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王義桅:印度反對(duì)一帶一路,究竟在反對(duì)什么?
關(guān)鍵字: 中印洞朗印度一帶一路中印關(guān)系中國(guó)印度巴基斯坦中巴經(jīng)濟(jì)走廊一帶一路四、印度參與一帶一路,如何合三為一?
梁?jiǎn)⒊壬爬ㄖ袊?guó)的三重身份:中國(guó)的中國(guó),亞洲的中國(guó),世界的中國(guó)。其實(shí),印度也有這三重身份:
1、印度的印度:印度夢(mèng)與中國(guó)夢(mèng)融通,正是一帶一路主張夢(mèng)夢(mèng)與共、天下大同所期待的。與中國(guó)戰(zhàn)略對(duì)接而非戰(zhàn)略對(duì)抗,是印度的明智選擇。
2、亞洲的印度:中印崛起了,亞洲世紀(jì)才會(huì)來(lái)臨(鄧小平語(yǔ))。亞洲的未來(lái)在于中印攜手,喜馬拉雅山養(yǎng)育了亞洲,而不是分割了亞洲。
3、世界的印度:正如中國(guó)與世界關(guān)系一樣:世界好,印度才能好;印度好,世界會(huì)更好。印度的世界雄心繞不開(kāi)中國(guó),與中國(guó)共鳴、共振,乃上策。
總之,印度的擔(dān)心、顧慮仍然是西方殖民體系余毒在作怪,總是本能地以殖民受害者心態(tài)看中國(guó),看一帶一路。如何實(shí)現(xiàn)印度的印度、亞洲的印度、世界的印度與中國(guó)的中國(guó),亞洲的中國(guó),世界的中國(guó)和諧共振,而非錯(cuò)位對(duì)抗,關(guān)乎21世紀(jì)亞洲的未來(lái),關(guān)乎世界的未來(lái)。希望中印都能盡早走出近代、告別西方,攜手開(kāi)創(chuàng)21世紀(jì)人類文明新紀(jì)元,體現(xiàn)古文明的時(shí)代擔(dān)當(dāng)。中印攜手將造福于世界三分之一的人口和古老文明的共同復(fù)興。
一句話,印度是西方殖民受害者,怎么能用西方視角看一帶一路呢?早參與,早得益。希望在座的各位印度友人成為今天的法顯、義凈,從中國(guó)到西天取經(jīng),到中印相互取經(jīng),攜手開(kāi)創(chuàng)文明包容互鑒的一帶一路新時(shí)代。
當(dāng)然,印度的參與也有參與的麻煩,就像印度在WTO談判中以“不先生”著稱那樣,太多的關(guān)切,太少的換位思維常常讓合作者無(wú)所適從。
據(jù)《福布斯日本》11月3日?qǐng)?bào)道,日本標(biāo)中的印度首條高鐵項(xiàng)目,還未開(kāi)始就問(wèn)題頻發(fā)。
首先,在完全沒(méi)有與日方商量的前提下,印度方面單獨(dú)將項(xiàng)目建設(shè)完成時(shí)間,由2023年調(diào)整為了2022年,印方的理由是2022年趕上印度獨(dú)立75周年的整日子,印度政府希望以此展示自己的執(zhí)政業(yè)績(jī)。
第二,日本提供的借款年利息僅為0.1%,幾乎放棄利息收入。而且在印度老舊的原有線路上建設(shè)新干線,使日本工程師遇到很多意想不到的技術(shù)困難。
第三,就是印度土地私有的現(xiàn)狀,為建設(shè)中收購(gòu)?fù)恋貛?lái)不少隱患。
第四,印度政府希望新干線的原材料選擇使用印度國(guó)產(chǎn)制品,但日本建設(shè)方對(duì)印度產(chǎn)品的性能根本不信任。
孟中印緬經(jīng)濟(jì)走廊的處境就是很好的印證。因此,中國(guó)也不必太在意印度的消極態(tài)度,對(duì)印度永遠(yuǎn)要有耐心。中印要增加互信,增加交流,增加互訪,增加溝通, 我們需要更多位于和平鄉(xiāng)的印度國(guó)際大學(xué)中國(guó)學(xué)院。
正如中國(guó)駐加爾各答總領(lǐng)事馬占武今天早上在“中印友好交流國(guó)際研討會(huì)”開(kāi)幕式致辭時(shí)所指出的,印度是中國(guó)的重要鄰國(guó),中印關(guān)系是中國(guó)周邊外交和大國(guó)外交重要組成部分。盡管兩國(guó)之間存在一些問(wèn)題,但共同利益遠(yuǎn)大于分歧。只要雙方共同努力,中印關(guān)系就一定能夠不斷取得新的進(jìn)展。
這說(shuō)明,印度在中國(guó)外交譜系中既占據(jù)周邊國(guó)家又占據(jù)大國(guó)外交的雙重優(yōu)勢(shì),同時(shí)具有新興國(guó)家的新身份,完全可以在一帶一路所連接的發(fā)展中國(guó)家、新興市場(chǎng)、大國(guó)的三類國(guó)家中扮演獨(dú)特作用。
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