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觀(guān)察者網(wǎng)一周軍評(píng):339天遠(yuǎn)航記錄,人民海軍“超長(zhǎng)待機(jī)能力”再創(chuàng)新高度
【文/觀(guān)察者網(wǎng)專(zhuān)欄作者 揚(yáng)基】
就在蛇年春節(jié)即將到來(lái)之際,1月24日上午,由052D型導(dǎo)彈驅(qū)逐艦焦作艦(舷號(hào)163)、054A型導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦許昌艦(舷號(hào)536)和903A型綜合補(bǔ)給艦洪湖艦(舷號(hào)906)組成的人民海軍第46批護(hù)航編隊(duì),圓滿(mǎn)完成亞丁灣、索馬里海域護(hù)航任務(wù)后返回湛江軍港,結(jié)束了這次累計(jì)航行16萬(wàn)余海里、歷時(shí)339天,創(chuàng)造人民海軍遠(yuǎn)航新紀(jì)錄的空前航程。
編隊(duì)龍年正月十二出航,龍年臘月二十五歸隊(duì),把2015年4月3日至2016年2月5日,第20批護(hù)航編隊(duì)創(chuàng)造的309天遠(yuǎn)航記錄,又向前延伸了30天
回顧此次護(hù)航任務(wù),在“一驅(qū)一護(hù)一補(bǔ)”的編隊(duì)構(gòu)成上與此前大多數(shù)護(hù)航編隊(duì)并無(wú)區(qū)別,護(hù)航編隊(duì)在航行期間執(zhí)行外訪(fǎng)、聯(lián)演、撤僑等多樣化海上任務(wù)也早已有之(第20批護(hù)航編隊(duì)在完成護(hù)航后還進(jìn)行了環(huán)球訪(fǎng)問(wèn))。但值得注意的是,本批編隊(duì)2月21日起航后近10個(gè)月,東部戰(zhàn)區(qū)海軍抽組的第47批護(hù)航編隊(duì)才出航,而且非常罕見(jiàn)地沒(méi)有舉行兩批編隊(duì)任務(wù)交接、共同護(hù)航與分航儀式,從中反映出了不少新動(dòng)向。
首先是依托吉布提保障基地等有利條件,實(shí)現(xiàn)編隊(duì)各艦更加靈活的調(diào)遣。在編隊(duì)3月4日正式開(kāi)始執(zhí)行護(hù)航任務(wù)之后,三艦并非一直維持編隊(duì)狀態(tài),而是根據(jù)其他任務(wù)需要,多次抽組臨時(shí)編隊(duì)前往其他海區(qū),如7月初焦作艦與洪湖艦進(jìn)入紅海(當(dāng)時(shí)美海軍與胡塞的激烈??諔?zhàn)仍在持續(xù)),經(jīng)蘇伊士運(yùn)河、地中海后抵達(dá)摩洛哥卡薩布蘭卡港??啃菡?,之后經(jīng)直布羅陀海峽、進(jìn)入大西洋并一路北上……
7月23日,焦作艦編隊(duì)駛?cè)胧ケ说帽?,受邀參加俄海軍?jié)慶祝活動(dòng)
編隊(duì)這一時(shí)期的航跡略圖 微博@牧星觀(guān)海天
8月15日,焦作艦編隊(duì)抵達(dá)埃及亞歷山大港,開(kāi)始為期5天友好訪(fǎng)問(wèn)
記得當(dāng)時(shí)關(guān)注兩艦的航程時(shí),不少朋友都開(kāi)玩笑,“充滿(mǎn)歷史文化氣息的名勝古跡都讓兩艘大艦享受了,‘艱巨在于漫長(zhǎng)’的日常護(hù)航任務(wù)都落在許昌艦這艘054A的肩上了”。其實(shí)從5月中旬開(kāi)始,許昌艦率先獨(dú)立執(zhí)行了多項(xiàng)外訪(fǎng)聯(lián)演任務(wù):5月16日,許昌艦抵達(dá)南非開(kāi)普敦港,執(zhí)行為期3天的技術(shù)???,之后繞過(guò)好望角進(jìn)入南大西洋;5月27日許昌艦抵達(dá)尼日利亞拉各斯港,并于6月1日完成多邊聯(lián)合演習(xí)等任務(wù)后離港,向亞丁灣海域返航。
該艦這一時(shí)期的航跡略圖 微博@牧星觀(guān)海天
