【文/ 觀察者網(wǎng)專欄作者 席亞洲】

本屆珠海航展，筆者和觀察者網(wǎng)采訪團(tuán)隊(duì)連續(xù)幾天進(jìn)行直播，拍攝采訪視頻，并發(fā)回第一手圖文資料，最后還帶回來一大摞搜集的宣傳單張資料。可說是滿載而歸。

筆者個(gè)人這是第二次來珠海航展，在2014年珠海航展前，我曾對(duì)自己的軍事知識(shí)頗有信心——當(dāng)然，這是“小白中二”的典型癥狀。在經(jīng)過那年第10屆珠海航展洗禮后，我發(fā)現(xiàn)自己實(shí)在一無所知，這種感覺一直伴隨著我到現(xiàn)在。不管是非正式的“消息”，還是正規(guī)渠道獲得的“資料”，專業(yè)知識(shí)都需要不斷更新。對(duì)于“行業(yè)外”觀察者來說，不與真正在風(fēng)口浪尖上的專家、精英多交流，肯定會(huì)被時(shí)代拋下。而珠海航展，作為國(guó)內(nèi)最好的交流平臺(tái)，對(duì)于軍事媒體從業(yè)者而言，實(shí)在是一次洗禮，也是提高的最佳機(jī)會(huì)。

珠海航展對(duì)于從事軍事報(bào)道的媒體人而言，是自我提高的最佳平臺(tái)，不到現(xiàn)場(chǎng)怎么行？

如果說本屆航展上讓筆者印象最深刻的一次對(duì)話，可能是和兵器裝備集團(tuán)一位技術(shù)人員就他們送展的93毫米掠飛攻頂火箭筒所展開的。

當(dāng)時(shí)筆者想要詢問這種彈藥的具體情況，但在了解到我們是網(wǎng)絡(luò)媒體后，這位技術(shù)人員表示，“網(wǎng)絡(luò)媒體的紀(jì)律性不強(qiáng)”，所以不能跟我們談太多。

他只告訴我們這是一枚實(shí)彈，只是去掉了火工品。其余的，就由我們自己猜吧。

93毫米單兵掠飛攻頂火箭彈

r瑞典RBS-56“比爾”反坦克導(dǎo)彈，筆者猜測(cè)上面這個(gè)反坦克火箭的戰(zhàn)斗部安裝方式可能與之類似

“比爾”導(dǎo)彈引信工作原理，筆者作為外行，在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)這種掠飛攻頂引信原理的猜測(cè)顯然有問題，被笑話了

筆者對(duì)著這枚火箭彈看了半天，也詢問了這位技術(shù)人員幾個(gè)問題，得到了他很簡(jiǎn)單的回答，然后筆者做了幾個(gè)猜測(cè)，向他求證。

例如：這枚火箭彈可能并不進(jìn)行俯仰方向的姿態(tài)控制，只控制水平方向；它應(yīng)該裝有傳感器，在掠過敵人坦克瞬間引爆向下安裝的EFP戰(zhàn)斗部攻擊敵方坦克頂部；它的射程可能不遠(yuǎn)，仍屬一種廉價(jià)近程單兵反坦克武器，只是大幅度降低了火箭筒使用的難度，提高命中率和殺傷率；它可能采用廉價(jià)的慣性制導(dǎo)。

這位技術(shù)人員聽后笑笑，拍拍我肩膀，沒有證實(shí)上述猜測(cè)哪一個(gè)是對(duì)的，但他笑著說：“一聽就知道你是一個(gè)外行了，不過作為一個(gè)外行，你猜的還不錯(cuò)吧?！?

或許對(duì)“資深軍迷”筆者，算是一種褒獎(jiǎng)了——大概是猜中了一些吧。

如果這種彈藥后續(xù)還有發(fā)展，相信在未來的展會(huì)和新聞報(bào)道里還能看到它的身影，屆時(shí)我們可以證實(shí)關(guān)于它的種種猜測(cè)。

筆者與很多同行、同好一樣，非常珍視航展的“受教育機(jī)會(huì)”。至于某些“網(wǎng)絡(luò)評(píng)論家”自己連現(xiàn)場(chǎng)都不到，只是看著屏幕就開始腦補(bǔ)，寫的東西和實(shí)際情況風(fēng)馬牛不相及還沾沾自喜，無端“黑”某些中國(guó)軍工企業(yè)，卻以為掌握了真理，在下也是佩服。

抒情部分到此為止，我們來談一些“實(shí)在”的觀感。

進(jìn)入坦克設(shè)計(jì)的“自由王國(guó)”

首先，我們從中國(guó)兵工集團(tuán)的展品說起。本屆展會(huì)上，他們和上屆一樣，在8號(hào)展館內(nèi)展示了大量地面武器裝備、導(dǎo)彈、航空彈藥，以及輕武器。

2014年航展上AR-3火箭炮可能是兵工集團(tuán)展品最大的亮點(diǎn)——當(dāng)時(shí)英國(guó)《簡(jiǎn)氏防務(wù)周刊》的一名老編輯在介紹視頻里用上了“荒唐”（Ridiculous）這樣的形容詞，以形容他對(duì)這玩意“居然不是彈道導(dǎo)彈”的驚訝。

而今年，擺在VT-4坦克后方的國(guó)產(chǎn)1200馬力（與之相似的國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)可以達(dá)到1300-1500馬力）動(dòng)力包則是更大的亮點(diǎn)。

國(guó)產(chǎn)VT-4主戰(zhàn)坦克動(dòng)力包

回顧上世紀(jì)90年代，我國(guó)當(dāng)時(shí)主力的坦克還是59式，后來逐步開始裝備96式，而9910工程坦克直到99年國(guó)慶閱兵上首次亮相?，F(xiàn)在我們已經(jīng)知道，這批9910工程坦克其實(shí)是首批樣車，實(shí)際可靠性方面是有些問題的。相形之下，兵工集團(tuán)的外貿(mào)坦克則有了90II、MBT-2000這樣具備較好性能的型號(hào)。但是它們的動(dòng)力系統(tǒng)卻不是國(guó)產(chǎn)的，我國(guó)自用坦克所遇到的最嚴(yán)重的瓶頸，也恰恰正是在動(dòng)力方面。