但京東和阿里的另外一個(gè)不同，可能就在財(cái)報(bào)之中。

對(duì)海外電商市場(chǎng)，京東基本沒(méi)有期待。京東的對(duì)手們則不然。

阿里2022年Q3，阿里國(guó)際商業(yè)部分收入同比增長(zhǎng)18%，其中國(guó)際零售收入部門增長(zhǎng)了26%，大超預(yù)期，為阿里尋找新成長(zhǎng)曲線提供了一種可能。

在阿里1+6+N組織變革后，擅長(zhǎng)“開(kāi)疆拓土”的蔣凡出任國(guó)際數(shù)字商業(yè)集團(tuán)CEO，某種程度上重申了阿里海外的態(tài)度：不怕燒錢，增長(zhǎng)比盈利更重要。

其他平臺(tái)的海外布局也在提速。

一方面是在北美站穩(wěn)腳跟的Temu，正在向全球市場(chǎng)布局；另外一方面，原本專注服飾類目的跨境電商SHEIN，近期官宣了其平臺(tái)模式——甚至可以暢想，SHEIN將成為一個(gè)類似亞馬遜的平臺(tái)，向更多類目開(kāi)放。

整體而言，中國(guó)電商2023年出海的主題是”擴(kuò)張“；相比之下，京東的主題詞是”調(diào)整“。

京東新業(yè)務(wù)分部虧損在收窄 圖源京東集團(tuán)財(cái)報(bào)

今年1月，京東印尼官網(wǎng)和泰國(guó)官網(wǎng)發(fā)布公告，宣布收縮電商業(yè)務(wù)，加碼倉(cāng)儲(chǔ)物流。

當(dāng)然，這件事本身并不能被看作是京東海外電商的”敗退“。

它更像是海外電商難做的側(cè)寫(xiě)：低客單價(jià)消費(fèi)普遍，東南亞電商市場(chǎng)并沒(méi)有想象中美好；與此同時(shí)，競(jìng)爭(zhēng)過(guò)于內(nèi)卷。機(jī)構(gòu)Metric.vn數(shù)據(jù)顯示，2021年11月-2022年5月，Shopee獨(dú)占越南市場(chǎng)份額的72%，Lazada擁有20%的份額。

在寡頭格局下，京東尋找增量的代價(jià)很大。

可以說(shuō)在戰(zhàn)略上，京東海外”棄卒保車“，從零售轉(zhuǎn)向供應(yīng)鏈基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)有定力也有魄力。

京東在印度尼西亞推出首個(gè)政府批準(zhǔn)的無(wú)人機(jī)飛行 圖源京東集團(tuán)

但可能這也引出了另一個(gè)問(wèn)題：供應(yīng)鏈領(lǐng)域，競(jìng)爭(zhēng)者們也在逼近。

在京東發(fā)布財(cái)報(bào)的同一天，京東物流也發(fā)布了財(cái)報(bào)。報(bào)告期內(nèi)，京東物流總收入達(dá)367.3億元，同比增長(zhǎng)34.3%；但是去年第四季度，京東物流營(yíng)收430億元，同比增長(zhǎng)41.1%。簡(jiǎn)言之，京東物流的營(yíng)收增速放緩了。

對(duì)此有人猜測(cè)，在京東的3P模式下，商家可以自由選擇快遞公司，可能導(dǎo)致訂單外流。事實(shí)上，現(xiàn)在不少企業(yè)都在打造自己的國(guó)內(nèi)外供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)。當(dāng)市場(chǎng)對(duì)價(jià)格敏感，訂單花落誰(shuí)家將充滿更多不確定性。

戰(zhàn)火還在那些看不見(jiàn)的地方燃燒，例如用戶心智。

京東211限時(shí)達(dá)已經(jīng)推出了13年，覆蓋了超千萬(wàn)SKU。優(yōu)質(zhì)、快速、貼心的物流服務(wù)是京東的名片。

