【文/觀察者網(wǎng) 呂棟 編輯/周遠方】

日前，網(wǎng)傳的一份漲價通知函顯示，比亞迪半導體向客戶發(fā)通知，該公司決定從2021年7月1日起對IPM（智能功率模塊）、IGBT單管產(chǎn)品（一種功率半導體器件）進行價格調(diào)整，提漲幅度不低于5%。

觀察者網(wǎng)今天就此事聯(lián)系比亞迪半導體董秘辦，對方表示：漲價函屬實，但也是目前行業(yè)的正?，F(xiàn)象。

比亞迪半導體在通知函中稱，由于市場變化，上游產(chǎn)能緊張及供應商價格上調(diào)，導致產(chǎn)品成本不斷上升，原有價格難以滿足供應需求。為保證產(chǎn)品的持續(xù)供應，經(jīng)該公司酌情考慮后，決定對上述產(chǎn)品進行調(diào)漲，即日起在途和未交訂單按照新價格執(zhí)行。

網(wǎng)傳比亞迪半導體漲價通知

全球芯片緊缺從去年下半年便已開始，一直未有緩解跡象，甚至還愈演愈烈。在這種背景下，消費電子行業(yè)和汽車行業(yè)的大廠都在積極備貨，導致晶圓代工廠產(chǎn)能供不應求，漲價潮也隨之而來。

據(jù)臺灣《經(jīng)濟日報》報道，島內(nèi)多個晶圓代工廠決定在第三季將報價再度上調(diào)30%，相較于今年一二季度平均漲價15%的情況，在傳統(tǒng)三季度行業(yè)的銷售旺季時節(jié)，晶圓廠漲價意愿更加強烈，而且這種漲價將會持續(xù)進行，市場認為30%的漲價幅度已超預期。

不僅如此，據(jù)富昌電子2021年二季度市場行情報告顯示，全球幾乎所有的芯片產(chǎn)品都面臨著不同程度上的貨期延長，價格呈現(xiàn)上漲趨勢，功率半導體領域也不例外。

其中，德國英飛凌的通用晶體管、低壓MOSFET和IGBT產(chǎn)品貨期最長達52周，高壓MOSFET貨期也達到26至40周，價格呈上漲趨勢；另外包括安森美、美高森美、羅姆、安世半導體在內(nèi)的功率半導體廠商，旗下IGBT、二極管、晶體管、低壓MOSFET、整流器等眾多產(chǎn)品的供貨周期都達到16至52周，而這些功率半導體正常的供貨周期基本在8周左右。

英飛凌產(chǎn)品價格全線調(diào)漲

國外半導體巨頭紛紛提價，比亞迪半導體等國內(nèi)廠商調(diào)漲價格也在意料之中。

今年5月12日，比亞迪股份發(fā)布公告稱，該公司擬將比亞迪半導體分拆至深交所創(chuàng)業(yè)板上市。本次分拆完成后，比亞迪股份股權(quán)結(jié)構(gòu)不會因本次分拆而發(fā)生變化，且仍將維持對比亞迪半導體的控制權(quán)。

隨后在6月16日，比亞迪股份再次公告稱，股東大會表決通過分拆比亞迪半導體至創(chuàng)業(yè)板上市。從表決情況來看，同意票6731.62萬股，占出席會議中小股東所持A股有表決權(quán)股份的99.26%

觀察者網(wǎng)梳理公告發(fā)現(xiàn)，比亞迪半導體前身成立于2004年10月，目前由比亞迪股份持股72.3%，主營業(yè)務為功率半導體、智能控制IC、智能傳感器及光電半導體的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售；未來，比亞迪半導體將以車規(guī)級半導體為核心，同步推動工業(yè)、家電、新能源、消費電子等領域的半導體業(yè)務發(fā)展。