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新車看點丨寶馬X3長軸距版即將上市
寶馬表示,全新寶馬X3長軸距將依然是面向中國市場量身打造的專屬車型,也展現(xiàn)了寶馬對中國市場的重視。[全文]
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特朗普鋼鋁關(guān)稅,給美國帶來“大量成本和混亂”
美國地質(zhì)調(diào)查局的數(shù)據(jù)顯示,2024年美國鋁冶煉廠僅生產(chǎn)了67萬噸,低于2000年的370萬噸,而美國的需求量為430萬噸。[全文]
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黑芝麻智能澄清涉比亞迪傳聞,股價高臺跳水一度跌近50%
經(jīng)過前幾天的暴漲后,汽車智駕芯片商黑芝麻智能(02533.HK)終于發(fā)布公告,澄清涉比亞迪的相關(guān)新聞報道。受此影響,2月10日,黑芝麻智能港股盤初跳水閃崩,一度跌近50%。截至發(fā)稿,跌幅收窄至35%。[全文]
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這么快就走向破裂么?只過了一個中國春節(jié)假期而已
據(jù)外媒報道,本田與日產(chǎn)的合并計劃目前推進緩慢,兩家公司的合并談判有可能破裂。[全文]
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豐田將在上海獨資設(shè)立純電動汽車及電池的研發(fā)、生產(chǎn)公司
據(jù)上海市商務(wù)委員會微信公眾號“上海商務(wù)”2月5日消息,當(dāng)天豐田汽車公司宣布將在上海獨資設(shè)立雷克薩斯純電動汽車及電池的研發(fā)和生產(chǎn)公司。[全文]
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“歐盟應(yīng)歡迎中國車企投資設(shè)廠,公平競爭是優(yōu)勝劣汰”
【文/觀察者網(wǎng) 熊超然】近日,德國梅賽德斯-奔馳集團股份公司董事會主席康林松(Ola Kaellenius)[全文]
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印度電動汽車銷量持續(xù)增長,比亞迪欲在印加大推廣
2024年印度電動汽車總銷量達到140.8萬輛,高于2023年的102.2萬輛。[全文]
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李稻葵:中企在東南亞投資需謹(jǐn)慎,“價格戰(zhàn)”出海不可持續(xù)
李稻葵表示,由于特朗普當(dāng)選美國總統(tǒng)后,“勢必將提高”對來自東南亞的貨物征收關(guān)稅,希望利用東南亞作為進入美國市場的中國企業(yè)重新評估其投資策略。[全文]
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中汽協(xié):中國汽車年銷量突破3100萬輛,今年新能源車銷量有望達1600萬輛
1月13日,中汽協(xié)發(fā)布2024年中國汽車銷量報告,去年我國汽車產(chǎn)銷累計完成3128.2萬輛和3143.6萬輛,同比分別增長3.7%和4.5%[全文]
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求救與自救,汽車經(jīng)銷商能否涅槃重生?
(文/潘昱辰 編輯/高莘)對中國3萬多家汽車經(jīng)銷商來說,剛剛過去的2024年全年都透著一股寒意:1月,成立近[全文]
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連汽車都有絕對優(yōu)勢了,中國在全球貿(mào)易中該如何定位?
陳經(jīng)風(fēng)云學(xué)會會員,《中國的官辦經(jīng)濟》
我們會繼續(xù)高舉自由貿(mào)易大旗,理直氣壯駁斥美西方倒行逆施割裂全球市場。但在貿(mào)易行為中,要以強者姿態(tài)理解對方的“弱者”心理,協(xié)商出各方能接受的條件,進入對方想保護的市場。只要對方拿出“你是唯一超強不一樣”的姿態(tài),我國就只能一個個去談。這是強者的宿命,但也有強者的好處。[全文]
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尼日利亞街頭為何全是二手車?
王書劍清華大學(xué)國際與地區(qū)研究院助理研究員
尼日利亞的二手車進口已形成了一條完整的全球貿(mào)易鏈:起始于以美國為主的西方二手車出口商,途經(jīng)核心貿(mào)易中轉(zhuǎn)國貝寧,最后通過各種合法或非法的手段進口至尼日利亞。[全文]
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