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張維為《這就是中國》第68期:談?wù)勚袊禄?/h3>
最后更新: 2020-08-23 09:14:06“中國的崛起是‘集四次工業(yè)革命為一體’的崛起,新基建很可能要改變世界未來格局。”“5G改變的不僅僅是通信,它將改變整個(gè)社會(huì)的運(yùn)行模式、管理模式?!?
8月2日,在東方衛(wèi)視《這就是中國》第68期節(jié)目中,復(fù)旦大學(xué)中國研究院的院長張維為教授和國內(nèi)知名通信業(yè)專家項(xiàng)立剛老師,共同探討中國新基建建設(shè)。觀察者網(wǎng)整理節(jié)目內(nèi)容,以饗讀者。
張維為:
中國過去數(shù)十年的迅速崛起震撼了整個(gè)世界。對親身經(jīng)歷了這一切的普通中國人來說,感覺是這個(gè)國家不停地有興奮點(diǎn),每隔一段時(shí)間,就有一個(gè)令人興奮的目標(biāo),而這個(gè)目標(biāo)呢,又迅速轉(zhuǎn)化為具體行動(dòng),就這樣國家每隔幾年上一個(gè)臺階、再上一個(gè)臺階;雖然我們也經(jīng)歷過各種溝溝坎坎,但中國人的生活水平是每隔幾年就上一個(gè)臺階,國家面貌也隨之發(fā)生翻天覆地的變化。
這些興奮點(diǎn)包括70年代末開始的深圳等經(jīng)濟(jì)特區(qū)的建設(shè)、80年代末開始的沿海開發(fā)戰(zhàn)略、90年代初的浦東開發(fā)開放,2001年中國加入世界貿(mào)易組織、西部大開發(fā)戰(zhàn)略、中部城市群崛起,從鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)為代表的第一次工業(yè)革命到今天的“一部手機(jī)全部搞定”,再到在展開的第四次工業(yè)革命,毫不夸張地說,一個(gè)普通中國人過去數(shù)十年的生命體驗(yàn)比其他國家的同齡人要豐富得多,從農(nóng)業(yè)文明到工業(yè)文明,從工業(yè)文明到信息文明。我們感激這個(gè)偉大的時(shí)代,感激這個(gè)偉大的國家!
過去幾個(gè)月里的新冠疫情,正使世界格局發(fā)生巨大變化。中國戰(zhàn)疫打得干凈利落,但西方戰(zhàn)疫打得拖泥帶水,真不知道西方主要國家什么時(shí)候才能真正出現(xiàn)拐點(diǎn)。黨中央已經(jīng)明確提出要做好長期應(yīng)對外部環(huán)境變化的準(zhǔn)備,出臺了一系列具有高度前瞻性的規(guī)劃和舉措,其中“新基建”特別引人關(guān)注,因?yàn)檫@很可能是要改變世界未來格局的。3月4號,中共中央政治局常務(wù)委員會(huì)召開會(huì)議,明確要求加快5G網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)中心等“新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)”進(jìn)度。其實(shí),早在2018年的時(shí)候,中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議已經(jīng)明確提出,要加快5G商用步伐,加強(qiáng)人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。一年后,2019年12月舉行的中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議又強(qiáng)調(diào),要著眼國家長遠(yuǎn)發(fā)展,加強(qiáng)戰(zhàn)略性、網(wǎng)絡(luò)型基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。在中國人眼中,危機(jī),既是危也是機(jī)。這次疫情爆發(fā)帶來的世界經(jīng)濟(jì)衰退,又促使中央決定“提速”新基建的發(fā)展速度。我個(gè)人認(rèn)為這將是一個(gè)影響我們未來幾十年的偉大規(guī)劃,而且一定會(huì)成功!
這次舉國上下共同防疫期間,大家都體驗(yàn)到了宅在家里的數(shù)字化生活,數(shù)億學(xué)生在線上課,數(shù)億人民在線辦公,幾乎所有的生活物資交易都在數(shù)字平臺進(jìn)行,幾乎人人都有自己的健康碼。換言之,在現(xiàn)實(shí)世界停擺的時(shí)候,中國以“一部手機(jī)全部搞定”為代表的數(shù)字世界,撐起了一種世界其他國家罕見的全新生活方式、一種數(shù)字技術(shù)帶來的震撼,當(dāng)多數(shù)西方國家今天還在使用現(xiàn)金、支票、信用卡的時(shí)候,中國整個(gè)國家已悄然進(jìn)入無現(xiàn)金社會(huì),一切物資都可以最快速度配送到家,應(yīng)該說我們在數(shù)字技術(shù)的應(yīng)用方面已經(jīng)走到了世界最前沿,現(xiàn)在我們還要全面提升中國數(shù)字技術(shù)、數(shù)字世界基礎(chǔ)設(shè)施的水平,這能不令人激動(dòng)嗎?
