（整理/盧思葉）

今天是11月18日星期四，過去的二十四小時有這些大公司新聞可以關(guān)注：因雙11歐萊雅某款面膜在直播間價格優(yōu)惠力度與此前承諾不符，李佳琦薇婭雙雙暫停與歐萊雅合作；騰訊叫停企鵝號“黎明計劃”并向UP主道歉；比亞迪員工猝死，生前一個月連續(xù)夜班...

先來看大消費相關(guān)：

李佳琦薇婭雙雙暫停與歐萊雅合作，歐萊雅回應

“雙十一”前，巴黎歐萊雅對外宣傳10月20日安瓶面膜在李佳琦直播間為全年最大力度，10月20日在李佳琦直播間搶的歐萊雅安瓶面膜預售要429元。然而，但“雙十一”期間，巴黎歐萊雅品牌直播間發(fā)放了滿999元減200元的優(yōu)惠抵扣券，現(xiàn)貨只要257元。

11月17日晚間，李佳琦、薇婭先后發(fā)布聲明稱，因某款面膜在其直播間價格優(yōu)惠力度與此前承諾不符，兩大頭部主播將暫停與巴黎歐萊雅官方旗艦店的一切合作。

11月18日凌晨，巴黎歐萊雅官方微博發(fā)布聲明，對“促銷機制因過于復雜而給消費者帶來的困擾”致歉。在對“薇婭和李佳琦聲明”事件作出說明后，聲明表示，“我們必須本著對所有相關(guān)消費者（包括薇婭女士和李佳琦先生直播間的及其他相關(guān)消費者）負責任的態(tài)度，巴黎歐萊雅在綜合、全面考慮所有相關(guān)消費者不同情形后，在保障所有相關(guān)消費者利益的前提下，提出能針對所有相關(guān)消費者的妥善解決方案。

國美回應通報員工上班“摸魚”：已和員工確認，本次通報外泄將追責

11月17日，國美控股集團發(fā)布關(guān)于內(nèi)部處罰通報的聲明稱，該處罰通報的相關(guān)行為，為相關(guān)同事在工作時間內(nèi)于工作區(qū)域過度占用公司網(wǎng)絡資源從事與工作無關(guān)事宜。相關(guān)行為消耗的非工作流量及對應時長已遠遠超出勞逸結(jié)合的適當合理范疇。上述處罰通報在內(nèi)部公示前已與相關(guān)人員進行確認，其均承認自身行為明顯違反員工行為規(guī)范，并在處罰通報確認單上簽字。

聲明提到，集團高度關(guān)注內(nèi)部通報違規(guī)外泄情況，將按公司保密規(guī)定予以追責。同時，國美崇尚奮斗精神和切實行動，對于工作中的“摸魚”“躺平” 苗頭保持警覺、防微杜漸。

接下來是互聯(lián)網(wǎng)公司動態(tài)：

騰訊叫停企鵝號“黎明計劃”并向UP主道歉

11月17日上午，騰訊內(nèi)容開放平臺發(fā)文，稱因執(zhí)行中管理不嚴及產(chǎn)品設(shè)計不完善，導致了不少問題，決定終止“黎明計劃”，并向UP主們道歉。此前，有部分企鵝號創(chuàng)作者們在騰訊內(nèi)容開放平臺上發(fā)布內(nèi)容聲稱，自己在入駐平臺的過程中，與MCN機構(gòu)、企鵝號之間產(chǎn)生許多矛盾：包括承諾了入駐金未兌現(xiàn)、MCN惡意舉報賬號，或在入駐時被索要創(chuàng)作者在第三方平臺賬號和密碼等情況。

8家網(wǎng)盤企業(yè)共同簽署自律公約，承諾年內(nèi)推出“無差別速率”產(chǎn)品

11月17日，在工信部信息通信發(fā)展司指導下，中國互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會、中國信通院組織百度網(wǎng)盤、騰訊微云、天翼云盤、和彩云、阿里云盤、迅雷云盤、360安全云盤和網(wǎng)易網(wǎng)盤等首批8家網(wǎng)盤企業(yè)在京共同簽署《個人網(wǎng)盤服務業(yè)務用戶體驗保障自律公約》，承諾2021年內(nèi)將推出“無差別速率”產(chǎn)品，為各類用戶提供無差別的上傳/下載速率服務。

嘀嗒出行回應女乘客跳車：已暫停司機接單，呼吁用戶平和溝通

針對女乘客與司機言語糾紛事件，11月17日，嘀嗒出行相關(guān)負責人回應稱，平臺第一時間關(guān)注到該情況并高度重視，在確認乘客安全狀態(tài)后，平臺立即展開相關(guān)情況排查，據(jù)平臺公約，已對車主賬號的行為分進行相應的扣除，在本次事件未處理完成之前，暫停該賬戶使用。

上海崔女士(化名)發(fā)帖爆料稱，自己乘坐嘀嗒網(wǎng)約車時，11月16日18時許，自己在嘀嗒網(wǎng)約車平臺拼車回家。因質(zhì)疑司機違規(guī)拼單，與其產(chǎn)生言語糾紛。由于司機言語激動，且天色漸晚，崔女士心里害怕要求司機停車。但司機并未停車并加速前行。多次要求停車無果后，崔女士待車行駛到堵車路段后，拉開車門跳車。

對此，嘀嗒方面表示，女乘客并無跳車行為。嘀嗒稱，據(jù)平臺回訪車主，車主明確表示自己很快就靠邊停車了，隨后乘客下車，在錄音中也可以聽到明顯的開門和關(guān)門聲，此間，雙方還有激烈言辭的對話。

