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汽車制造商正趕在新一輪關稅前將產(chǎn)品運往美國
隨著特朗普表示將在4月2日對美國貿(mào)易伙伴征收“對等”關稅日期的臨近,以及他承諾對墨西哥和加拿大進口產(chǎn)品征收25%關稅的30天寬限期即將結(jié)束,汽車行業(yè)正抓緊這一最后的低稅率窗口期向美國運輸汽車。[全文]
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特朗普關稅無力阻擋?“中國車擁有我想要的一切”
“便宜的中國汽車正在占領從巴西到南非的道路”,彭博社3月18日以此為題報道說,美國總統(tǒng)特朗普想要阻止中國車企阻進入美國市場,但其關稅似乎無力阻擋中國汽車在其他新興市場國家的暢銷。報道直言,“從曼谷到約翰內(nèi)斯堡再到圣保羅”,由中國車企生產(chǎn)的各類乘用車正“越來越多地充斥著大街小巷”。[全文]
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特朗普將為符合“美墨加協(xié)議”的車企提供短期關稅豁免
據(jù)外媒報道,白宮于日前表示,只要汽車制造商遵守現(xiàn)有自由貿(mào)易協(xié)定的條款,特朗普將免除其對加拿大和墨西哥征收的25%關稅一個月。[全文]
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美國關稅正式征收,歐洲汽車行業(yè)陷入新的“火坑”
剛剛從碳排放法規(guī)中“死里逃生”的歐洲汽車產(chǎn)業(yè),正在特朗普掀起的關稅壓力下,陷入新的“火坑”。[全文]
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特朗普再揮關稅大棒:進口汽車將于4月加征
一些分析人士認為,特朗普對汽車征收關稅的言論是一種談判手段,為重新談判一項他稱之為“有史以來最偉大”的貿(mào)易協(xié)議的開端。[全文]
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力帆科技更名千里科技,“AI+車”劍指全球智能出行高地
曾經(jīng)歷破產(chǎn)重整的重慶老牌車企力帆科技,正致力于在AI時代完成自己的蛻變。[全文]
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新車看點丨寶馬X3長軸距版即將上市
寶馬表示,全新寶馬X3長軸距將依然是面向中國市場量身打造的專屬車型,也展現(xiàn)了寶馬對中國市場的重視。[全文]
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對進口汽車加征關稅,特朗普想“一石三鳥”
余鵬鯤獨立撰稿人
隨著各國從驚慌中恢復過來,加征關稅的政策很快就會變得虎頭蛇尾。特朗普、馬斯克的每一個舉動都在為美國的將來培養(yǎng)對手,而且消滅他們能夠和美國平等交流的幻想。[全文]
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連汽車都有絕對優(yōu)勢了,中國在全球貿(mào)易中該如何定位?
陳經(jīng)風云學會會員,《中國的官辦經(jīng)濟》
我們會繼續(xù)高舉自由貿(mào)易大旗,理直氣壯駁斥美西方倒行逆施割裂全球市場。但在貿(mào)易行為中,要以強者姿態(tài)理解對方的“弱者”心理,協(xié)商出各方能接受的條件,進入對方想保護的市場。只要對方拿出“你是唯一超強不一樣”的姿態(tài),我國就只能一個個去談。這是強者的宿命,但也有強者的好處。[全文]
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