我認(rèn)為如果做自主品牌的話，進(jìn)入歐美市場(chǎng)的難度肯定要比亞非拉高很多，之所以大家腦子里一直是歐美市場(chǎng)，我覺(jué)得這也許和我們的外貿(mào)數(shù)據(jù)相關(guān)。因?yàn)樵谕赓Q(mào)數(shù)據(jù)中，很大程度上其實(shí)是以歐美采購(gòu)商為主，或者甚至是我們制作，如OEM（代工生產(chǎn)）、ODM（原廠委托設(shè)計(jì)代工）等，即品牌是人家的，人家給我們下訂單去造而已。但是中國(guó)的自主品牌，尤其是高科技自主品牌，想要進(jìn)歐美的難度要高很多。

中國(guó)手機(jī)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的領(lǐng)軍品牌有小米、OPPO、華為、榮耀、vivo，但是中國(guó)手機(jī)真正打入美國(guó)的唯一品牌是聯(lián)想，為什么？因?yàn)槁?lián)想收購(gòu)了摩托羅拉，摩托羅拉是美國(guó)產(chǎn)品，中國(guó)自己的品牌雖然在當(dāng)?shù)匾灿校绊懥Σ皇呛艽?。歐洲市場(chǎng)同樣如此，TCL能成為打入歐洲市場(chǎng)的手機(jī)品牌之一，是因?yàn)門CL收購(gòu)了法國(guó)的阿爾卡特手機(jī)。

同樣情況的還有中國(guó)的電動(dòng)車，如果看2023年的一些報(bào)告就會(huì)發(fā)現(xiàn)中國(guó)的電動(dòng)車在歐洲還是可以賣的，除了比亞迪是十幾年前就在銷售大客車外，賣得較好的是上汽的名爵、吉利的極星等等——這還是被中國(guó)收購(gòu)的歐洲品牌。

對(duì)于站穩(wěn)第一道亞非拉圍墻，突破第二道歐洲圍墻，我覺(jué)得除了少數(shù)優(yōu)秀的中國(guó)企業(yè)外，大量企業(yè)很少做一件事情——即把長(zhǎng)期的競(jìng)爭(zhēng)力放在產(chǎn)品解決方案以及品牌上面。

中國(guó)這輪出海中大部分都有一種機(jī)會(huì)主義心態(tài)，因?yàn)榇蟛糠制髽I(yè)在國(guó)內(nèi)現(xiàn)金流很少，很難再在海外一步步做出來(lái)。所以你會(huì)看到大量的案例，像跨境電商教大家在海外應(yīng)該怎么選品，MCN機(jī)構(gòu)教大家應(yīng)該在海外怎么帶貨，但是帶貨、選品這種事情，它是產(chǎn)品設(shè)計(jì)嗎？

品牌是指品牌曝光和占領(lǐng)心智，帶貨是追求銷售額。出海不追求品牌肯定是不行的，可中國(guó)跨境電商的賣家心態(tài)是，違規(guī)刷單做榜單，當(dāng)被平臺(tái)發(fā)現(xiàn)下架后，就再換個(gè)賬號(hào)注冊(cè)，一直處于在河邊走的狀態(tài)。大家追求的都是這種導(dǎo)向，誰(shuí)還追求長(zhǎng)期主義？

盡管亞非拉的市場(chǎng)體量可能會(huì)相對(duì)比較小一點(diǎn)，但其實(shí)是更容易進(jìn)去的。中國(guó)企業(yè)品牌出海與當(dāng)?shù)氐男枨蠼Y(jié)合，就像正電子和負(fù)電子相吸，大家互相解決有無(wú)問(wèn)題，然后我低價(jià)給你提供平替，甚至還能給當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)提供歐美企業(yè)不給你做的產(chǎn)品改動(dòng)。當(dāng)然，任何國(guó)家都有它的本土品牌，出海企業(yè)其實(shí)要有一個(gè)明晰的市場(chǎng)路徑規(guī)劃，要考慮好如何處理本土競(jìng)合關(guān)系。

