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脫歐后英國(guó)卡車司機(jī)短缺引發(fā)“供應(yīng)鏈危機(jī)”,英國(guó)主要城市90%加油站沒(méi)油了
【文/觀察者網(wǎng) 熊超然】近期,由于卡車司機(jī)等勞動(dòng)力的嚴(yán)重短缺,引發(fā)了英國(guó)的一場(chǎng)“供應(yīng)鏈危機(jī)”,且在持續(xù)加劇。這一情況,已導(dǎo)致生活物資、成品汽油以及天然氣等燃料供應(yīng)出現(xiàn)嚴(yán)重不足。
據(jù)路透社當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月27日?qǐng)?bào)道,受此影響,英國(guó)主要城市多達(dá)90%加油站的汽油已經(jīng)售罄,還出現(xiàn)了“恐慌性搶購(gòu)”的情況。零售商警告稱,這場(chǎng)危機(jī)可能將會(huì)打擊英國(guó)這一世界主要經(jīng)濟(jì)體。業(yè)內(nèi)人士和英國(guó)政府不斷提醒民眾,燃油并不短缺,只是運(yùn)輸人力不夠,切勿恐慌搶購(gòu)。
英國(guó)的卡車司機(jī)人手緊張,是在新冠疫情大流行以及英國(guó)正式“脫歐”之后發(fā)生的,由于從食品到燃料,幾乎所有領(lǐng)域的供應(yīng)鏈都出現(xiàn)了混亂,這可能會(huì)加劇今年圣誕節(jié)前的產(chǎn)品供應(yīng)中斷以及價(jià)格飆漲等問(wèn)題。
有歐洲政界人士認(rèn)為,英國(guó)近期出現(xiàn)司機(jī)人手不夠和“供應(yīng)鏈危機(jī)”,與該國(guó)“脫歐”以及疏遠(yuǎn)歐盟有關(guān)。但英國(guó)政府人員卻認(rèn)為,是新冠疫情導(dǎo)致了數(shù)萬(wàn)名卡車司機(jī)無(wú)法得到培訓(xùn)和測(cè)試的困局。
路透社報(bào)道截圖
據(jù)路透社報(bào)道,就在幾天之前,英國(guó)首相約翰遜所領(lǐng)導(dǎo)的政府剛剛斥資數(shù)百萬(wàn)英鎊的資金,以解決因天然氣價(jià)格飆升而導(dǎo)致的食品短缺情況。
然而,到了當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月26日,在英國(guó)全國(guó)各地的加油站,數(shù)量眾多的汽車都排起了長(zhǎng)隊(duì),大量汽油供應(yīng)被搶購(gòu)一空,許多加油站被迫關(guān)閉。據(jù)路透社記者觀察到,到了9月27日這一天,全英各大城市的加油站要么關(guān)閉,要么打出了“無(wú)法加油”的告示牌。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月25日,英國(guó)一處加油站打出“油品售罄”的標(biāo)識(shí)。圖自澎湃影像
“不是汽油出現(xiàn)了短缺,而是嚴(yán)重缺乏能運(yùn)輸汽油的重型貨車司機(jī),這給英國(guó)供應(yīng)鏈造成了打擊?!绷硪患矣?guó)主流媒體《衛(wèi)報(bào)》9月24日?qǐng)?bào)道稱,英國(guó)是因卡車司機(jī)短缺而導(dǎo)致成品汽油運(yùn)輸困難,而運(yùn)輸汽油等危險(xiǎn)物質(zhì)所需的特殊資格還讓人力不足“雪上加霜”。
《衛(wèi)報(bào)》報(bào)道截圖
代表獨(dú)立燃料零售商的汽油零售商協(xié)會(huì)(PRA)表示,它們的會(huì)員報(bào)告稱,一些地區(qū)50%至90%的油泵都是干涸的。
PRA執(zhí)行董事戈登·巴爾默(Gordon Balmer)曾為英國(guó)石油公司(BP)工作30年,他說(shuō):“不幸的是,我們看到英國(guó)許多地區(qū)出現(xiàn)了恐慌性搶購(gòu)燃料的現(xiàn)象?!?
“我們需要保持冷靜?!卑蜖柲硎荆骸罢?qǐng)不要恐慌性購(gòu)買,如果人們耗盡了燃料體系,那么這就會(huì)成為一個(gè)由我們自我實(shí)現(xiàn)的預(yù)言?!?
