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晨楓:中國海軍添“新兵”了?但只想保持低調(diào)
但最重要的用途可能還是在水下組網(wǎng)監(jiān)視潛艇和水面艦船的過往。大量低成本、長潛航時間的水下滑翔器在海洋里巡弋,作用好比中空長航時無人機(jī)監(jiān)視地面目標(biāo)一樣。水下滑翔器適合在遠(yuǎn)海水下巡弋,與近海海底固定的水深監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)互補(bǔ),將補(bǔ)上海洋態(tài)勢感知關(guān)鍵的一環(huán)。
在這里,長潛航時間和水聲探測不是技術(shù)難點(diǎn),難點(diǎn)反而在于水下數(shù)據(jù)鏈。由于水下滑翔器航速太低,且不說核潛艇的高航速,連常規(guī)潛艇典型的4節(jié)“爬行”航速也跟不上,所以發(fā)現(xiàn)水下目標(biāo)的話,應(yīng)該直接上浮報(bào)信。發(fā)現(xiàn)水面目標(biāo)的話,尤其是經(jīng)過聲紋驗(yàn)證為可疑軍用艦船的話,反而應(yīng)該等目標(biāo)遠(yuǎn)去再上浮報(bào)信,避免被“抓現(xiàn)行”。
如果是敵艦因?yàn)闊o線電信號前來追繳,正好浪費(fèi)敵人的反潛兵力。水下滑翔器的成本很低,民用的典型成本只有10萬美元,換一條甚至幾條反潛魚雷值了,而且擾亂了敵艦的行動。
但水下滑翔器只是無人潛航器的一種,中國也在研制和部署更接近潛艇的潛航器,在國慶70周年閱兵中展示的HSU-001就是其中一種。值得注意的是,中國對HSU-001的基本數(shù)據(jù)閉口不談。
在國慶70周年閱兵中展示的HSU-001潛航器除了公布了外觀,基本數(shù)據(jù)依然保密(圖源/視頻截圖)
據(jù)估計(jì),HSU-001長約5米,直徑1米,排水量約3噸。采用雙軸雙槳驅(qū)動,具有前后各4具側(cè)推裝置。與水下滑翔器相比,HSU-001的潛航時間可能沒有那么長,但速度快得多,操控精確得多,運(yùn)作也要靈活得多。這就是普通飛機(jī)與滑翔機(jī)的差別。
HSU-001還有顯眼的可升降傳感器和通信桅桿,艇艏有一個透明圓窗。這樣大小的潛航器除了動力、電子設(shè)備,艇內(nèi)就沒有多少體積和重量可用于攜帶武器了,也沒有可見的魚雷管的蓋板。但兩根傳感器和通信桅桿表明,HSU-001具有強(qiáng)大的偵察和監(jiān)視能力,還可能有強(qiáng)大的電子戰(zhàn)能力。
電子戰(zhàn)的花招千變?nèi)f化,但距離是不變的魔鬼。2瓦干擾機(jī)在2公里的距離上與1000瓦干擾機(jī)在100公里上的功率密度相當(dāng)。潛航器可以隱蔽地接近到海岸目標(biāo),電子戰(zhàn)效果比遠(yuǎn)距離上的飛機(jī)或者艦船要好得多。
有意思的是艇艏的透明圓窗,看來這是光電觀察用的;加上前后的4對側(cè)推裝置,這意味著HSU-001可能具有另一個用處:破壞海底電纜,或者布設(shè)海底裝置。四對側(cè)推意味著可以精細(xì)控制水下姿態(tài),反潛或者一般的水聲探測并不需要這樣的高精度姿態(tài)控制,水文調(diào)查也沒有這樣的必要。但要破壞通信海纜,或者敵對SOSUS的通信電纜,就需要這樣的精細(xì)。
直接往大概位置扔深水炸彈當(dāng)然可以達(dá)到破壞的目的,但太簡單粗暴了,還容易暴露意圖。另一方面,如果要往敵對海纜上安裝竊聽或者干擾裝置,更是需要精細(xì)和隱蔽。觀察圓窗和高精度側(cè)推這是干這用的。當(dāng)然,還需要水下機(jī)器手,這就是在艙蓋之后看不見的地方了。
高精度姿態(tài)控制的另一個用處是在水下繞過障礙物。在低速無聲推進(jìn)狀態(tài)下,可以邊觀察邊隱蔽繞行,甚至剪開防潛網(wǎng),滲透進(jìn)入嚴(yán)密設(shè)防的港口和基地,抵近偵察。然而,在兩側(cè)外掛魚雷后,這樣隱蔽進(jìn)港就可以造成很大的破壞。HSU-001兩側(cè)有一排用途不明的安裝點(diǎn),有可能就是用于配裝可拆卸的外掛魚雷掛架的。
如果攜帶兩枚輕型電動直航魚雷,就可以在隱蔽中接近目標(biāo),利用高精度姿態(tài)控制精確瞄準(zhǔn),同時在悄悄發(fā)射魚雷后,全身而退。電動魚雷的噪聲低,不易驚動敵人,但速度也低,射程較短,這對近距離偷襲問題不大。直航可降低成本和系統(tǒng)重量,把盡可能多的重量留給戰(zhàn)斗部,爭取一擊斃命。
美國Proteus潛航器有SEAL突擊隊(duì)潛航器發(fā)展而來,可掛載魚雷。這只能浮上水面發(fā)射魚雷,所以只需要控制航向的側(cè)推,不需要控制俯仰的側(cè)推。(圖源/Hydroid)
載人的潛艇在潛航中,不僅推進(jìn)需要消耗電力,艇員的生命保障系統(tǒng)也需要消耗電力。無人的潛航器不需要對艇員供氧,理論上在水下漂浮的時候根本不耗電,所以只要任務(wù)規(guī)劃得當(dāng),潛航時間比常規(guī)潛艇長得多。無人的潛航器對安全的要求也較低,可以放心采用能量密度更高的鋰電池。
HSU-001屬于大排水量潛航器(簡稱LDUUV),但更大的超大型潛航器(簡稱XLUUV)正在成為新的熱點(diǎn),其中波音“虎鯨”是代表。這是從長度16米的波音“回聲遠(yuǎn)航者”發(fā)展而來的,但插入了10米長的載荷艙,可搭載8噸載荷,總長也增加到26米。動力為柴油機(jī)-鋰電池,最大航速8節(jié),巡航航速3節(jié),最大航程10500公里,潛航時間可達(dá)幾個月之久。X形舵使得“虎鯨”很適合淺水使用。
波音“回聲遠(yuǎn)航者”(圖源/Boeing)
波音“虎鯨”要大得多,載荷艙自然可以搭載更多的有效載荷(資料圖)
可以肯定,中國的XLUUV已經(jīng)在路上了。近些年,中國無人機(jī)的百花齊放成為世界航空界的一景,在各種航展上搶盡風(fēng)頭。沒有理由不認(rèn)為各種不同大小、不同功能、不同特點(diǎn)的潛航器也在暗香流溢,只是這些天生就是隱蔽戰(zhàn)線的“戰(zhàn)士”除了不巧被哪國漁民撈上來了,一般都是避開注意,而不是搶鏡頭的。
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