“在中國(guó)市場(chǎng)，美國(guó)的特斯拉、蘋果手機(jī)的人氣還是相當(dāng)高的，畢竟當(dāng)人們進(jìn)行合理消費(fèi)時(shí)，會(huì)考慮到商品的價(jià)格和品質(zhì)，也就是所說的性價(jià)比，有的人還會(huì)購(gòu)買某一特定品牌的產(chǎn)品來滿足自身消費(fèi)需求。”李尚勛說，“按照長(zhǎng)期的趨勢(shì)看，企業(yè)的品牌和性價(jià)比是最關(guān)鍵的因素?！?

薩德風(fēng)波、手機(jī)自燃……韓貨面臨信任危機(jī)

從大韓貿(mào)易投資振興公社發(fā)布的數(shù)據(jù)可以看到，2015年可以說是近年來韓國(guó)商品在華市場(chǎng)占有率的峰值。

中國(guó)社科院亞太與全球戰(zhàn)略研究院副研究員李天國(guó)認(rèn)為，韓貨遇冷其實(shí)是隨著中韓兩國(guó)比較優(yōu)勢(shì)的變化產(chǎn)生的現(xiàn)象，無法歸因于特定年份。中韓兩國(guó)之間一直是以中間品貿(mào)易為重要特征，而隨著國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程的提升，大量從韓國(guó)進(jìn)口的中間品被國(guó)產(chǎn)中間品替代。

此前，韓國(guó)全國(guó)經(jīng)濟(jì)人聯(lián)合會(huì)亞太合作組組長(zhǎng)李在洙曾表示，隨著中國(guó)技術(shù)的快速發(fā)展，韓國(guó)對(duì)中國(guó)的中間產(chǎn)品出口正在減少，而中國(guó)制成品的進(jìn)口數(shù)量正在增加，現(xiàn)在已很難在對(duì)華貿(mào)易中賺取巨額利潤(rùn)。

李尚勛則注意到，其實(shí)在2005年的時(shí)候，中國(guó)進(jìn)口商品市場(chǎng)中的韓國(guó)商品的占有率就達(dá)到過11.6%的峰值，然后有一段小幅度下降；到了2015年又上升到了10.9%，但后來就逐年下滑，所以說2015年是個(gè)很明顯的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。

2021年上海第四屆進(jìn)博會(huì)，韓國(guó)現(xiàn)代起亞展臺(tái)（澎湃影像）

對(duì)于這一現(xiàn)象，他列舉出三方面的因素。首先是中國(guó)科學(xué)技術(shù)和創(chuàng)新能力的提高：中方優(yōu)化產(chǎn)業(yè)和經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)，實(shí)施了以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)為主導(dǎo)的發(fā)展戰(zhàn)略，推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、互聯(lián)網(wǎng)+等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的培育，提高了中國(guó)的科學(xué)技術(shù)和創(chuàng)新能力。這就導(dǎo)致在鋼鐵、機(jī)械、電子電器等領(lǐng)域的韓國(guó)產(chǎn)品被中國(guó)國(guó)產(chǎn)商品替代。

另一方面，這種現(xiàn)象與中國(guó)進(jìn)口商品市場(chǎng)日趨激烈的競(jìng)爭(zhēng)有關(guān)。李尚勛分析，中國(guó)經(jīng)濟(jì)維持了很長(zhǎng)時(shí)間的高速發(fā)展，進(jìn)口規(guī)模飛速增長(zhǎng)，很多國(guó)家都在努力增加對(duì)華出口。按照整體趨勢(shì)來看，在2015年以前，韓國(guó)商品的占有率逐漸取代了日本，但在2015年之后，韓國(guó)被東盟取代的趨勢(shì)愈發(fā)明顯。

此外，半導(dǎo)體是韓國(guó)對(duì)華出口的主力產(chǎn)品，占據(jù)了對(duì)華出口約30%的比重。但臺(tái)灣地區(qū)對(duì)大陸的半導(dǎo)體出口增加較快，也對(duì)韓國(guó)產(chǎn)品市場(chǎng)占有率的下降起到了一定的影響。

“一邊是中國(guó)品牌的壯大，另一邊韓國(guó)也面臨著信任危機(jī)?！笔冗M(jìn)提到，2015年過后不久，韓國(guó)政府一意孤行引發(fā)薩德風(fēng)波之際，中韓關(guān)系受到嚴(yán)重沖擊，中國(guó)國(guó)內(nèi)對(duì)韓國(guó)觀感普遍惡化，導(dǎo)致中國(guó)民間消費(fèi)對(duì)韓國(guó)實(shí)體商品及服務(wù)類產(chǎn)品的需求大為縮減。也正是在這個(gè)時(shí)期，在中國(guó)優(yōu)化經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)和政策紅利的驅(qū)動(dòng)下，厚積薄發(fā)的中國(guó)企業(yè)逐漸成長(zhǎng)并壯大起來，技術(shù)和品質(zhì)獲得了大幅提升，推出了很多新的產(chǎn)品。中國(guó)電商發(fā)展也促進(jìn)國(guó)產(chǎn)品牌的營(yíng)銷，使高質(zhì)量國(guó)產(chǎn)品牌在中國(guó)市場(chǎng)有了立足之地。

