同處輿論漩渦的京東要和滴滴出行爭奪市場了？

企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)顯示，注冊于江蘇宿遷的江蘇京東信息技術(shù)有限公司（京東信息），已于8月29日更新其經(jīng)營范圍，新增的業(yè)務(wù)包括網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車經(jīng)營、公共汽車客運(yùn)服務(wù)。這也是京東公司首次傳出介入網(wǎng)約車業(yè)務(wù)的消息。

對于新增業(yè)務(wù)，京東方面回應(yīng)稱，暫時不予置評。

要做“貨運(yùn)版滴滴”？

工商資料顯示，江蘇京東信息技術(shù)有限公司注冊資本20萬億元，2009年6月16日成立。該公司法定代表人為張雱，其為劉強(qiáng)東的助理。

澎湃新聞報道稱，2016年8月，有網(wǎng)帖爆料稱，京東旗下52家關(guān)聯(lián)公司法人代表或執(zhí)行董事，從京東董事長劉強(qiáng)東變更為張雱。當(dāng)時，京東方面給澎湃新聞的回復(fù)是：此舉是為了提高公司運(yùn)營效率。

公開資料顯示，江蘇京東信息技術(shù)有限公司是京東集團(tuán)旗下快遞業(yè)務(wù)主體。2010年，江蘇京東信息技術(shù)有限公司取得全國快遞運(yùn)營資質(zhì)，許可證號為國郵20100206A，資質(zhì)的有限期限為2010年9月29日至 2015年9月28日。2012年，國家郵政局公布的首批通過快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可年度報告審核的企業(yè)名單中，江蘇京東信息技術(shù)有限公司榜上有名。

企查查資料顯示，在山東、陜西、湖北、遼寧、黑龍江、廣東、福建、湖南、浙江、江蘇、重慶、四川等地?fù)碛蟹种C(jī)構(gòu)298家。

2015年，三江購物與京東的合作協(xié)議，也是通過江蘇京東信息技術(shù)有限公司簽署。據(jù)三江購物當(dāng)時的公告，該公司通過京東的“京東到家”交易平臺向客戶銷售公司的商品或服務(wù)，自行負(fù)責(zé)其商品的頁面信息上傳發(fā)布、展示維護(hù)，銷售、開票及售后等服務(wù)；京東為三江購物的商品銷售提供必要的系統(tǒng)及技術(shù)支持，以使公司可以在交易平臺展示其商品。協(xié)議有效期一年。

分析人士認(rèn)為，京東擁有強(qiáng)大的物流系統(tǒng)，根據(jù)其目前的物流車輛資源，京東的網(wǎng)約車業(yè)務(wù)應(yīng)該是“貨運(yùn)版滴滴”，要做車貨匹配信息平臺。

這一領(lǐng)域的巨頭是2017年11月江蘇滿運(yùn)軟件科技有限公司與貴陽貨車幫科技有限公司合并而來的滿幫集團(tuán)。今年4月，滿幫集團(tuán)宣布完成19億美元融資，料估值逾60億美元。滿幫集團(tuán)的投資人包括紅杉資本、騰訊、谷歌資本(CapitalG)、金沙江創(chuàng)投、軟銀愿景基金等。

此外，58集團(tuán)旗下的快狗打車、貨拉拉、順豐等都已進(jìn)入該領(lǐng)域。有數(shù)據(jù)顯示，物流配貨市場規(guī)?？蛇_(dá)12萬億元，是網(wǎng)約車出行市場的十倍。

還是做“京東打車”？

與此同時，京東在派送末端也有快遞員網(wǎng)絡(luò)，即便切入私人網(wǎng)約車業(yè)務(wù)也存在一定空間。當(dāng)初美團(tuán)切入打車業(yè)務(wù)，給出的也是類似的理由。

況且在網(wǎng)約車出行方面，京東此前曾大手筆投資印尼叫車服務(wù)初創(chuàng)公司Go-Jek。

眼下，國內(nèi)個人網(wǎng)約車行業(yè)市場趨于飽和，但整個移動出行市場規(guī)模預(yù)計還有很大空間。

艾媒報告數(shù)據(jù)顯示，自2015年以來網(wǎng)約專車/快車用戶規(guī)模迅速增長，其中2016年整體用戶量呈爆發(fā)式增長，增長率高達(dá)71.4%，而2016年之后整個行業(yè)用戶水平增長逐步減緩，呈穩(wěn)定增長發(fā)展態(tài)勢，到2017年用戶規(guī)模達(dá)到2.36億人，2018年有望達(dá)到2.82億人。

在國內(nèi)網(wǎng)約車市場中，滴滴出行一家獨(dú)大。美團(tuán)打車今年3月宣布在上海、南京試點上線，其他還如神州、首汽等分食市場。

資質(zhì)與合規(guī)性尚待加強(qiáng)

如果介入私人網(wǎng)約車出行，京東勢必要取得相應(yīng)的網(wǎng)約車平臺資質(zhì)，并對網(wǎng)約車駕駛員提出要求。

最近的滴滴順風(fēng)車事件，令外界聚焦網(wǎng)約車的合規(guī)性、安全性問題。

事實上，交管部門已經(jīng)跟進(jìn)出臺了管理辦法。早在2016年11月，《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》（以下簡稱“辦法”）施行?！掇k法》對網(wǎng)約車平臺資質(zhì)、網(wǎng)約車車輛、駕駛員以及經(jīng)營行為都有具體規(guī)定。

隨后，全國多地陸續(xù)出臺當(dāng)?shù)乇O(jiān)管的細(xì)則，加大對網(wǎng)約車資質(zhì)的監(jiān)管。

例如：北上廣同一天公布了網(wǎng)約車細(xì)則。北上廣同一天公布了網(wǎng)約車細(xì)則。三地均對網(wǎng)約車駕駛員戶籍有要求，其中北京和上海要求本地戶籍，廣州要求網(wǎng)約車駕駛員須具有本市戶籍或者已在本市辦理居住證，并且北上廣均限制車輛的注冊登記地為本地。

今年4月，浙江省道路運(yùn)輸管理局會于同全省11個地市運(yùn)管部門相關(guān)負(fù)責(zé)人共同約談滴滴出行，要求其在相關(guān)城市辦理從事網(wǎng)約車業(yè)務(wù)的相關(guān)資質(zhì)。

南京成為全國首個對網(wǎng)約車進(jìn)行數(shù)量管控的城市。根據(jù)南京交通局和交管局通告：4月21日起，南京相關(guān)部門將暫停辦理新增網(wǎng)約車的許可事項。按照南京市網(wǎng)約車管理辦法，要想取得網(wǎng)約車經(jīng)營資格，駕駛員必須有網(wǎng)約車駕駛員資格證，車輛必須有運(yùn)營證，其所在的網(wǎng)約車平臺也必須有經(jīng)營許可證。這也是全國大部分城市對于網(wǎng)約車管理的要求。

今年6月，交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司副司長王繡春在接受媒體采訪時表示，當(dāng)前，市場有130余家網(wǎng)約車平臺公司擬開展網(wǎng)約車業(yè)務(wù)，其中有19家網(wǎng)約車平臺公司已在相關(guān)城市獲得了經(jīng)營許可，包括神州專車、首汽約車、曹操專車、滴滴出行等。