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特朗普的報(bào)復(fù):讓美國原油涌入歐洲 搶奪OPEC和俄羅斯份額
關(guān)鍵字: OPEC歐佩克搶奪份額美國原油減產(chǎn)俄羅斯原油特朗普報(bào)復(fù)據(jù)路透社4月23日報(bào)道,隨著石油輸出國組織(OPEC)平衡油市的努力奏效,美國產(chǎn)油商正從中受益,向歐洲出口創(chuàng)紀(jì)錄規(guī)模的原油。
俄羅斯與OPEC去年聯(lián)合減產(chǎn)180萬桶/日,他們表示此舉基本上已令市場恢復(fù)平衡,并幫助指標(biāo)布倫特原油價格逼近四年高位。
資料圖片:2015年9月,美國俄克拉荷馬州,一處油井的抽油設(shè)備。圖自路透社
交易商表示,減產(chǎn)協(xié)議帶來的較高油價,以及美國產(chǎn)量增加,目前使俄羅斯、尼日利亞和其他品級原油很難在歐洲賣的出去。
“美國原油在各地售賣,”一位地中海煉廠的交易員稱?!边@讓當(dāng)?shù)馗髌芳壴统惺芫薮髩毫?。”該煉廠定期購買俄羅斯和里海原油,近期則已開始購買美國原油。
美國今年石油產(chǎn)量料將達(dá)到1070萬桶/日,叫板最大生產(chǎn)國俄羅斯和沙特。
根據(jù)湯森路透Eikon貿(mào)易流檢測器,4月美國對歐洲的供應(yīng)量可望達(dá)到55萬桶/日(約220萬噸),創(chuàng)下紀(jì)錄高位。
根據(jù)相同的數(shù)據(jù),1—4月美國的供應(yīng)量同比躍升四倍至680萬噸,或者68艘大型阿芙拉型油輪運(yùn)量。
貿(mào)易消息人士稱,美國對歐洲的供應(yīng)會持續(xù)增長,越來越多的美國原油將出現(xiàn)在外國的煉廠,將來自O(shè)PEC和俄羅斯的石油取而代之。
路透數(shù)據(jù)顯示,2017年美國原油出口有7%是銷往歐洲,但今年這個比例已上升至12%。
交易員指出,鑒于BP、埃克森美孚和瓦萊羅能源(Valero Energy)是進(jìn)口大戶,所以英國、意大利和荷蘭為三大主要目的地。
位于維也納的能源諮詢機(jī)構(gòu)JBC Energy分析師David Wech說,波蘭煉廠PKN Orlen和Grupa Lotos,以及挪威的Statoil正在試用美國品級原油;而且,可能還有新買家。
“有不少客戶仍可能試用美國原油?!盬ech說。
美國總統(tǒng)特朗普可能樂見美國原油出口增長,他周五指責(zé)OPEC”人為”拉抬油價。
“看來OPEC是故計(jì)重施,現(xiàn)在到處是創(chuàng)紀(jì)錄的庫存,包括海上裝滿石油的油輪,油價被人為地推至非常高的水平,這不妙,也不會被接受,”特朗普在推特中寫道。
重要供應(yīng)來源
美國在2015年底解除石油出口禁令,但耗費(fèi)了一段時日才獲得歐洲傳統(tǒng)煉廠的青睞,這些煉廠從北海、西非與里海石油轉(zhuǎn)移,尋求供應(yīng)多元化的進(jìn)度緩慢。
“歐洲煉廠去年才開始試用美國原油,”倫敦顧問機(jī)構(gòu)Resource Economics主任Ehsan Ul-Haq表示,”如今,我們對這種原油的加工已經(jīng)有非常充分的了解?!?
消息人士表示,美國原油人氣上升,部分是因?yàn)槊绹笜?biāo)西德克薩斯中質(zhì)油(WTI)與布倫特原油期貨之間的大幅價差,價格較貴的布倫特原油為全球多數(shù)級別原油的參考價格。
路透數(shù)據(jù)顯示,布倫特/WTI價差今年平均為每桶4.46美元,幾乎是一年前的兩倍。
JBC Energy的Wech表示,近期價差可能持續(xù)。
在歐洲最受歡迎的美國石油品種有WTI、Light Louisiana Sweet、鷹堡(Eagle Ford)、Bakken及Mars。
因此,當(dāng)?shù)仄贩N替代品的價格已經(jīng)大幅下降。
CPC Blend與已確定裝船日期的布倫特原油價差近期觸及六年低點(diǎn)每桶負(fù)2美元。俄羅斯烏拉爾原油也面臨壓力,盡管煉廠季節(jié)性歲修已經(jīng)結(jié)束。
據(jù)貿(mào)易消息人士稱,WTI交付至意大利奧古斯塔(Augusta)的升水為0.8-0.9美元,遠(yuǎn)低于Azeri BTC的升水每桶1.60美元。
美國石油甚至超越北海福爾蒂斯,而福爾蒂斯的產(chǎn)地就在歐陸的附近。
鹿特丹WTI的價格較已確定裝船日期的布倫特原油價格每桶升水約0.50-0.60美元,低于福爾蒂斯較已確定裝船日期的布倫特原油升水每桶0.75美元。
- 原標(biāo)題:特朗普的報(bào)復(fù):讓美國原油涌入歐洲 搶奪OPEC和俄羅斯份額
- 責(zé)任編輯:奕含
- 最后更新: 2018-04-24 17:55:31
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