“大象被火車撞死”

蒙內(nèi)鐵路作為“一帶一路”倡議重點(diǎn)項(xiàng)目，是中非友誼的象征。未來蒙內(nèi)鐵路各延伸段將抵達(dá)南蘇丹、盧旺達(dá)、布隆迪、烏干達(dá)、肯尼亞、坦桑尼亞、剛果金，“一路富7國”。

但部分西方媒體不懷好意，想找蒙內(nèi)鐵路“黑料”卻自行打臉，“美國之音”不是第一家。

2017年6月8日，《紐約時(shí)報(bào)》曾發(fā)文，指出英國于1901年在肯尼亞鋪設(shè)了“米軌”鐵路，該鐵路路線與蒙內(nèi)鐵路很大程度上重合——同樣穿過察沃國家公園。

正在蒙內(nèi)鐵路上調(diào)試的列車頭（左）和百年前修建“米軌”上的列車（右） 圖自新華社

這條“米軌鐵路”是用4000多條人命換來的——數(shù)千名勞工死于惡劣的工作條件、疾病、和當(dāng)?shù)卦∶竦臎_突。其中還有數(shù)十人是被獅子咬死。因此，這條鐵路也被當(dāng)?shù)厝朔Q之為“瘋狂快線（Lunatic Express）”。

報(bào)道還援引幾位民眾的觀點(diǎn)，又將“債務(wù)危機(jī)”、“中企項(xiàng)目滋養(yǎng)腐敗”等言論搬上臺(tái)面。比如說一位體驗(yàn)過蒙內(nèi)鐵路的當(dāng)?shù)厣倘吮г管嚿系男?cè)子用的是中文，部分工作人員穿的制服是“中國國旗（紅色和黃色）”，連火車上的音樂都不是肯尼亞的?！盎疖囀俏覀冑I的，為什么一切都是中國元素？”

所謂“身穿中國國旗”的乘務(wù)員 圖自新華社

這位商人還驚訝地指著蒙巴薩站的一處雕塑，說中國人在這樹了一座“毛澤東像”。那實(shí)際上是鄭和的雕塑。

蒙巴薩站內(nèi)的鄭和像 資料圖

為“暗諷”中企項(xiàng)目，《紐約時(shí)報(bào)》不惜引出一個(gè)荒謬的故事：

就像中國修建的這條鐵路因?yàn)橥恋貑栴}而遭到地方的反對(duì)一樣，英國人當(dāng)年也受到一個(gè)部落的襲擊。率領(lǐng)該部落的男子預(yù)言，一條“鐵蛇”會(huì)引誘民眾，并對(duì)他們進(jìn)行殖民統(tǒng)治。

最終預(yù)言成真（即肯尼亞淪為英國殖民地）。

結(jié)果，《紐約時(shí)報(bào)》就把“瘋狂快線2號(hào)”的帽子扣給蒙內(nèi)鐵路，稱這條鐵路“同樣瘋狂”。

此外，文章還號(hào)稱援引了“拯救大象”組織的數(shù)據(jù)，稱“中國鐵路項(xiàng)目爭議不斷，至少有10頭大象在鐵路施工期間被撞死”，暗示大象的死和中企鐵路項(xiàng)目有關(guān)。

觀察者網(wǎng)查詢“拯救大象”當(dāng)年的報(bào)告發(fā)現(xiàn)，的確出現(xiàn)“大象被火車撞死”的情況：2016年1月至2017年6月間，共有20頭大象死于鐵路沿線附近，其中被火車撞死的有11頭。

不過報(bào)告解釋道，“那些被火車撞死的大象主要是因?yàn)楸焕г诹死翔F路（米軌）和蒙內(nèi)鐵路的護(hù)欄之間，找不到出路?！眻?bào)告建議進(jìn)行一定施工調(diào)整，并給司機(jī)進(jìn)行培訓(xùn)，在一些特定區(qū)域格外注意降低速度。

3頭死亡的大象 圖自“拯救大象”

外交部網(wǎng)站中非合作論壇網(wǎng)站曾在2017年轉(zhuǎn)載分析文章稱，一直以來，蒙內(nèi)鐵路不乏各種雜音，但在非洲大陸上支持、羨慕的聲音卻占?jí)旱剐詢?yōu)勢(shì)。

外界“撞死大象”的責(zé)難被許多當(dāng)?shù)厝俗I諷為矯情（如有當(dāng)?shù)厝嗽诰W(wǎng)絡(luò)上指出，當(dāng)年英國人修“瘋狂快線”時(shí)直接拆村、砍樹、屠殺獅子和大象，而蒙內(nèi)鐵路特意留出了“大象通道”），不過在環(huán)保日益成為“政治正確”的今天，在這個(gè)問題上多做預(yù)案、多下功夫，會(huì)省卻更多不必要的麻煩。

本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件，未經(jīng)授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載。