【文/觀察者網(wǎng)王世純】

俄羅斯海軍上周事故不斷，在上周唯一一艘航母“庫(kù)茲涅佐夫”號(hào)著火以后，15日晚間，一座二戰(zhàn)時(shí)期建造的退役浮船塢在塞瓦斯托波爾港沉沒(méi)，其搭載的退役潛艇B-380號(hào)也因此側(cè)翻。

此外，12月12日，俄羅斯退役潛艇“赤塔”號(hào)在被拖往拆除途中觸底沉沒(méi)在日本海。

沉沒(méi)的PD-16浮船塢和側(cè)翻的B-380號(hào)潛艇 圖源：塔斯社

據(jù)塔斯社12月15日?qǐng)?bào)道，15日夜間，PD-16號(hào)浮船塢在黑海艦隊(duì)駐地，克里米亞半島的塞瓦斯托波爾港沉沒(méi)，其搭載的一艘大型柴電潛艇B-380也因此側(cè)傾。PD-16號(hào)浮船塢和B-380號(hào)大型柴電潛艇均處于退役封存狀態(tài)。

從現(xiàn)場(chǎng)拍攝到的畫面來(lái)看，PD-16號(hào)浮船塢并沒(méi)有完全沉沒(méi)，還有幾米結(jié)構(gòu)露在水面上。塞瓦斯托波爾緊急情況部告訴塔斯社，由于船塢沉沒(méi)的原因，船塢內(nèi)搭載的B-380也失去穩(wěn)定，受力側(cè)翻。目前潛艇仍然漂浮在水面上，沒(méi)有觀測(cè)到漏油。一艘拖船已經(jīng)抵達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)，在事發(fā)地附近周邊設(shè)置了圍欄。

目前，事故原因仍在調(diào)查當(dāng)中，俄羅斯南部軍區(qū)新聞部門表示，事發(fā)之時(shí)，工作人員正在為拖曳浮船塢和潛艇到拆船廠做技術(shù)準(zhǔn)備。

目前，側(cè)翻潛艇已經(jīng)被拖走 圖源：塔斯社

消息人士告訴塔斯社，PD-16號(hào)浮船塢之所以進(jìn)水沉沒(méi)，可能是因?yàn)楦〈瑝]長(zhǎng)期處于糟糕的技術(shù)狀態(tài)，無(wú)法對(duì)其進(jìn)行操作和維修。

PD-16號(hào)浮船塢是蘇聯(lián)二戰(zhàn)前建造的金屬結(jié)構(gòu)浮船塢，于1938年在尼古拉耶夫“61名公社社員”造船廠正式開工建造。該船塢用于維修排水量5000噸以下的潛艇，驅(qū)逐艦，掃雷艦和補(bǔ)給船。在二戰(zhàn)期間，PD-16號(hào)浮船塢在火線維修了53艘潛艇，13艘驅(qū)逐艦，37艘輔助艦和2艘巡洋艦，為紅海軍連續(xù)作戰(zhàn)立下汗馬功勞，有42人在戰(zhàn)后被授予了各種獎(jiǎng)?wù)潞蛣渍隆６?zhàn)結(jié)束以后，PD-16號(hào)浮船塢常駐在塞瓦斯托波爾，繼續(xù)維修黑海艦隊(duì)的艦艇。該船塢在蘇聯(lián)解體以后轉(zhuǎn)為封存狀態(tài)。

B-380號(hào)潛艇是最后一艘641B型大型柴電潛艇（北約代號(hào)“探戈”級(jí)），蘇聯(lián)時(shí)期被命名為“高爾基共青團(tuán)員”號(hào)。該潛艇在蘇聯(lián)解體時(shí)仍處于未完工狀態(tài)。進(jìn)入新世紀(jì)以后，俄羅斯聯(lián)邦海軍曾多次想修復(fù)該潛艇，但都因缺乏預(yù)算無(wú)果而終。這艘潛艇20年多年來(lái)一直處于封存狀態(tài)，艦況也越來(lái)越差。2016年春，俄羅斯國(guó)防部招標(biāo)拆除B-380號(hào)潛艇，不過(guò)拆除工作一直拖延到了現(xiàn)在。

上周，俄羅斯海軍事故不斷，12月12日，正在摩爾曼斯克維修的“庫(kù)茲涅佐夫”號(hào)航母能源艙起火。當(dāng)?shù)鼐o急情況部稱，火災(zāi)原因可能是維修工人在焊接作業(yè)中引燃了柴油。

同日，據(jù)俄新社報(bào)道，俄羅斯退役潛艇“赤塔”號(hào)在離沃斯托克灣6英里的日本海觸底沉沒(méi)。消息人士告訴俄新社，這艘潛艇當(dāng)時(shí)正被拖到阿斯科納金屬加工廠以進(jìn)行拆解，但由于惡劣天氣的原因該潛艇在途中艦艉觸底。事故發(fā)生時(shí)，潛艇上沒(méi)有船員，也沒(méi)有人因此受傷。

“赤塔”號(hào)潛艇是一艘877型大型柴電潛艇（北約代號(hào)“基洛”型），于1982年加入蘇聯(lián)太平洋艦隊(duì)服役。該艇于2013年退役，隨后一直處于退役封存狀態(tài)，今年11月，俄羅斯海軍決定將該艇拆除。

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