觀察員
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太平洋汽車網(wǎng)就小米SU7 Ultra、特斯拉Model Y測試結(jié)果致歉
@太平洋汽車網(wǎng) 3月18日發(fā)布聲明：
昨天智駕大橫評AEB項(xiàng)目測試結(jié)束后，編輯團(tuán)隊(duì)在復(fù)盤結(jié)果時，發(fā)現(xiàn)小米SU7 Ultra、特斯拉Model Y煥新版測試成績有異常，進(jìn)行復(fù)測和咨詢業(yè)內(nèi)汽車工程師后，發(fā)現(xiàn)了測試存在問題。
此次參測的車型中，SU7 Ultra和Model Y煥新版配備了“行人保護(hù)裝置”，即碰撞行人后引擎蓋底下安全氣囊會爆開為行人提供碰撞保護(hù)，而測試團(tuán)隊(duì)為防止碰撞假人導(dǎo)致行人保護(hù)裝置觸發(fā)，所以在測試前拔掉了行人保護(hù)裝置開關(guān)，未曾預(yù)見到這一動作將影響到兩車的AEB觸發(fā)功能，導(dǎo)致其AEB系統(tǒng)失效。
因這一特殊情況，編輯團(tuán)隊(duì)將采用業(yè)內(nèi)測試工程師通用辦法，用屏蔽器將行人保護(hù)開關(guān)功能屏蔽，同時保證AEB功能正常。隨后，我們也將重測小米SU7 Ultra和特斯拉Model Y煥新版的AEB項(xiàng)目，并更新成績。
對因我們操作失誤給大家?guī)淼睦_，我們向觀看直播的網(wǎng)友誠摯道歉，也希望大家持續(xù)監(jiān)督和關(guān)注我們后續(xù)的測試。
3月18日晚，@太平洋汽車網(wǎng) 發(fā)布測試結(jié)果稱，在死亡遠(yuǎn)光遇行人的情況下，小米SU7 Ultra重新測試時，30、40、50km/h均挑戰(zhàn)成功。
汽車自動緊急制動系統(tǒng)即AEB（Autonomous Emergency Braking）系統(tǒng)，是輔助剎車的電子系統(tǒng)，通過雷達(dá)檢測與前方車輛或障礙物的距離，并通過電子控制單元進(jìn)行分析，根據(jù)不同的距離和速度判斷是否有碰撞的危險，向駕駛員發(fā)出警報，最大限度地進(jìn)行自動緊急剎車或使車輛減速，從而降低與前方車輛或行人發(fā)生碰撞的概率，避免事故發(fā)生。
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件，未經(jīng)授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載。
- 責(zé)任編輯: 林鈴錦
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