【文/觀察者網(wǎng)專欄作者 郭陽】

8月13日，俄羅斯海軍一艘巡邏艦在黑海西南部水域?qū)σ凰覒覓炫羷趪?guó)旗的貨船開火示警，當(dāng)時(shí)這艘貨船正駛向?yàn)蹩颂m。

這是俄羅斯停止執(zhí)行黑海港口農(nóng)產(chǎn)品外運(yùn)協(xié)議以來，首次對(duì)烏克蘭以外的商船采取此類行動(dòng)。同一天，烏克蘭總統(tǒng)澤連斯基在講話中承認(rèn)烏軍在前一天，也就是8月12日再次襲擊了克里米亞大橋。到目前為止，俄烏雙方圍繞黑海和克里米亞等周邊區(qū)域的明爭(zhēng)暗斗仍在進(jìn)行。

作為一個(gè)在歐亞區(qū)域乃至世界范圍內(nèi)都具有重要戰(zhàn)略地位的地區(qū)，黑海及其周邊地區(qū)的地理環(huán)境較為復(fù)雜多樣，人文歷史發(fā)展進(jìn)程也較為曲折。這些因素共同造就了一個(gè)歷史現(xiàn)象，即圍繞該區(qū)域的地緣戰(zhàn)略爭(zhēng)奪與博弈一貫異常激烈。

仍在進(jìn)行當(dāng)中還未有停歇跡象的俄烏軍事沖突，從宏觀上看也仍然未脫離黑海周邊地緣爭(zhēng)奪與博弈的固有屬性。

黑海區(qū)域地緣博弈歷史

黑海周圍有俄羅斯，烏克蘭，格魯吉亞，羅馬尼亞，保加利亞和土耳其等國(guó)家。北面以刻赤海峽連接亞速海，進(jìn)入敖德薩巴庫以及烏拉爾山東麓工業(yè)區(qū)；溯多瑙河之流而上可達(dá)東南歐和中歐腹地；西南經(jīng)黑海海峽連接愛琴海，是俄羅斯黑海艦隊(duì)南出地中海通往大西洋的海上要道，也是黑海沿岸國(guó)家進(jìn)行國(guó)際貿(mào)易的重要海運(yùn)線。

黑海沿岸主要港口

黑海海峽示意圖

黑海區(qū)域在軍事和經(jīng)濟(jì)上都具有重要地位，歷來為帝國(guó)主義國(guó)家主要角逐場(chǎng)所。公元前5世紀(jì)，波斯國(guó)王大流士一世在伊斯坦布爾海峽上建造第一座浮橋，使其軍隊(duì)得以長(zhǎng)驅(qū)直入，從亞洲推進(jìn)到歐洲。羅馬帝國(guó)時(shí)代，十字軍東侵由此直趨耶路撒冷。

十字軍東征示意圖

1453年，由土耳其人建立的奧斯曼帝國(guó)攻滅東羅馬帝國(guó)，獲得黑?？刂茩?quán)。17、18世紀(jì)時(shí)，奧斯曼帝國(guó)日衰，沙皇俄國(guó)一直企圖控制海峽，打開南下擴(kuò)張的通道，因此在這一時(shí)期，沙皇俄國(guó)和奧斯曼帝國(guó)為爭(zhēng)奪黑海地區(qū)多次發(fā)生戰(zhàn)爭(zhēng)。1790年俄羅斯與土耳其艦隊(duì)曾在刻赤地區(qū)交戰(zhàn)。1807年俄、土海軍曾在怡納卡萊海峽交戰(zhàn)，1833年俄國(guó)黑海艦隊(duì)進(jìn)入伊斯坦布爾海峽。

另外，從18世紀(jì)末開始，奧斯曼帝國(guó)失去黑海霸權(quán)后，英法列強(qiáng)在此地區(qū)，同沙皇俄國(guó)爭(zhēng)奪霸權(quán)，而黑海海峽則是英、法，俄、奧、普等國(guó)激則爭(zhēng)奪的主要戰(zhàn)略要點(diǎn)。1853-1856年爆發(fā)英、法、土、撒丁聯(lián)軍對(duì)俄國(guó)的克里米亞戰(zhàn)爭(zhēng)。

克里米亞戰(zhàn)爭(zhēng)中的巴拉克拉瓦戰(zhàn)斗（1854年10月25日）

兩次世界大戰(zhàn)的重要戰(zhàn)場(chǎng)

第一次世界大戰(zhàn)中，交戰(zhàn)國(guó)雙方曾圍繞黑海海峽進(jìn)行激烈爭(zhēng)奪。1918年參加同盟國(guó)的土耳其戰(zhàn)敗、海峽由協(xié)約國(guó)占領(lǐng)。1923年7月在瑞士簽訂的《洛桑條約》規(guī)定海峽地區(qū)的主權(quán)歸土耳其，但海峽兩岸縱深15千米以內(nèi)劃為非軍事區(qū)，對(duì)各國(guó)艦只開放。

1936年6月由《洛桑條約》簽字國(guó)在瑞士簽訂新的關(guān)于海峽制度的《蒙特勒公約》，取消海峽非軍事區(qū)的規(guī)定，恢復(fù)土耳其對(duì)海峽擁有的全部主權(quán)，規(guī)定各國(guó)商船可自由通過海峽，黑海沿岸國(guó)家的軍艦也可通過海峽，非黑海國(guó)家僅限于“輕型水面艦只”通過海峽，并規(guī)定所有航空母艦均不能通過海峽。這個(gè)公約至今仍是黑海海峽航行制度的國(guó)際法依據(jù)。