（觀察者網(wǎng)訊）11月6日，越南首條城市輕軌在首都河內(nèi)投入運(yùn)行。

該項(xiàng)目由中企承建，全長(zhǎng)約13公里、共設(shè)12座車站，此前已獲得法國(guó)專業(yè)咨詢機(jī)構(gòu)的安全評(píng)估。河內(nèi)當(dāng)?shù)毓賳T表示，輕軌的運(yùn)行有助于緩解交通擁堵。

越南《快報(bào)》8日?qǐng)?bào)道稱，輕軌運(yùn)行的前15天對(duì)公眾免費(fèi)，河內(nèi)市民這兩天為嘗試首條輕軌大排長(zhǎng)龍。數(shù)據(jù)顯示，僅在運(yùn)行首日（6日），就有近2.6萬(wàn)人乘坐輕軌出行。

越南首條輕軌6日在河內(nèi)投入運(yùn)行，圖自越南《快報(bào)》（下同）

河內(nèi)是越南的首都，也是該國(guó)第二大城市，人口約830萬(wàn)（越南《快報(bào)》數(shù)據(jù)）。在輕軌運(yùn)行前，當(dāng)?shù)厥忻癯鲂泻屯ㄇ谥饕柚ν熊?、公共汽車、出租車及自行車，交通堵塞時(shí)常發(fā)生。

11月6日，越南首條城市輕軌項(xiàng)目交接儀式在河內(nèi)舉行，標(biāo)志著該項(xiàng)目投入運(yùn)行。據(jù)當(dāng)?shù)毓賳T介紹，這個(gè)項(xiàng)目是越南交通部總體規(guī)劃的一部分，旨在減少私人交通工具的使用以改善城市環(huán)境。

越南《快報(bào)》和《河內(nèi)時(shí)報(bào)》報(bào)道稱，該輕軌全長(zhǎng)約13公里，共設(shè)12座車站，設(shè)計(jì)最高時(shí)速80公里，全程運(yùn)行需要23分鐘。輕軌中設(shè)有4節(jié)車廂，可載客900余人。

輕軌運(yùn)行的前15天對(duì)公眾免費(fèi)，此后一次票價(jià)為8000至15000越南盾（約合2.26至4.24元人民幣）。購(gòu)買日票或月票的通勤者可以在一天內(nèi)無(wú)限次乘坐。

這一輕軌項(xiàng)目由中國(guó)中鐵六局集團(tuán)有限公司總承包建設(shè)，于2011年10月開工，2020年12月試運(yùn)行。

2021年1月，該項(xiàng)目獲得法國(guó)專業(yè)咨詢機(jī)構(gòu)的安全評(píng)估；10月29日，越南國(guó)務(wù)院建設(shè)工程驗(yàn)收委員會(huì)通過(guò)了輕軌線路質(zhì)量評(píng)估結(jié)果，為該項(xiàng)目投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)邁出了最后一步。

據(jù)《河內(nèi)時(shí)報(bào)》介紹，此項(xiàng)目成本比最初估計(jì)增加了57%，達(dá)到18萬(wàn)億越南盾（約合51億元人民幣），其中77%來(lái)自中國(guó)官方發(fā)展援助貸款。

河內(nèi)市民為體驗(yàn)首條輕軌大排長(zhǎng)龍

河內(nèi)市民對(duì)此感到興奮、甚至是激動(dòng)，這兩天為親身體驗(yàn)首條輕軌大排長(zhǎng)龍。對(duì)于通勤者來(lái)說(shuō)，輕軌的開通意味著他們不必每天都陷入交通擁堵之中。

《快報(bào)》8日援引數(shù)據(jù)稱，僅在運(yùn)行首日（6日），就有近2.6萬(wàn)人乘坐輕軌出行。

“當(dāng)我看到正在建設(shè)中的輕軌時(shí)，我渴望有一天能乘坐它出行，擺脫日常交通堵塞的折磨?，F(xiàn)在我的夢(mèng)想成真了?！?6 歲的Nguyen The Thanh是河內(nèi)的一名IT工程師，他告訴《快報(bào)》，他在輕軌開通第一天就迫不及待地去排隊(duì)體驗(yàn)了。

另一名30歲的河內(nèi)市民Nguyen Thi My Hanh對(duì)輕軌的評(píng)價(jià)很高，他說(shuō)：“輕軌運(yùn)行非常順暢，對(duì)殘疾人、老人和孕婦友好……我感到非常自豪。”

中國(guó)中鐵六局河內(nèi)輕軌項(xiàng)目經(jīng)理唐紅8日對(duì)新華社記者說(shuō)，該項(xiàng)目的建成運(yùn)行是中企響應(yīng)“一帶一路”倡議，聯(lián)合中國(guó)技術(shù)、中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)、中國(guó)設(shè)備、中國(guó)經(jīng)驗(yàn)共同“走出去”的成果，將在“一帶一路”建設(shè)與越南“兩廊一圈”規(guī)劃的有效對(duì)接和不斷深化中發(fā)揮重要助力作用。

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