó)本土企業(yè)成立合資企業(yè)。

蒂姆聲稱(chēng)，華盛頓有機(jī)會(huì)通過(guò)實(shí)施“胡蘿卜加大棒”政策來(lái)扭轉(zhuǎn)局面。他在文中還提到，早前美國(guó)福特汽車(chē)與中國(guó)電池巨頭寧德時(shí)代宣布共建電池廠就是一個(gè)符合這一設(shè)想的“完美”解決方案。

他稱(chēng)，為了規(guī)避當(dāng)?shù)卣唢L(fēng)險(xiǎn)，寧德時(shí)代當(dāng)時(shí)與福特開(kāi)辟了一個(gè)新的合作模式——寧德時(shí)代不涉及直接投資，只提供電池專(zhuān)利技術(shù)授權(quán)，福特?fù)碛性摴S100%的權(quán)益，負(fù)責(zé)提供土地、廠房和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

蒂姆指出，這一合作方式既能為美國(guó)創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會(huì)，又能將中企的知識(shí)產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)讓給美國(guó)，還能通過(guò)限制中企的所有權(quán)和使用權(quán)來(lái)保護(hù)美國(guó)所謂的國(guó)家安全。然而后來(lái)這一合作計(jì)劃仍因美國(guó)國(guó)會(huì)議員反對(duì)而受阻，讓他倍感惋惜。

他表示，目前雖然是美國(guó)更需要中國(guó)，中國(guó)的主要供應(yīng)商可以不需要美國(guó)，但后者若想繼續(xù)長(zhǎng)期發(fā)展，就需要進(jìn)入美國(guó)這個(gè)世界第二大汽車(chē)市場(chǎng)，并且與美方分享關(guān)鍵技術(shù)作為“入場(chǎng)券”。而未來(lái)，相信有其他國(guó)家能夠代替中國(guó)加工和提供電動(dòng)汽車(chē)所需關(guān)鍵金屬鎳、鈷、鋰，美國(guó)不會(huì)有被中國(guó)“斷供”的風(fēng)險(xiǎn)。

蒂姆想得很美，他認(rèn)為如此這般，美國(guó)屆時(shí)左手有中國(guó)企業(yè)的技術(shù)，右手又有關(guān)鍵金屬資源，在本土電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展上必將順風(fēng)順?biāo)?，而美?guó)所要做的只是復(fù)制他所臆測(cè)的中國(guó)“戰(zhàn)術(shù)”。

蒂姆的主張與美國(guó)政府奉行的“美國(guó)優(yōu)先”策略是一以貫之的。對(duì)此，我外交部曾多次回應(yīng)表示，美方在毫無(wú)根據(jù)的情況下以所謂“國(guó)家安全”為由，濫用國(guó)家力量，打壓中方企業(yè)，這是赤裸裸的經(jīng)濟(jì)和科技霸凌，是對(duì)美方一貫標(biāo)榜的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)原則的公然否定，也戳穿了美方所謂公平競(jìng)爭(zhēng)的虛偽面目。中方將繼續(xù)支持中方相關(guān)企業(yè)依法維護(hù)自己的正當(dāng)權(quán)益。

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