愛奇藝三季度營收76億元，訂閱會員1.036億

11月17日，愛奇藝發(fā)布2021年第三季度財報。財報顯示，該季度愛奇藝營收76億元，上年同期營收72億元；凈虧損17.34億元，上年同期凈虧損12億元，虧損擴大。截至三季度末，愛奇藝的訂閱會員規(guī)模達1.036億，愛奇藝預計第四季度收入介于70.8億元到75.3億元之間，同比降低5%至同比增長1%。

飛書正式發(fā)布5.0版，推出飛書人事、合同、審批等多款新產(chǎn)品

11月17日，飛書正式發(fā)布全新5.0版，該版本包含了品牌logo、視覺體驗的升級，以及飛書人事、飛書合同、飛書審批等新產(chǎn)品。飛書CEO謝欣表示，飛書5.0的發(fā)布標志著飛書進一步向企業(yè)管理平臺的升級進化。

接下來是地產(chǎn)相關(guān)：

萬科集團總部倡議“節(jié)衣縮食”，打造“戰(zhàn)時氛圍”

據(jù)媒體報道，11月16日，萬科下發(fā)了一份《關(guān)于萬科集團總部“節(jié)衣縮食”和打造“戰(zhàn)時氛圍”的倡議》，包括7項工作要求。

主要工作要求包括：轉(zhuǎn)變黃金時代的慣性思維方式，在工作和決策中將經(jīng)營理念貫穿始終；對不產(chǎn)生價值的動作和開支做減法，花小錢辦大事；明確要實現(xiàn)的目標，形成行動方案并堅決執(zhí)行；不給一線添亂，助力業(yè)務打贏；培養(yǎng)當家人意識，以身作則，自上而下形成示范效應；把握尺度，內(nèi)外有別，既要讓利益相關(guān)方感受舒服，也要關(guān)注員工的情緒；長期堅持，過程中及時復盤反思。

融創(chuàng)中國及融創(chuàng)服務配股完成，獲資73.43億港元

11月17日，融創(chuàng)中國發(fā)布公告稱，融創(chuàng)中國及融創(chuàng)服務配售股份事項均已完成，所得款項凈額（扣除相關(guān)費用后）合計約為73.43億港元（折合約9.42億美元）。融創(chuàng)中國表示，所得款項凈額一半將用于一般運營資金，一半用于償還貸款。

此外，融創(chuàng)還在公告中表示，出于對集團的長遠信心和長期支持，融創(chuàng)中國控股股東、董事會主席孫宏斌同時將自有資金4.5億美元提供給集團使用（無息借款形式），以支持集團經(jīng)營發(fā)展。

最后來看汽車領(lǐng)域消息：

比亞迪員工猝死在出租屋：生前一個月連續(xù)夜班

11月17 消息，據(jù)警方通報，11月5日，36歲的王江龍（化名）被發(fā)現(xiàn)猝死在出租屋中，警方出具的調(diào)查意見告知書顯示，已排除刑事案件。王江龍的家屬向澎湃新聞表示，他們認為王江龍的意外去世，和其生前曾連續(xù)超時高強度工作有關(guān)聯(lián)。但因未做尸檢，王江龍的具體死因目前尚不明朗。

王江龍的工作打卡記錄顯示，在10月份他有26天工作時長都在12小時左右。而勞動法規(guī)定，用人單位應保障勞動者有合理的工作時長和休息休假時間，勞動者每日工作時長不超過8小時，因特殊原因需要延長工作時間的，每日工作時間不得超過11小時，且每月最多有12天的工作時長可以為每天11小時。（澎湃新聞）

多位接近恒大人士：恒大房車寶多區(qū)域公司幾近解散

11月17日消息，多位接近恒大的人士表示，因資金及業(yè)務收縮等原因，恒大房車寶多個區(qū)域公司幾近解散，僅留有部分人員善后。今年3月，恒大旗下房車寶163.5億港元引入弘毅投資、中信資本等戰(zhàn)略投資者，并計劃今年底或明年初上市。（財聯(lián)社）

大眾出行擬增資擴股引入投資人阿里巴巴

大眾公用11月17日晚間公告，為進一步推動現(xiàn)有業(yè)務和擬開展業(yè)務的發(fā)展，大眾出行擬增資擴股引入投資人阿里巴巴。阿里巴巴將分兩期共計向大眾出行投資人民幣4000萬元。2015年12月29日，公司與大眾交通、大眾企管在上海簽署《投資合作協(xié)議》，發(fā)起設(shè)立大眾出行。

小馬智行回應“造車計劃停滯”：無造車計劃

有報道稱，自動駕駛小馬智行的乘用車“造車”計劃目前趨于停滯，位于上海嘉定的十余人造車團隊也將面臨調(diào)整。11月17日，小馬智行方面表示，前述消息不實，也沒有“十余人造車團隊”。此外，作為一家成長中的公司，人員結(jié)構(gòu)優(yōu)化和合理配置再正常不過。

手機芯片巨頭高通切入寶馬自動駕駛供應鏈

11月16日，手機芯片巨頭高通在其2021投資者大會上宣布了多項業(yè)務戰(zhàn)略，并預計未來十年該公司面向的潛在市場規(guī)模將從目前的約1000億美元增長至7000億美元。當天，高通還宣布了與寶馬之間的合作，包括將為寶馬集團下一代ADAS和自動駕駛系統(tǒng)提供視覺感知、視覺系統(tǒng)級芯片和ADAS中央計算系統(tǒng)級芯片。高通預計，汽車業(yè)務年營收將在未來5年增長至35億美元，在未來10年增長至80億美元。