那么“新基建”,究竟新在哪里?首先,這是相對于傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施而言的,傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施我們常說“鐵公雞”,鐵路、公路、機(jī)場等,而“新基建”的特點(diǎn)是與高新技術(shù)發(fā)展緊密相連,是數(shù)字化、信息化、智能化的載體。
第二,“新基建”是建立在中國今天全新發(fā)展水平之上的。哪怕是換到17年前,也就是2003年非典爆發(fā)時(shí)、甚至換到2008年美國金融危機(jī)爆發(fā)時(shí),“新基建”還難以成立,當(dāng)時(shí)5G基建、大數(shù)據(jù)中心、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、新能源汽車充電樁等等,要么不存在,要么只是非常有限的存在。同樣,換到絕大多數(shù)其它國家,“新基建”恐怕也不能成立。不少西方國家也在談?wù)撔禄?,但我個(gè)人認(rèn)為在世界上大概只有中美兩個(gè)國家有這樣的新經(jīng)濟(jì)水平、市場容量、技術(shù)能力,而且我個(gè)人認(rèn)為中國勢頭是壓倒美國的。
第三,新基建新在投資方式。我們常說,經(jīng)濟(jì)增長主要靠三駕馬車:投資、消費(fèi)、外貿(mào),所以增加投資是振興經(jīng)濟(jì)的一個(gè)必然選擇,但經(jīng)過多年發(fā)展,傳統(tǒng)基礎(chǔ)建設(shè)投資的邊際效用有所下降,新基建投資將更有利于對沖疫情帶來的經(jīng)濟(jì)下行。同時(shí),我們也知道,傳統(tǒng)基建投資主要是政府主導(dǎo),而“新基建”的投資更多是政府與市場的結(jié)合,民間投資在其中將發(fā)揮更大作用,而且會(huì)越來越突出。
第四,新基建是中國經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級的實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。我們要通過高新技術(shù),特別是數(shù)字技術(shù),推動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級,新基建瞄準(zhǔn)的是未來重要技術(shù)進(jìn)步的領(lǐng)域,它可以在短期內(nèi)創(chuàng)造就業(yè)和增長,同時(shí)也促進(jìn)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型升級,帶動(dòng)一大批新業(yè)態(tài)、新產(chǎn)業(yè)、新服務(wù)的發(fā)展,推動(dòng)中國實(shí)現(xiàn)從第三次工業(yè)革命到第四次工業(yè)革命的跨越式發(fā)展。
第五,新基建還“新”在消費(fèi),也就是說它能滿足中國消費(fèi)提升后許多新的消費(fèi)需求。過去幾個(gè)月的戰(zhàn)疫中,網(wǎng)游、在線教育、遠(yuǎn)程辦公、遠(yuǎn)程會(huì)議、短視頻、長視頻、在線零售、物流快遞等消費(fèi)需求井噴式出現(xiàn),背后是人工智能、大數(shù)據(jù)、云技術(shù)等超大規(guī)模的運(yùn)用。所以著眼未來,在外部經(jīng)濟(jì)壞境惡化的當(dāng)下,我們覺得滿足這些新增長的國內(nèi)新需求,無疑是振興經(jīng)濟(jì)的一個(gè)主要手段,它可以有力促進(jìn)我們國內(nèi)消費(fèi)的升級。
談到這里,我們不得不感佩,中國模式的規(guī)劃能力和執(zhí)行能力。這使我想起新中國成立后不久制定的第一個(gè)五年計(jì)劃,那時(shí)1952年2月,朝鮮戰(zhàn)爭還在進(jìn)行,中央決定編撰第一個(gè)五年計(jì)劃。毛澤東主席指示要優(yōu)先發(fā)展重工業(yè),這是確立國家獨(dú)立地位的迫切需要,因?yàn)闆]有鋼鐵就被人欺負(fù)?!耙晃逵?jì)劃”由周恩來總理直接領(lǐng)導(dǎo)組織,陳云、李富春等領(lǐng)導(dǎo)人參與。當(dāng)時(shí),中國沒有編撰發(fā)展規(guī)劃的經(jīng)驗(yàn),所以需要借助蘇聯(lián)老大哥的幫助。1952年8月,周恩來總理親自率領(lǐng)一個(gè)龐大的中國代表團(tuán)赴莫斯科,帶著“一五計(jì)劃”初稿,去征求蘇聯(lián)專家的意見。
新中國成立不久,抗美援朝如火如荼,大家都懷有強(qiáng)烈的愛國心,恨不得我們國家能一夜之間富強(qiáng)起來,屹立于世界民族之林,但由于缺乏經(jīng)驗(yàn),在計(jì)劃的初稿中提出了一些不切實(shí)際的目標(biāo)。例如,5年內(nèi)要修建1萬公里的鐵路,而那時(shí)全國鐵路總共才3萬公里,還是從清朝晚期到北洋軍閥、國民黨時(shí)期,花了數(shù)十年修建起來的。蘇聯(lián)專家一聽說中方要在五年內(nèi)修建1萬公里,就坦率地說:“你們根本做不到。”他們連珠炮似地質(zhì)疑中方人員:“你們要修1萬公里,鐵路器材誰給?你們需要多少機(jī)車,需要多少車皮,這些機(jī)車和車皮又讓誰來維修?電動(dòng)機(jī)車要多少,主要是用蒸汽機(jī)車,每個(gè)車站都要有上水設(shè)備,風(fēng)、水、煤、電、氣,這一套東西怎么解決?”中方人員無言以對,只能不停修改,使規(guī)劃越來越務(wù)實(shí),最后把原來的計(jì)劃砍掉一半,改為修5000公里鐵路。
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本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)。
- 責(zé)任編輯: 朱敏潔 
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