費(fèi)代麗卡·莫蓋里尼曾是意大利歷史上第二位女性外交部長，也是歐洲政壇的一抹亮色

另一名支持該計(jì)劃的外交官則強(qiáng)調(diào)，這不是在與中國對抗，而應(yīng)以“可能推動(dòng)與中國的合作，在環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)、招標(biāo)程序等領(lǐng)域影響中國”的眼光來看。

制定歐亞大陸互聯(lián)互通規(guī)劃，對接“一帶一路”

在外媒聚焦歐盟是否在與中國競爭時(shí)，觀察者網(wǎng)注意到，歐盟駐華大使史偉今年1月的說法卻與上述外交官的說法較為符合。

1月10日，史偉在與2018年上半年歐盟輪值主席國保加利亞駐華大使共同舉行的新聞發(fā)布會(huì)上透露，2018年歐盟將加強(qiáng)互聯(lián)互通方面的一些合作，繼續(xù)支持中國的“絲綢之路”相關(guān)倡議，希望能夠共同促進(jìn)歐亞地區(qū)進(jìn)一步的增長和繁榮。

他稱，歐盟正在制定有關(guān)歐亞大陸互聯(lián)互通的規(guī)劃藍(lán)圖，這個(gè)藍(lán)圖在今年就會(huì)出臺，這個(gè)合作框架將同中國及其他一些歐亞國家進(jìn)一步發(fā)展共同合作，與“一帶一路”倡議具體對接。

其實(shí)，在連接亞洲與歐洲方面，中國一直在進(jìn)行積極嘗試，比如中歐班列。

近年來，中國鐵路總公司認(rèn)真貫徹落實(shí)黨中央、國務(wù)院關(guān)于“一帶一路”建設(shè)部署要求，秉承“共商、共建、共享”理念，充分發(fā)揮亞歐大陸鐵路網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，不斷提升中歐班列服務(wù)質(zhì)量和運(yùn)行品質(zhì)，實(shí)現(xiàn)中歐班列開行數(shù)量的快速增長，有力促進(jìn)了中國對外開放和“一帶一路”沿線國家經(jīng)貿(mào)往來。目前，中歐班列已成為“一帶一路”建設(shè)的標(biāo)志性成果，被喻為“一帶一路”上的“鋼鐵駝隊(duì)”。

8月26日，隨著X8044次中歐班列（漢堡—武漢）順利到達(dá)武漢吳家山鐵路集裝箱中心站，中歐班列累計(jì)開行數(shù)量達(dá)到10000列。

在今天的外交部例行記者會(huì)上，有記者提問：19日，歐盟委員會(huì)公布題為《連接歐洲和亞洲—對歐盟戰(zhàn)略的設(shè)想》政策文件，這是歐盟迄今就歐亞互聯(lián)互通提出的最為全面系統(tǒng)的政策主張。文件提出將中國列為首要雙邊合作對象，并強(qiáng)調(diào)中歐互聯(lián)互通平臺合作、歐盟與亞投行的合作等。中方對此有何評論？

發(fā)言人耿爽回應(yīng)表示，我們注意到歐盟昨天發(fā)布了關(guān)于歐亞互聯(lián)互通戰(zhàn)略的政策文件。文件積極評價(jià)亞歐互聯(lián)互通的意義和對促進(jìn)亞歐經(jīng)濟(jì)增長的作用，倡導(dǎo)“全面、可持續(xù)和以規(guī)則為基礎(chǔ)的互聯(lián)互通”，并表示愿同包括中國在內(nèi)的亞洲國家加強(qiáng)合作。我們期待歐盟在促進(jìn)亞歐互聯(lián)互通方面發(fā)揮建設(shè)性作用，對外傳遞促進(jìn)亞歐各國經(jīng)濟(jì)合作、建設(shè)開放型世界經(jīng)濟(jì)的積極信號。

他指出，亞歐大陸加強(qiáng)互聯(lián)互通有利于為地區(qū)以及世界經(jīng)濟(jì)的增長開辟新的空間，為亞歐國家合作增加新的動(dòng)力，符合各方的共同利益。中方始終積極支持亞歐互聯(lián)互通，這也是“一帶一路”倡議的一個(gè)重要目標(biāo)。中歐領(lǐng)導(dǎo)人已就推動(dòng)“一帶一路”倡議同歐盟的互聯(lián)互通規(guī)劃對接達(dá)成共識，雙方還建立了中歐互聯(lián)互通平臺。

耿爽強(qiáng)調(diào)，我們相信在中歐雙方共同努力下，亞歐大陸互聯(lián)互通一定能夠不斷取得新進(jìn)展，不斷造福地區(qū)各國人民。

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