“薩德”反導(dǎo)系統(tǒng)（資料圖）

“除外部環(huán)境外，韓國(guó)品牌的營(yíng)銷沒能很好地跟上中國(guó)市場(chǎng)環(huán)境變化。”石先進(jìn)認(rèn)為，一方面是價(jià)格因素，部分韓國(guó)品牌在中國(guó)市場(chǎng)的定價(jià)過高，多數(shù)中國(guó)消費(fèi)者對(duì)價(jià)格還是比較敏感，高價(jià)不符合中國(guó)消費(fèi)者的購(gòu)買習(xí)慣和需求。另一方面，部分韓國(guó)品牌沒能在本地化和差異化方面下功夫，許多韓國(guó)品牌在中國(guó)市場(chǎng)的定位缺乏差異化，無法凸顯其與其他中國(guó)品牌的區(qū)別，難以吸引消費(fèi)者的關(guān)注和信任。

“中國(guó)消費(fèi)者不再一味追求進(jìn)口貨，消費(fèi)偏好回歸理性，特別是一些韓國(guó)產(chǎn)品質(zhì)量問題引發(fā)了公眾的擔(dān)憂和質(zhì)疑，比如三星手機(jī)頻發(fā)爆炸和自燃事件，也導(dǎo)致中國(guó)消費(fèi)者對(duì)韓國(guó)品牌信任度下降。”

日韓商品“不香”了，但部分領(lǐng)域優(yōu)勢(shì)仍在

和韓國(guó)商品一起失意中國(guó)市場(chǎng)的，還有一些日本品牌。“十年前還感覺日本貨自帶高端的標(biāo)簽，但不知不覺間，如今添置家電或汽車時(shí)很難首先想到日本品牌了?！庇芯W(wǎng)友在社交媒體上這樣說道。

1979年，松下電器與中國(guó)簽訂協(xié)議，拉開了日本家電企業(yè)在中國(guó)發(fā)展事業(yè)的序幕。隨著中國(guó)改革開放不斷深化，日本品牌在華遍地開花。國(guó)泰君安證券統(tǒng)計(jì)的歷史數(shù)據(jù)顯示，1990—2000年這十年間，日系品牌的銷量、占有率均達(dá)到歷史巔峰，松下一度占據(jù)近20%的中國(guó)彩電市場(chǎng)份額。

松下在杭州的工業(yè)區(qū)（松下中國(guó)官網(wǎng)）

“那時(shí)候，中國(guó)的產(chǎn)業(yè)能力無法滿足人們?nèi)找娓邼q的物質(zhì)需求，多數(shù)中國(guó)人成了日本品牌家電的擁躉。”石先進(jìn)說。進(jìn)入21世紀(jì)，在國(guó)內(nèi)品牌壯大、民族情緒和價(jià)格戰(zhàn)帶來的市場(chǎng)壓力下，許多日本品牌開始黯淡下來，拖累了其在全球市場(chǎng)表現(xiàn)。

根據(jù)德國(guó)數(shù)據(jù)公司Statista統(tǒng)計(jì)，2020年全球主要家電制造商前五排名為海爾、LG、惠而浦、美的和BSH（博世及西門子）。電視方面，TCL、海信、小米、創(chuàng)維等銷量靠前；空調(diào)方面，格力、美的、海爾長(zhǎng)期占據(jù)全球市場(chǎng)的前三。

遭遇“骨感”現(xiàn)實(shí)的還有一眾日本車企。據(jù)日本“東洋經(jīng)濟(jì)在線”網(wǎng)站報(bào)道，日系車在華乘用車市場(chǎng)的占有率從2020年的23.1%大幅下降到2022年的17.8%，而2022年日本品牌在華新能源汽車市場(chǎng)的占有率僅為1.7%。

“市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)是殘酷的，隨著中國(guó)國(guó)產(chǎn)品牌的崛起和新消費(fèi)趨勢(shì)的出現(xiàn)，日本商品在過去的優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域受到?jīng)_擊是必然結(jié)果，至于未來如何，還要看外部環(huán)境、市場(chǎng)的走向和企業(yè)能否把握機(jī)遇了?！?

石先進(jìn)認(rèn)為，對(duì)于日韓企業(yè)來說，他們?cè)趯?duì)華貿(mào)易的產(chǎn)品和市場(chǎng)策略上不盡相同，有各自優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域，面臨的情況存在差異。

韓國(guó)三星電子半導(dǎo)體生產(chǎn)設(shè)備（資料圖）

從產(chǎn)品類型技術(shù)實(shí)力來看，日本和韓國(guó)在某些領(lǐng)域存在重疊和競(jìng)爭(zhēng)，也各有特色。韓國(guó)以消費(fèi)電子、半導(dǎo)體、汽車等領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力著稱；日本的出口產(chǎn)品涉及多個(gè)領(lǐng)域，如汽車、電子產(chǎn)品、機(jī)械、化學(xué)品等，特別是在一些高端技術(shù)領(lǐng)域，如機(jī)器人、半導(dǎo)體、太陽能電池等方面，日本技術(shù)實(shí)力處于領(lǐng)先地位，依然具備很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

面對(duì)韓企在華銷量下降的困境，《朝鮮日?qǐng)?bào)》去年7月25日曾刊文稱，韓國(guó)業(yè)界甚至已經(jīng)產(chǎn)生一種氛圍，即“韓國(guó)企業(yè)在中國(guó)市場(chǎng)上賺錢的時(shí)代再也不會(huì)回來了”。

事實(shí)果真如此嗎？