但競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們顯然也在卷：菜鳥(niǎo)提出了“1212”物流履約模式，將中午和晚上的訂單截點(diǎn)向后延遲了一個(gè)小時(shí)；此外，全國(guó)1000多家菜鳥(niǎo)驛站上線了夜間數(shù)字化取件服務(wù)，將營(yíng)業(yè)時(shí)間延長(zhǎng)至24點(diǎn)。京東面臨的競(jìng)爭(zhēng)越發(fā)激烈，

如今京東很難預(yù)判，下一場(chǎng)“戰(zhàn)斗”會(huì)發(fā)生在國(guó)內(nèi)還是海外，下一個(gè)對(duì)手是電商平臺(tái)，還是供應(yīng)鏈企業(yè)。

在用戶心智上，京東基本已經(jīng)失去了”低價(jià)“，在物流體驗(yàn)和售后服務(wù)上，京東不能再失守更多城門了。

身為創(chuàng)始人，劉強(qiáng)東曾親自為京東的用戶送快遞 圖源京東集團(tuán)

結(jié)語(yǔ)

在京東的財(cái)報(bào)中，有一個(gè)小細(xì)節(jié)。

兩年前，京東發(fā)布2021年一季度業(yè)績(jī)時(shí)，對(duì)企業(yè)的介紹是“中國(guó)領(lǐng)先的技術(shù)驅(qū)動(dòng)型電商，并致力于成為領(lǐng)先的以供應(yīng)鏈為基礎(chǔ)的技術(shù)與服務(wù)企業(yè)”；從2021年二季度開(kāi)始，開(kāi)頭介紹的這段話就變成了：“領(lǐng)先的以供應(yīng)鏈為基礎(chǔ)的技術(shù)與服務(wù)企業(yè)”。

發(fā)布一季報(bào)當(dāng)天，京東集團(tuán)同時(shí)宣布了人事任命：原CEO徐雷因個(gè)人原因退休，接任CEO一職的是集團(tuán)CFO許冉。值得一提的是，另一大從消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)起家的巨頭阿里巴巴，現(xiàn)在的掌舵人張勇也是從CFO崗位走過(guò)來(lái)的。

但是無(wú)論如何，電商仍是它們的基本盤?？梢哉f(shuō)，是中國(guó)快速增長(zhǎng)的網(wǎng)購(gòu)群體，支撐了京東和淘寶之前多年的快速發(fā)展。

日前，中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心（CNNIC）發(fā)布第51次《中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展?fàn)顩r統(tǒng)計(jì)報(bào)告》。數(shù)據(jù)顯示，截至2022年12月，我國(guó)網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物用戶規(guī)模達(dá)8.45億，占網(wǎng)民整體的79.2%。十年前的2012年，中國(guó)網(wǎng)購(gòu)用戶規(guī)模僅有2.47億人。

如今天花板將現(xiàn)，企業(yè)增長(zhǎng)有壓力，這是難免的。

   中國(guó)網(wǎng)購(gòu)群體規(guī)模走勢(shì) 數(shù)據(jù)來(lái)源中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心

不過(guò)我們同樣要看到，企業(yè)乃至電商行業(yè)對(duì)國(guó)內(nèi)消費(fèi)帶來(lái)的積極改變。

新華社文章指出，全國(guó)網(wǎng)上零售額十年內(nèi)快速增長(zhǎng)，是我國(guó)消費(fèi)潛力加速釋放的體現(xiàn)。商務(wù)部副部長(zhǎng)盛秋平也曾強(qiáng)調(diào)，網(wǎng)絡(luò)零售、跨境電商、移動(dòng)支付等新業(yè)態(tài)新模式新場(chǎng)景不斷涌現(xiàn)，線上線下消費(fèi)加快融合，不僅成為經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的重要引擎，也深刻改變了中國(guó)老百姓的日常生活。

京東對(duì)員工的關(guān)注，以及物流和售后依然為人津津樂(lè)道。

但是面對(duì)商業(yè)市場(chǎng)，或許它也需要傳出更多捷報(bào)。