對(duì)于進(jìn)入第三道圍墻——美國(guó)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，一方面直接開(kāi)展競(jìng)爭(zhēng)的話，商業(yè)問(wèn)題可能會(huì)產(chǎn)生政治影響，屆時(shí)他們會(huì)用法案、游說(shuō)、行業(yè)協(xié)會(huì)等方式把你逼出去。另一方面，在品牌心智上你也很難影響到他們，比如我們前面說(shuō)的，他們有自己的國(guó)民老牌子，也有他們自己的習(xí)慣，比如我們前面講的信用卡。

現(xiàn)在看來(lái)，這波出海可能有一些要撞南墻才能回頭的狀態(tài)。今年一月中旬左右，在美國(guó)政府換屆的前一段時(shí)間，有些跨境電商機(jī)構(gòu)依然在開(kāi)展TikTok赴美國(guó)招商會(huì)。難以想象，在新聞報(bào)道TikTok處于停擺危機(jī)下，還有無(wú)數(shù)人要到TikTok去做電商，覺(jué)得到美國(guó)很有機(jī)會(huì)?；蛘哒f(shuō)，跨境電商一直有一個(gè)迷思——就是認(rèn)為一定要做美國(guó)市場(chǎng)。以至于TikTok處于那樣的情況下，大家還是抱著一種期待要去做美國(guó)市場(chǎng)。

我跟做科技工業(yè)產(chǎn)品的朋友溝通，他們中只要有經(jīng)驗(yàn)的人都會(huì)有這種感覺(jué)：美國(guó)這個(gè)區(qū)域現(xiàn)在風(fēng)險(xiǎn)太大，我不做。另外，他們還有一個(gè)觀點(diǎn)：印度客戶，我懶得碰。

印度，對(duì)于出海企業(yè)就是“三道圍墻”之間的一個(gè)“甕城”。其實(shí)印度是個(gè)大市場(chǎng)，但是“印度賺錢印度花，一分別想帶回家”這種事情太多了。過(guò)去央企大量出海到印度的案例，小米、OV、華為被敲打調(diào)查、畫(huà)餅招標(biāo)或取消訂單的事數(shù)不勝數(shù)，如中國(guó)某銀行為印度項(xiàng)目做買方信貸，結(jié)果幾十億人民幣收不回來(lái)。

資料圖 網(wǎng)絡(luò)

當(dāng)然，不僅是中國(guó)企業(yè)，印度對(duì)歐美企業(yè)也一樣采取“關(guān)起來(lái)打”。而之前TikTok第一個(gè)被禁止的國(guó)家其實(shí)也是印度，之前2014年互聯(lián)網(wǎng)出海這一波本來(lái)是要去印度，然而因?yàn)檎攮h(huán)境和ARPU值（電信運(yùn)營(yíng)企業(yè)平均每個(gè)用戶貢獻(xiàn)的通信業(yè)務(wù)收入）的付費(fèi)能力，導(dǎo)致幾乎全部翻船。

此外，印度有大國(guó)雄心夢(mèng)，幾大財(cái)閥也是有全球影響力的。所以我們可以看到中國(guó)不少蘋果鏈都已退出印度，并將經(jīng)營(yíng)權(quán)全部交給印度財(cái)團(tuán)了。印度市場(chǎng)的準(zhǔn)入條件很高，要求產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)移過(guò)去，任命本地人為高管，指定本地供應(yīng)商，并嚴(yán)查稅務(wù)和簽證，雖然市場(chǎng)很大，但風(fēng)險(xiǎn)也會(huì)比較大。而且，印度重視高等教育，勞動(dòng)力水平也在不斷提高，在電子、汽車、IT等領(lǐng)域已經(jīng)展現(xiàn)了較深厚的實(shí)力，因此開(kāi)拓印度市場(chǎng)是有一定困難的。

最后想提一個(gè)看法，如果將來(lái)的全球市場(chǎng)變成“兩極化”，或者說(shuō)全球化變成半球化，中國(guó)科技工業(yè)其實(shí)可以拿到另一半，即拿穩(wěn)第一道圍墻內(nèi)的市場(chǎng)，爭(zhēng)取第二道圍墻的市場(chǎng)，企業(yè)可以以此為角度來(lái)倒推自己的戰(zhàn)略路徑。

世界很大，沒(méi)了美國(guó)還有其他新興市場(chǎng)

