【文/觀察者網(wǎng) 張晨靜】

拖了十余年，價(jià)值773億美元的加州高鐵項(xiàng)目，于12日宣布正式取消……該決定讓不少美民眾深感失望，特朗普總統(tǒng)13日就此事發(fā)推斥責(zé)，“整個(gè)項(xiàng)目就是一場(chǎng)‘綠色’災(zāi)難！”，直言該項(xiàng)目欠了聯(lián)邦政府35億美元（約237億元人民幣），催促趕緊還錢。

不到一小時(shí)后，加州州長(zhǎng)紐森便轉(zhuǎn)發(fā)特朗普該條推特，回應(yīng)指出“這是加州的錢，是由國(guó)會(huì)撥給這個(gè)項(xiàng)目的，我們是不會(huì)還回去的”。

加州高鐵概念圖 圖自洛杉磯時(shí)報(bào)

13日，特朗普發(fā)推評(píng)價(jià)取消加州高鐵項(xiàng)目一事，稱在花費(fèi)和浪費(fèi)數(shù)十億美元后，加州被迫取消了大規(guī)模的高鐵列車項(xiàng)目。“整個(gè)項(xiàng)目就是一場(chǎng)‘綠色’災(zāi)難！”

特朗普還說，該項(xiàng)目還欠聯(lián)邦政府的35億美元，“我們現(xiàn)在就要把錢要回來(lái)”。

據(jù)觀察者網(wǎng)此前報(bào)道，加州高鐵項(xiàng)目計(jì)劃最早始于2008年，時(shí)任州長(zhǎng)施瓦辛格政府提出了這一貫穿加州南北的高鐵計(jì)劃。加州選民在當(dāng)年批準(zhǔn)使用100億美元的債券收益作為資金，時(shí)任奧巴馬在2010年向加州撥款35億美元聯(lián)邦資金建設(shè)高鐵。

但出于預(yù)算、審批、征地等種種問題，該項(xiàng)目在今年2月13日宣布“難產(chǎn)”。

當(dāng)天，新上任的加州州長(zhǎng)紐森在其首次州情咨文演講中，宣布放棄修建從洛杉磯到舊金山的高鐵項(xiàng)目，并且撤換前任州長(zhǎng)布朗提名的加州高鐵局負(fù)責(zé)人。

不過紐森也表示，該州雖然不會(huì)完成原計(jì)劃投資773億美元的高鐵項(xiàng)目，但仍將完成該線路的一小部分——191公里，連接該州中央谷地（Central Valley）的默塞德（Merced）和貝克斯菲爾德（Bakersfield）。

值得注意的是，若放棄建造原規(guī)劃的高鐵路線，加州就要返還聯(lián)邦撥給它的35億美元建造費(fèi)，但紐森顯然沒有想“還錢”的意思。

他在12日的演講中就已明確表示，“順便說一句，我沒有興趣將用于該項(xiàng)目的35億美元聯(lián)邦資金還給特朗普。”

而在特朗普發(fā)推催促加州還錢后不到一小時(shí)，紐森本人就轉(zhuǎn)發(fā)該條微博，指責(zé)特朗普是在“拼命”為他在西南邊境修建圍墻的計(jì)劃尋找資金。

針對(duì)特朗普提及“取消高鐵項(xiàng)目”一說，紐森用了特朗普慣用懟媒體的詞匯予以回?fù)?，稱這是“假新聞”（Fake news），并解釋說，“我們正在建設(shè)連接該州中央谷地和其他地區(qū)間的高鐵”。

紐森還表示，“這是加州政府的錢，是由國(guó)會(huì)撥給這個(gè)項(xiàng)目的，我們是不會(huì)還回去的”，“高鐵馬上就要開了，你最好上車！”

據(jù)了解，民主黨紐森和特朗普之間的仇恨由來(lái)已久。此前紐森曾不顧特朗普政府的反對(duì)，下令讓數(shù)百名國(guó)民警衛(wèi)隊(duì)士兵離開加州與墨西哥邊境。在12日的演講中，紐森還指責(zé)特朗普人為制造了一場(chǎng)危機(jī)，并強(qiáng)調(diào)加州不會(huì)“成為這場(chǎng)政治鬧劇的一部分”。一個(gè)月前，紐森在他的宣誓就職儀式上還公開指責(zé)“白宮的腐敗和無(wú)能”。

而特朗普此前曾在推特上發(fā)文威脅，除非加州采取行動(dòng)，開啟適當(dāng)?shù)纳止芾恚駝t不會(huì)再給加州“送錢”。在去年11月中期選舉前的競(jìng)選活動(dòng)中，特朗普還稱紐森是一個(gè)想要“開放邊境”的“小丑”。

加州州長(zhǎng)紐森（圖自外媒）

本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件，未經(jīng)授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載。