（觀察者網(wǎng) 文/一鳴）4月8日消息，近日有網(wǎng)友爆料稱，京東將取消旗下快遞員的底薪，另外將增加快遞收件任務(wù)，攬件將計(jì)入績(jī)效，直接影響工資收入；另有消息稱，京東還將降低快遞員的公積金系數(shù)，從12%降到7%，下調(diào)了5%，對(duì)此，京東物流回應(yīng)稱原有薪酬結(jié)構(gòu)不適合新模式。

京東物流官微在4月7日深夜回應(yīng)稱，在京東物流獨(dú)立運(yùn)營(yíng)之后，不僅服務(wù)京東商城自身的訂單，還有大量外部訂單業(yè)務(wù)，大客戶業(yè)務(wù)以及個(gè)人快遞的攬件業(yè)務(wù)等等，原來的薪酬結(jié)構(gòu)已經(jīng)不適應(yīng)新的模式，無法對(duì)績(jī)效優(yōu)異的員工體現(xiàn)出足夠的激勵(lì)。因此，在部分地區(qū)試點(diǎn)將底薪轉(zhuǎn)變成更有激勵(lì)性的業(yè)務(wù)提成。

針對(duì)降低快遞員的公積金系數(shù)傳聞，京東稱，今年以來，綜合考慮到基層員工實(shí)際需求，在廣泛征詢員工意見后，按照住房公積金繳存政策規(guī)定，結(jié)合員工訴求和各地實(shí)際情況，在政策允許的范圍內(nèi)，依法合規(guī)對(duì)員工公積金繳存比例進(jìn)行調(diào)整。 調(diào)整后，京東物流員工公積金繳存比例仍處于行業(yè)中位水準(zhǔn)之上。另外，京東還稱今年隨著京東物流全面開放，服務(wù)更多行業(yè)客戶，預(yù)計(jì)會(huì)釋放出超過10000個(gè)崗位給到社會(huì)。

據(jù)了解，京東物流長(zhǎng)久以來在物流市場(chǎng)上一直主攻派件市場(chǎng)，主要為自家的電商平臺(tái)服務(wù)，對(duì)to C的服務(wù)也僅限于京東商城退換貨。但to C業(yè)務(wù)卻是物流業(yè)務(wù)最重要的增長(zhǎng)點(diǎn)之一。在17年京東物流獨(dú)立運(yùn)營(yíng)后，京東物流開始增加攬件業(yè)務(wù)，去年京東快遞的小程序在微信端上線，開放個(gè)人攬收業(yè)務(wù)，用戶可通過小程序或者APP下單，京東最快兩小時(shí)上門取件。可以說，京東正從一家只服務(wù)于自己的物流公司，逐漸過渡向一家正常的物流公司；京東物流宣布擴(kuò)招10000人恐怕也是對(duì)新政策將造成人員流失早有預(yù)料。

2017年11月2日，劉強(qiáng)東在泰國(guó)一場(chǎng)講座中表示，京東快遞員的平均工資高出同行業(yè)50%，任何快遞員在京東工作個(gè)5年，可以帶著足夠的錢回鄉(xiāng)買棟房子。劉強(qiáng)東當(dāng)時(shí)強(qiáng)調(diào)，京東快遞員的要求也很嚴(yán)格：一年內(nèi)，接到兩個(gè)投訴，即使是顧客無理取鬧，也要炒魷魚，并且再也不會(huì)被錄用。

2017年年初，劉強(qiáng)東亦曾表示大量的電商從業(yè)人員沒有或僅有少的可憐的五險(xiǎn)一金，以克扣基層配送員和電商從業(yè)人員的福利而帶來的電商表面繁榮應(yīng)該引起全社會(huì)的反思。

此外，京東黑板報(bào)微信曾透露，2016年，劉強(qiáng)東為基層快遞員在內(nèi)的員工繳納的五險(xiǎn)一金超過了27億，除了27億的五險(xiǎn)一金，東哥還為快遞員購(gòu)買了商業(yè)保險(xiǎn)，同時(shí)京東自己也投入3000萬(wàn)元設(shè)立專項(xiàng)救助基金，幫助京東員工中的困難家庭度過難關(guān)。

進(jìn)入2018年，京東一直宣稱是艱難的一年，但進(jìn)入19年，京東的動(dòng)作更大：一方面宣布將擴(kuò)招15000人；另一方面稱將淘汰10%的副總裁級(jí)別以上的高管，兩個(gè)月內(nèi)京東的CTO、CLO和CPO都先后宣布因“個(gè)人和家庭原因”離開；

此前更是有自稱京東員工在脈脈上爆料，稱京東發(fā)布內(nèi)部郵件，要求堅(jiān)決淘汰三類人：包括不能拼搏的人、績(jī)效差的人、性價(jià)比低的人，“這三類人都要淘汰掉或協(xié)商解決掉”，郵件引發(fā)網(wǎng)友激烈吐槽。

對(duì)此，京東方面則回應(yīng)稱，這是片面解讀，京東歷來都是一家非常關(guān)注員工身心健康和家庭幸福的公司。目前，公司倡導(dǎo)創(chuàng)業(yè)和拼搏精神，就是希望大家通過共同努力讓生活變得更美好。

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