觀察者網(wǎng)：您剛才提到美國(guó)市場(chǎng)的風(fēng)險(xiǎn)，現(xiàn)在大家都特別關(guān)注特朗普上臺(tái)后的關(guān)稅政策，這可能會(huì)對(duì)中國(guó)企業(yè)出海美國(guó)市場(chǎng)帶來(lái)哪些直接和間接的影響？企業(yè)界都有哪些看法？除了關(guān)稅政策，特朗普的其他對(duì)外政策，如貿(mào)易壁壘設(shè)置、投資限制等，對(duì)中國(guó)企業(yè)在全球其他市場(chǎng)的布局和拓展會(huì)產(chǎn)生怎樣的連鎖反應(yīng)？

達(dá)尼：如果把中美之間的貿(mào)易拆開(kāi)來(lái)看，就會(huì)發(fā)現(xiàn)出口占比最高的還是衣帽褲襪類和機(jī)電類產(chǎn)品，而最大的機(jī)電類出口，并非是中國(guó)自主品牌出口，更多是承接美國(guó)工廠的下單交付。

因?yàn)樵谠缦鹊闹忻蕾Q(mào)易關(guān)系當(dāng)中，中國(guó)承擔(dān)的就是制造中心的角色，它的整體貿(mào)易量和美國(guó)那邊下的訂單有關(guān)，比如霍尼韋爾或英特爾在中國(guó)開(kāi)工廠時(shí)，它自然就會(huì)從外高橋、蘇州高新區(qū)等區(qū)域出口，屬于配屬關(guān)系。

但是這幾年，美資企業(yè)在中國(guó)市場(chǎng)處于一個(gè)撤退和產(chǎn)業(yè)鏈切割的態(tài)勢(shì)，中美之間的出口訂單和技術(shù)合作自然就出現(xiàn)了萎縮，所以美國(guó)這次再對(duì)中國(guó)的高科技加關(guān)稅，新增的傷害性是比較有限的，很難說(shuō)會(huì)傷到中國(guó)科工本身。當(dāng)然，這對(duì)一些低附加值產(chǎn)品的影響可能還是會(huì)有的，比如跨境電商。

目前，中國(guó)相關(guān)企業(yè)一方面得想盡辦法繞道第三國(guó)，另一方面得積極進(jìn)行轉(zhuǎn)型，從代工到創(chuàng)造品牌。世界很大，沒(méi)了美國(guó)也可以開(kāi)拓更多的新興市場(chǎng)。

華為最早也去過(guò)美國(guó)市場(chǎng)，但20年來(lái)，屢屢中標(biāo)又被中斷，在美國(guó)市場(chǎng)從沒(méi)大規(guī)模做開(kāi)過(guò)，而其他地方如歐洲、日本都能突破并且做到規(guī)?；Ｒ匀A為這么強(qiáng)的實(shí)力，美國(guó)都做不開(kāi)，而且那是中國(guó)加入世界貿(mào)易組織后的黃金十年，而不是現(xiàn)在的中美競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代?？上攵覀兊钠渌I(yè)科技產(chǎn)品若要進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)，都會(huì)比較難。

關(guān)于繞道第三國(guó)的問(wèn)題，比如汽車工業(yè)去墨西哥，光伏業(yè)去東南亞等，目前美國(guó)已經(jīng)不斷出現(xiàn)了新的合規(guī)要求進(jìn)行股權(quán)實(shí)質(zhì)穿透，因此哪怕美國(guó)企業(yè)想選中企可能也選不了，也不敢選，所以它自己會(huì)再去找新的供應(yīng)鏈來(lái)替代。

中國(guó)車企在墨西哥汽車市場(chǎng)情況 圖源：方正證券

不過(guò)，本來(lái)我們?cè)诿绹?guó)市場(chǎng)中，以自主品牌形式的高科技附加值產(chǎn)品也不是很多。華為不是照樣經(jīng)營(yíng)得很好嗎？所以這個(gè)世界上即使暫時(shí)沒(méi)有美國(guó)這片市場(chǎng)，中國(guó)企業(yè)一樣可以發(fā)展得很好。

其實(shí)對(duì)特朗普的新政來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得這一次大部分人都已經(jīng)做好準(zhǔn)備了，而且國(guó)家也做了很多的準(zhǔn)備。

