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2018北京車展|一款過渡性的插混車型，誰給WEY P8勇氣賣這么貴？
關鍵字: 北京車展weyP8【觀察者網(wǎng)汽車頻道報道 文/謝珊珊】北京車展如約而至，新能源車型無疑成了此次車展的一大亮點，wey也帶著首款新能源車型P8亮相北京車展，新車共三款車型，指導價為29.28-31.28萬元，補貼后價格區(qū)間為25.98-27.98萬元，價格堪比合資品牌。一款過渡性的插混車型，誰給WEY P8勇氣賣這么貴？看完這個價，有網(wǎng)友感嘆：國產(chǎn)車也買不起了。
但從平臺上看，該車是基于全新WEYPi4混動平臺打造而來，并搭載由一個2.0T直噴發(fā)動機和一個后軸驅動電機組成的插電式混動四驅動力總成。
從外觀上看，P8采用了與WEY VV7一致的設計語言，與VV7最大的不同就是換上了全新的前臉造型，外觀上依然延續(xù)家族化設計風格。
車身尺寸方面WEY P8的長寬高分別為4760mm/1931mm/1655mm，軸距2950mm，P8在尺寸參數(shù)僅在長度上比WEY VV7短5mm。
內飾部分基本沿用了VV7的設計和布局，與純燃油車不同的是，擋桿前方增加了一套駕駛模式與四驅調節(jié)旋鈕，并在中控屏菜單內集成了混合動力系統(tǒng)相關的選項頁。
配置方面，全景天窗、9英寸的懸浮屏、12.3英寸液晶儀表悉數(shù)具備。新車搭載了ACC自適應巡航、前碰撞預警、自動緊急制動系統(tǒng)、車道保持系統(tǒng)、駕駛疲勞探測系統(tǒng)、車道偏離預警等等安全配置。
動力方面，在電機系統(tǒng)的加持下，WEY P8最大功率為340Ps，峰值扭矩為524N.m比起插電混動先驅的比亞迪唐，最大功率為205Ps，峰值扭矩500N.m，兩者差距明顯。
WEY P8在不少人眼里就是插電混動版VV7，不過跟其深度接觸后，你會發(fā)現(xiàn)它其實是高階升級版VV7，其實在消費者嚴重最關心的還是價格方面，在發(fā)布會現(xiàn)場，當出現(xiàn)第一款車型為31.28萬的售價時，很多消費者其實內心是覺得偏貴的，補貼后的價格也在25.98-27.98萬元，這個價位可選擇的系能源車型還是非常廣泛的，如果在售價上再具有競爭力的話，有可能會成為一款很棒的新能源車。
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- 責任編輯:謝珊珊
- 最后更新: 2018-04-27 07:48:18
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