英國(guó)環(huán)境大臣喬治·尤斯蒂斯(George Eustice)表示,燃油并不短缺,他敦促人們停止恐慌性購(gòu)買,并稱目前沒(méi)有讓軍隊(duì)人員駕駛卡車的計(jì)劃,但軍方將會(huì)在培訓(xùn)測(cè)試卡車司機(jī)方面提供幫助。
此前,英國(guó)交通大臣格蘭特·沙普斯(Grant Shapps)在9月24日在接受英國(guó)廣播公司(BBC)采訪時(shí)也提到,盡管英國(guó)煉油廠有“充足的汽油”庫(kù)存,但英國(guó)一直受到卡車司機(jī)不足的困擾。他同時(shí)還敦促民眾不要進(jìn)行恐慌性購(gòu)買,“人們應(yīng)該繼續(xù)像往常一樣來(lái)購(gòu)買汽油”。英國(guó)首相約翰遜的發(fā)言人在本周早些時(shí)候也曾表示,英國(guó)不存在燃料短缺的問(wèn)題。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間2021年9月24日,英國(guó)卡車司機(jī)嚴(yán)重不足,由此產(chǎn)生的供應(yīng)鏈危機(jī)導(dǎo)致近期加油站缺油,車輛在加油站外排長(zhǎng)隊(duì)。圖自澎湃影像
路透社還指出,幾個(gè)月以來(lái),英國(guó)的超市、加工商以及農(nóng)民一直在發(fā)出警告,重型卡車司機(jī)的短缺正在使得供應(yīng)鏈緊張,甚至已到“崩潰邊緣”,許多商品無(wú)法上架出售。
此前一段時(shí)間,英國(guó)的部分食品供應(yīng)也受到交貨中斷的影響。英國(guó)食品與飲料聯(lián)合會(huì)行業(yè)協(xié)會(huì)(FDF)首席執(zhí)行官伊恩·賴特(Ian Wright)稱,英國(guó)的食品供應(yīng)鏈中,勞動(dòng)力短缺嚴(yán)重影響該國(guó)的食品和飲料制造商,“我們迫切需要英國(guó)政府對(duì)現(xiàn)狀進(jìn)行全面調(diào)查,以了解最緊迫的問(wèn)題”。
《衛(wèi)報(bào)》稱,不止是汽油,從雞肉到奶昔,再到床墊,各種物資的短缺已經(jīng)讓英國(guó)人焦頭爛額。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月20日,受勞動(dòng)力短缺、能源價(jià)格上漲的影響,英國(guó)倫敦超市的供應(yīng)出現(xiàn)緊張,部分貨架空空如也。圖自澎湃影像
隨著寒冷氣候即將到來(lái),一些歐洲政界人士將英國(guó)近期的“供應(yīng)鏈壓力”,與2016年英國(guó)尋求“脫歐”以及決意和歐盟保持疏遠(yuǎn)關(guān)系聯(lián)系在了一起。
據(jù)報(bào)道,正投入德國(guó)大選的社民黨總理候選人肖爾茨就表示:“勞動(dòng)力自由流動(dòng)是歐盟的一部分,我們?cè)浅EΦ卣f(shuō)服英國(guó)不要離開(kāi)歐盟。他們的決定和我們想的不一樣,我希望他們能夠解決由此產(chǎn)生的問(wèn)題?!?
而英國(guó)政府的部長(zhǎng)們則堅(jiān)持認(rèn)為,當(dāng)前卡車司機(jī)的短缺與“脫歐”無(wú)關(guān),雖然英國(guó)“脫歐”前約有2.5萬(wàn)名卡車司機(jī)返回歐洲,但最主要的是,新冠疫情封鎖期間,英國(guó)無(wú)法對(duì)4萬(wàn)多名卡車司機(jī)進(jìn)行培訓(xùn)和測(cè)試。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月26日,英國(guó)政府宣布了一項(xiàng)計(jì)劃,將會(huì)為5000名外國(guó)籍卡車司機(jī)發(fā)放臨時(shí)簽證。荷蘭工會(huì)聯(lián)合會(huì)(FNV)的公路運(yùn)輸項(xiàng)目研究負(fù)責(zé)人埃德溫·阿特瑪(Edwin Atema)告訴BBC,考慮到提供的條件,歐盟的司機(jī)不太可能蜂擁前往英國(guó)。
“與我們交談過(guò)的歐盟工作人員不會(huì)去英國(guó)申請(qǐng)短期簽證,以幫助該國(guó)擺脫它們自己造成的困局?!卑⑻噩斦f(shuō)道。
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
- 責(zé)任編輯: 熊超然 
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