我接觸過(guò)的企業(yè)家當(dāng)中，有些對(duì)美國(guó)還是會(huì)產(chǎn)生一定程度上的美好期待，由于路徑依賴，他們會(huì)偏向于認(rèn)為只要跟美國(guó)做生意，生意就能做得比較大。然后他們會(huì)做很多合規(guī)、股權(quán)、知產(chǎn)的自查自糾動(dòng)作，覺(jué)得還想在美國(guó)去設(shè)廠或者在墨西哥設(shè)廠。

但我們?cè)谄诖啵枰鎸?duì)一個(gè)現(xiàn)實(shí)：美國(guó)只要換一個(gè)法案，是能夠穿透你的股權(quán)架構(gòu)的，如果發(fā)現(xiàn)你是個(gè)中國(guó)企業(yè)，就算你在墨西哥建廠，他要搞你還是搞你，根本沒(méi)辦法。

我覺(jué)得我們的政府其實(shí)也在積極地做一些轉(zhuǎn)型，就是假設(shè)如果這個(gè)世界上沒(méi)有美國(guó)市場(chǎng)，我們會(huì)怎么樣？不說(shuō)那些美國(guó)干預(yù)特別大的市場(chǎng)，一些干預(yù)比較小的市場(chǎng)，我們還是可以去做一做的。

觀察者網(wǎng)：特朗普宣布美國(guó)國(guó)家能源緊急狀態(tài)，結(jié)束“綠色新政”，撤銷電動(dòng)車優(yōu)惠政策，這對(duì)中國(guó)新能源汽車、光伏等相關(guān)出海企業(yè)會(huì)產(chǎn)生哪些直接沖擊？企業(yè)該如何應(yīng)對(duì)？美國(guó)退出《巴黎協(xié)定》后，中國(guó)綠色技術(shù)相關(guān)的出海企業(yè)在國(guó)際合作項(xiàng)目和市場(chǎng)準(zhǔn)入等方面，可能會(huì)面臨哪些新的障礙？能否提供一些應(yīng)對(duì)思路？

達(dá)尼：第一，我想先說(shuō)，全球綠色是一個(gè)趨勢(shì)，某種程度上，這已經(jīng)是人類的共識(shí)，特朗普很難徹底扭轉(zhuǎn)氣候議題上已經(jīng)共同形成的這種全人類共識(shí)。

第二，現(xiàn)在的科技水平到了什么程度？我在加州的一個(gè)朋友在新能源領(lǐng)域做了20年，他做過(guò)一個(gè)家庭測(cè)算：就是在沒(méi)有美國(guó)政府補(bǔ)貼的情況下，新能源技術(shù)產(chǎn)品比起市電，大概能夠做到在8年內(nèi)回本。

那么經(jīng)濟(jì)上，大家為什么不用這樣的產(chǎn)品呢？既然8年我就能實(shí)現(xiàn)盈虧平衡，而我的產(chǎn)品總共有25年維保壽命，那么后面十幾年相當(dāng)于凈賺。

所以在經(jīng)濟(jì)上和道義上，大家都有理由去支持綠色低碳技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)。這是一種全球趨勢(shì)，我覺(jué)得特朗普很難擋住。

其實(shí)美國(guó)的很多廠商，他們還是采購(gòu)中國(guó)的面板和儀器，因?yàn)槿绻麤](méi)有中國(guó)的產(chǎn)品，他們自己也找不到更好的替代品。

現(xiàn)在無(wú)非說(shuō)美國(guó)政府取消了部分相關(guān)補(bǔ)貼，增加了部分關(guān)稅，但過(guò)了這個(gè)階段就好了。以中國(guó)光伏產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，一部分企業(yè)在一個(gè)大潮中會(huì)自然地退潮，中國(guó)在2008年到2012年的時(shí)候就經(jīng)歷過(guò)這種衰退，但無(wú)非就是市場(chǎng)和產(chǎn)能收縮一點(diǎn)，最終中國(guó)整體的產(chǎn)業(yè)還是能夠留下來(lái)的。

因?yàn)橹袊?guó)的制造工業(yè)鏈太強(qiáng)，歐美企業(yè)他們自己非常清楚，制造業(yè)是基本回流不到美國(guó)的，至少在相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)是沒(méi)辦法回流的。

2025年1月20日，美國(guó)總統(tǒng)特朗普簽署行政令，宣布美國(guó)將退出應(yīng)對(duì)氣候變化的《巴黎協(xié)定》紐約時(shí)報(bào)

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