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中國航發(fā)科技委主任尹澤勇:中國航空工業(yè)要補的課很多
關鍵字: 中國航空航空工業(yè)尹澤勇這些研究對計算機存儲、計算速度的要求極高,上世紀70年代只有上海、北京等地的計算設備才有此條件。尹澤勇便常常穿梭于上海、北京與株洲三地之間,成為整個研究所“最忙的人”。
那時用老式計算機,要對著機器“吐”出來的一串串紙帶、一張張卡片,檢查每一行程序和每一個數據。為了爭取更多的上計算機機會,他天不亮就要起床趕往計算中心,有時要等到晚上才能離開,已過了飯點甚至錯過兩頓飯,有時又因為計算遇到阻礙,憂心忡忡而食難下咽,胃痛的病根就此落下了。
42歲那年,因多次失血到醫(yī)院檢查,才發(fā)現胃潰瘍已很嚴重。后來,怕失血貧血影響科研工作,他選擇接受胃切除手術。
如今談起來,他當作教訓自嘲,“正因為這樣,我才能做到老來瘦”。但在當年,他腦子里只有一個念頭:與時間賽跑,不受胃出血干擾。
多年之后,尹澤勇當選為中國工程院院士,他在《院士春秋》一書中寫下這樣一段話:“宇宙浩淼,人生短暫,盡心盡力,庶幾無憾。”他太珍視時間了,“不管是對自己的生命,還是對中國航空發(fā)動機事業(yè),都不允許浪費一分一秒?!?
不能把吃飽歸于最后一個饅頭
后來,他主持研制的渦扇發(fā)動機以及自主研制的渦軸發(fā)動機,被認為“實現了我國在這一領域零的突破”。目前,這些發(fā)動機已大量裝配某型飛機和某型直升機,改變了飛機與直升機動力裝置依賴進口的被動局面。
由于包括這些工作在內的全體航發(fā)人的努力,我國也成為繼英美俄法之后,第五個自主研制航空發(fā)動機的國家。
每當媒體讓尹澤勇談談這其中自己的故事,他還是那句話,這一切并非他一個人的功勞,“不能把吃飽歸于最后一個饅頭”。
他打了一個比方,航空發(fā)動機上有成千上萬個零件,可以說每一個零件都是“成事不足,敗事有余”——單靠其中任何一個零件,發(fā)動機都轉不起來,但其中一個稍有差池,發(fā)動機很可能就會“完蛋”。航空發(fā)動機研發(fā)隊伍中的每一個人應當也是這樣。
他因此常常勸誡隊伍里的年輕人,要戒驕戒躁,保持“嚴慎細實、精益求精”的工作作風,要有“功成不必在我,功成必定有我”的情懷。
至于個人,他說因人而異,每個人都是普遍性和特殊性的結合體,但大家都主動或“被動”地服從于國家發(fā)展的需要。
就他而言,中學時代,上技??蔀榧彝p輕負擔,他卻因為老師的堅持念了普通高中。高考的優(yōu)先志愿是核物理和天文學,卻念了西北工業(yè)大學的飛行器結構力學專業(yè);大學畢業(yè)后又從所學飛機專業(yè)轉到航空發(fā)動機專業(yè)從業(yè)。
后來到美國俄克拉荷馬大學機械與航空工程系深造,不在國外念學位而回國,只因他更傾向回國結合工程實際做應用基礎研究,在北京航空航天大學念發(fā)動機工學博士學位,談不上常說的“舍棄國外優(yōu)越的生活和工作機會”。
非要說有什么是他刻意為之的,那就是讀書和學習。
讀中學時,尹澤勇撿起《趣味數學》《趣味物理學》就不愿丟掉,至今回想起讓他受益匪淺的是那時候啃下來的《形式邏輯》和艾思奇寫的《大眾哲學》。
看似簡單的“三段論”等邏輯思維規(guī)律,潛移默化地成為他工作方式的一部分。至今,他都堅持作為型號總設計師,一定要到科研一線去。因為辯證唯物主義認為,“實踐,才能出真知”。
就在剛剛過去的6月,他到國外某試驗現場出差,與同事們發(fā)現和處理了幾個技術障礙問題?!安坏揭痪€,就很難對我們存在的問題有切膚之痛,很難深層次掌握存在問題背后的實質?!币鼭捎抡f。
相比于說什么,尹澤勇更愿意多做,但采訪中非讓他說些什么的時候,他將魯迅小說《立論》里“說謊的得好報,說必然的遭打”的片段信手拈來。
他告訴記者,做科技工作要努力堅持說真話、說實話,努力避免說假話、說虛話。航空發(fā)動機人要腳踏實地做事,也要進一步解放思想,要敢于創(chuàng)新,要防止像《法門寺》中的“賈桂”那樣“站慣了,不想坐”。當然也不應當去做“永動機”式違背基本科學定律的虛假“創(chuàng)新”。
工作地點從長沙到株洲,從株洲到北京,從北京到上海,又從上海回到北京,如今剛卸任國產大飛機C919用CJ-1000發(fā)動機總設計師,又負責起國家航空發(fā)動機和燃氣輪機重大專項中航空發(fā)動機工程的技術工作。
——半個世紀過去,尹澤勇的工作崗位換了一個又一個,但他振興我國航空發(fā)動機事業(yè)的初心始終如一。
7月1日,中國航發(fā)召開慶祝建黨97周年大會,大會上,人們見到他熟悉的身影,有人驚詫道:“尹院士怎么趕來了?”
就在此前半個月,尹澤勇一直在外奔波。先是在國外,曾在兩天內驅車往返1000多公里訪問多個研究單位,回國前后三四天內輾轉于國外和上海、株洲、長沙、北京多地,沒有人想到他會趕回來。
尹澤勇說,這個會很重要,理由還是那一個:人生苦短,要抓緊做值得做的事!
(邱晨輝/中國青年報)
- 原標題:更多故事等著發(fā)動機造出來——記中國航發(fā)科技委主任、中國工程院院士尹澤勇
- 責任編輯:李東堯
- 最后更新: 2018-07-09 09:56:10
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