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美國要求完全取消汽車關(guān)稅,遭印度反對
最后更新: 2025-03-06 12:42:09【文/觀察者網(wǎng) 潘昱辰 編輯/觀察者網(wǎng) 高莘】據(jù)路透社報道,3月5日有三位消息人士透露,美國希望印度根據(jù)兩國擬議的貿(mào)易協(xié)議取消汽車進(jìn)口關(guān)稅。然而,盡管新德里方面考慮進(jìn)一步削減關(guān)稅,但并不愿意立即完全取消此類關(guān)稅。
一位消息人士表示,印度的高汽車關(guān)稅將成為雙邊尚未開始正式談判的貿(mào)易協(xié)議的重點(diǎn)。而這有望為特斯拉進(jìn)入印度市場鋪平道路。
特斯拉 路透社
印度對進(jìn)口汽車征收高達(dá)110%的關(guān)稅,特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克曾批評印度是世界上稅率最高的國家之一。這使得特斯拉去年第二次擱置了進(jìn)入印度汽車市場的計劃。
不過目前,馬斯克得到了美國總統(tǒng)特朗普的支持。特朗普也曾多次批評印度的高關(guān)稅政策。他在3月4日發(fā)表國會講話時特別提到該國超過100%的汽車關(guān)稅,并威脅將采取對等措施。
“美國要求印度將除農(nóng)業(yè)外的大多數(shù)行業(yè)的關(guān)稅降至零或可忽略不計?!钡谝晃幌⑷耸勘硎荆⒀a(bǔ)充說,美方對印方取消汽車關(guān)稅的期望“比其他任何行業(yè)都更明確”。
另一位消息人士表示,印度正在“聽取美國的意見”,但并沒有退縮。
今年2月,印度政府曾會見國內(nèi)汽車制造商,討論是否削減關(guān)稅。塔塔汽車、馬恒達(dá)等印度車企則積極游說,反對降低電動汽車的進(jìn)口關(guān)稅,稱這將損害它們投入巨資的新興產(chǎn)業(yè)。
印度孟買晚高峰 視覺中國
美國貿(mào)易代表辦公室、印度貿(mào)易部和外交部均未對置評請求作出回應(yīng)。
消息人士表示,雖然印度不太可能對美國的要求立即作出讓步,但它一直在為汽車行業(yè)降低關(guān)稅并開放競爭進(jìn)行準(zhǔn)備。
今年2月,特朗普在和印度總理莫迪會晤后宣布,兩國同意在2025年秋季之前解決關(guān)稅爭端,并就協(xié)議的第一部分開展工作,目標(biāo)是到2030年使雙邊貿(mào)易額達(dá)到5000億美元。
今年2月,特朗普與莫迪進(jìn)行會晤 視覺中國
目前,印度貿(mào)易部長戈亞爾正在對美國進(jìn)行為期近一周的訪問,并于4日會見了美國商務(wù)部長盧特尼克,以推進(jìn)貿(mào)易談判。預(yù)計他還將會見美國貿(mào)易代表賈米森·格里爾。
印度是全球第三大汽車市場,其年銷量約為400萬輛,也是世界上受保護(hù)程度最高的市場之一。不過,印度承諾避免貿(mào)易保護(hù)主義,并于2月削減了包括高端摩托車在內(nèi)的近30種商品的進(jìn)口關(guān)稅,同時表示將審查豪華汽車的附加費(fèi)。
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
- 責(zé)任編輯: 潘昱辰 
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