10月上旬,許昌艦再赴南非,在當(dāng)?shù)貐⒓恿藝?guó)際海軍節(jié)活動(dòng),返航后還于10月15-17日訪(fǎng)問(wèn)了東非島國(guó)塞舌爾
其次,從2009年4月15日首批、第2批護(hù)航編隊(duì)舉行任務(wù)交接儀式開(kāi)始,直到第45、46批護(hù)航編隊(duì)交班時(shí),每?jī)膳庩?duì)之間都會(huì)舉行任務(wù)交接儀式(疫情期間第34、35批護(hù)航編隊(duì)交接時(shí),因防疫考慮僅舉行分航儀式,相應(yīng)從簡(jiǎn)),并進(jìn)行公開(kāi)報(bào)道。從執(zhí)行亞丁灣、索馬里海域護(hù)航任務(wù)的政治意義來(lái)說(shuō),這種彰顯大國(guó)地位的操作無(wú)可厚非。但隨著護(hù)航任務(wù)持續(xù)至今,已經(jīng)不再需要通過(guò)這類(lèi)宣傳突出人民海軍的實(shí)力;技術(shù)的發(fā)展,也使得任務(wù)交接并不需要兩批編隊(duì)的指揮班子同處一室才能履行相應(yīng)手續(xù)。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間2024年3月4日,人民海軍第45、46批護(hù)航編隊(duì)在亞丁灣舉行分航儀式。報(bào)道提及:“針對(duì)護(hù)航任務(wù)過(guò)程中出現(xiàn)的新情況、新問(wèn)題、新矛盾,和遠(yuǎn)海遠(yuǎn)域兵力運(yùn)用,提升護(hù)航綜合效益等內(nèi)容進(jìn)行了討論交流”
更為靈活的交接模式,也使得外界更難掌握結(jié)束任務(wù)之后編隊(duì)的后續(xù)動(dòng)向。此前,美軍及其他北約國(guó)家均可通過(guò)交接分航儀式確定我上一批護(hù)航編隊(duì)返航前的最后位置;而由于第47批編隊(duì)開(kāi)始執(zhí)行任務(wù)前并未與第46批編隊(duì)會(huì)合,第46批編隊(duì)返航祖國(guó)期間又沒(méi)有經(jīng)停訪(fǎng)問(wèn)任何一個(gè)國(guó)外港口,使得編隊(duì)的航跡對(duì)外基本處于“大海撈針”的狀態(tài)——各艦是何時(shí)會(huì)合的?又是從哪條航路進(jìn)入南海的?這對(duì)于演練戰(zhàn)時(shí)跨海區(qū)應(yīng)急秘密調(diào)動(dòng),牽制強(qiáng)敵對(duì)手偵察力量,有著非常積極的探索意義。
最后,339天的“超長(zhǎng)待機(jī)”,也有助于進(jìn)一步考核我軍三型主力戰(zhàn)艦的性能底數(shù)。例如前文提及,許昌艦在此次任務(wù)期間完成了單艦遠(yuǎn)航西非等“支線(xiàn)任務(wù)”,使得作為我軍主力護(hù)衛(wèi)艦的054A型,其使用邊界進(jìn)一步拓展。而在接班的第47批護(hù)航編隊(duì)中,東部戰(zhàn)區(qū)海軍某護(hù)衛(wèi)艦支隊(duì)入列不久的新批次054A型紅河艦(舷號(hào)523)首次加入,不僅是對(duì)護(hù)支部隊(duì)人員的一次檢驗(yàn),也是對(duì)新批次054A改進(jìn)成果的檢驗(yàn)。
作為第五代“海上猛虎艇(艦)”,以紅河艦為代表的第31-40艘054A型,均作為護(hù)衛(wèi)艦支隊(duì)的新鮮血液于2022-2023年入列。在加長(zhǎng)艦體的同時(shí),各艦改進(jìn)了艦空導(dǎo)彈照射雷達(dá)等子系統(tǒng),駕駛臺(tái)舷窗尺寸也有明顯改變
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- 責(zé)任編輯: 張魯寧 
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