【文/觀察者網(wǎng) 周弋博】

隨著美國總統(tǒng)拜登結(jié)束其任內(nèi)首次中東之行，外界也對(duì)這趟充滿爭(zhēng)議的訪問作出評(píng)價(jià)：幾乎一無所獲。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月16日，路透社發(fā)布報(bào)道稱，盡管拜登對(duì)沙特阿拉伯的訪問在一定程度上修復(fù)了雙方關(guān)系，但在石油和地區(qū)關(guān)系的問題上收效甚微——既未得到沙特立即提高石油產(chǎn)量的承諾，也未能推動(dòng)以色列和沙特關(guān)系的正常化。

報(bào)道稱，拜登此行沒有取得什么重大成就，讓人們對(duì)這次訪問是否值得感到懷疑。彭博社則評(píng)論稱，此行是拜登的一場(chǎng)賭博，而他在回國后依舊要直面自己岌岌可危的政治地位。

路透社報(bào)道截圖

親赴沙特“找油”，兩手空空而回

對(duì)于拜登此番中東之行，部分民主黨人期待拜登提出關(guān)于卡舒吉遇害案的控訴。拜登本人也宣稱，此行主要是為了重申美國在中東的影響力，以防止形成“一個(gè)由俄羅斯和中國共同填補(bǔ)的真空”。

許多分析人士則認(rèn)為，拜登訪沙主要是為了“找油”，以遏制美國國內(nèi)高企的油價(jià)。不過，直至訪問結(jié)束，拜登在這方面的成果似乎十分有限。

路透社報(bào)道稱，拜登到訪沙特，希望說服這個(gè)“歐佩克”大國提高石油產(chǎn)量，但沙特堅(jiān)持自己的戰(zhàn)略，即必須在“歐佩克+”的框架內(nèi)運(yùn)作，而不是單方面行動(dòng)。

據(jù)《紐約時(shí)報(bào)》消息，拜登在與沙特官員會(huì)面后稱，“我正在盡我所能增加對(duì)美國的供應(yīng)，我預(yù)計(jì)這會(huì)發(fā)生”，并預(yù)計(jì)將在“未來幾周看到進(jìn)一步的舉措”。但拜登政府沒有具體說明沙特將增加多少石油產(chǎn)量。

截至目前，沙特仍未就立即增產(chǎn)石油作出明確承諾。彭博社分析稱，這也意味著，在今年8月的“歐佩克+”會(huì)議之前，海灣國家并不會(huì)調(diào)整石油增產(chǎn)幅度，美國油價(jià)能否因此下跌只有在臨近11月中期選舉時(shí)才會(huì)見分曉。

“所有的目光都集中在8月3日的歐佩克+會(huì)議上。如果沙特和阿聯(lián)酋想提高（石油）產(chǎn)量，他們會(huì)通過歐佩克+來實(shí)現(xiàn)。”美國智庫“戰(zhàn)略與國際研究中心”的能源分析師本·卡希爾說道，“但我們必須記住，市場(chǎng)需求狀況正在走軟。我不確定這些國家是否相信市場(chǎng)需要更多的原油供應(yīng)?！?

7月16日，在“海灣合作委員會(huì)+3”峰會(huì)上，沙特王儲(chǔ)（右）穆罕默德看向拜登 圖源：視覺中國

路透社指出，拜登的此次訪問見證了沙特和以色列關(guān)系的小幅升溫。沙特方面在拜登抵達(dá)前公開表示，將向所有航空公司開放其領(lǐng)空，這也為更多往返以色列的航班鋪平了道路。

此外，在美國的斡旋下，以色列、埃及和沙特之間還達(dá)成了一項(xiàng)協(xié)議，由美國領(lǐng)導(dǎo)的小型國際維和部隊(duì)將撤出紅海地區(qū)極具戰(zhàn)略意義的蒂朗島（Tiran）。

公開資料顯示，蒂朗島位于連接紅海和亞喀巴灣的蒂朗海峽的入口處，該島雖為沙特領(lǐng)土，但其管理權(quán)曾在沙特和埃及之間幾易其手。該島的戰(zhàn)略地位更是引發(fā)了1956年的蘇伊士運(yùn)河危機(jī)和1967年的六日戰(zhàn)爭(zhēng)。

1978年，埃及與以色列在美國的牽頭下，簽訂了《戴維營協(xié)議》，約定埃及繼續(xù)管理蒂朗島，條件是以色列的船只隨時(shí)可以通行。2017年，埃及議會(huì)通過多數(shù)表決正式將向沙特歸還蒂朗島。

據(jù)報(bào)道，美國和以色列希望，前述舉措和拜登在沙特參加的阿拉伯國家峰會(huì)能夠幫助推動(dòng)以色列進(jìn)一步融入該地區(qū)。不過，沙特外交大臣費(fèi)薩爾·本·法爾漢·阿勒沙特的表態(tài)卻給即將到來沙以關(guān)系正常化潑了一盆冷水。

16日，阿勒沙特公開表示，利雅得決定向所有航空公司開放領(lǐng)空的決定，與以色列建立外交關(guān)系無關(guān)，這也不是采取進(jìn)一步措施的前兆。

7月16日，費(fèi)薩爾·本·法爾漢·阿勒沙特在新聞發(fā)布會(huì)上發(fā)表講話 圖源：路透社