【文/觀察者網(wǎng) 徐乾昂】

“鐵銹帶”汽車工人是特朗普要追求連任不能得罪的“票倉”，通用汽車則關(guān)乎特朗普所鼓吹的“制造業(yè)回歸美國”的成敗。

當(dāng)全美4.8萬名通用汽車工人大罷工，給通用汽車帶來每天可能高達(dá)4億美元的損失，夾在中間的特朗普該怎么辦？

一向以“大嘴”著稱的他，難得沉默……

由美國汽車工人聯(lián)合會(huì)（下稱：UAW）發(fā)起的近5萬通用汽車工人大罷工進(jìn)入第二天，通用汽車在全美33個(gè)工廠、22座倉庫停工。悲觀預(yù)計(jì)，該公司正承擔(dān)著每日4億美元的損失。UAW則以每人每周250美元的標(biāo)準(zhǔn)，支持著參與罷工的工人們，該工會(huì)擁有高達(dá)7.21億美元的“罷工基金”。

另一方面，特朗普無法發(fā)聲之際，在本輪選舉中處于攻勢的民主黨，嗅到了翻身機(jī)會(huì)。拜登、桑德斯、沃倫等處于大選民主黨陣營一線的候選人，近日均出面表示會(huì)和UAW站在一起。

罷工游戲，誰能撐到最后？

據(jù)路透社、POLITICO新聞網(wǎng)等媒體消息，這次通用汽車遭遇罷工的主要原因，是未能與UAW在薪資、醫(yī)保、福利、臨時(shí)工和利潤分成方面達(dá)成一致。數(shù)月來，UAW和通用汽車一直在就新一輪老同合同展開談判。但直到15日舊合同到期，雙方仍未達(dá)成協(xié)議，次日（16日）罷工開始。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2019年9月16日，美國密歇根州弗林特，在通用汽車公司弗林特裝配廠工作的美國汽車工人聯(lián)合會(huì)(UAW)成員開始罷工 @視覺中國

本次罷工有約4.8萬通用汽車員工參加，占到了通用汽車美國本土員工總數(shù)10.3萬人的將近一半。罷工導(dǎo)致通用汽車在全美9個(gè)州的33個(gè)制造廠以及22個(gè)零件配送倉庫關(guān)閉。這也是該公司自2007年以來，規(guī)模最大的一次罷工。

本次罷工對UAW和通用汽車雙方都將造成影響。

對于通用汽車，CBS消息稱，花旗銀行在17日作出了比較保守的預(yù)計(jì)：每罷工一天，通用汽車的營收可能損失高達(dá)1億美元。

《底特律自由新聞》預(yù)計(jì)，罷工立即對通用汽車的收入造成重創(chuàng)，估計(jì)每天損失3.1億美元。最為悲觀的是密歇根安娜堡汽車研究中心。該機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)通用汽車件面臨每天4億美元的損失，該公司在加拿大和墨西哥的工廠也將會(huì)波及。

觀察者網(wǎng)注意到，通用汽車2018年財(cái)報(bào)顯示，該公司目前有175億美元現(xiàn)金和市場債券，同時(shí)擁有165億美元的循環(huán)信貸——總計(jì)有340億美元的流動(dòng)資產(chǎn)。取決于每日虧損規(guī)模，通用汽車至少可以硬撐過2個(gè)月的罷工時(shí)長。通用汽車首席財(cái)務(wù)官蘇亞德瓦拉（Dhivya Suryadevara）昨天還表示，必要時(shí)該公司還能通過“延期交貨”、“減少開支”等手段對沖罷工影響。

另一方面，UAW在組織罷工的同時(shí)，承諾支付每位參與罷工的工人每周250美元?！督袢彰绹吠嘎叮摴?huì)組織本身擁有7.21億美元的“罷工基金”。若按照4.8萬人的罷工規(guī)模計(jì)算，UAW足以成撐過1年。

美國聯(lián)信銀行首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家羅伯特?戴伊表示：“以一兩天或一兩周為單位的短期罷工不會(huì)對美國經(jīng)濟(jì)造成太大破壞。然而，長達(dá)兩周以上的罷工將是破壞性的，而一場曠日持久的罷工將對密歇根州和中西部其他地區(qū)的汽車零售業(yè)產(chǎn)生毀滅性影響。

穆迪首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家馬克?贊迪則認(rèn)為，如果罷工持續(xù)到年底，美國第四季度實(shí)際國內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）將減少0.2個(gè)百分點(diǎn)。罷工將對通用汽車的信用評級產(chǎn)生負(fù)面影響。