據(jù)央視網(wǎng)5月4日報道，今年的2月7號，中部戰(zhàn)區(qū)聯(lián)合河北警方共同處置了一起無人機違法飛行對軍、民航造成巨大損失的事件，經(jīng)過調(diào)查取證，日前，涉事人員已交當?shù)鼐揭婪ㄌ幚怼?

正在接受訊問的是違法操作飛行器的某技術(shù)有限公司員工唐某。2018年2月7日下午，他與北京某航空有限公司郭某等4人，操縱油電混合動力無人機在河北省唐山市古冶區(qū)范各莊上空約1000米高度，對礦區(qū)進行航空測繪。這4人不但都不具備操縱無人機資質(zhì)，更嚴重的是沒有申請空域。無人機起飛不久，中部戰(zhàn)區(qū)及戰(zhàn)區(qū)空軍有關(guān)部門迅速通過技術(shù)手段掌握了所在空域的異常情況。

中部戰(zhàn)區(qū)聯(lián)合參謀部作戰(zhàn)局副局長程先啟：我們的雷達部隊，首先在唐山市正東25公里處發(fā)現(xiàn)了一批不明空情，戰(zhàn)區(qū)聯(lián)指中心命令2架戰(zhàn)斗機升空查證，空中飛行員目視發(fā)現(xiàn)為固定翼無人機。同時，派出地面部隊赴事發(fā)地域，協(xié)助地方公安部門進行處置。

違法飛行器操作手唐某：在航線快走完的時候，那個經(jīng)理跟我說不好了，頭頂有戰(zhàn)機，頭頂(戰(zhàn)機)飛的比較低，那我說趕緊撤回來吧。

正當唐某等人將無人機降落，準備逃離時。前來查證的軍警聯(lián)合行動分隊及時趕到。

中部戰(zhàn)區(qū)政治工作部保衛(wèi)局干事劉軍：近幾年，低空飛行的航空器種類日益繁多，除了無人機，一些簡易航空器，比如動力傘、熱氣球等，自主導航和通信能力都很弱，容易出現(xiàn)偏離預定航線和空域的情況，一旦進入重要目標上空，很有可能危及目標安全，甚至造成嚴重影響。

據(jù)介紹，因唐某等人的違法行為，當天先后有多架民航航班被迫修改航線，導致航班延誤，造成了巨大經(jīng)濟損失。

中部戰(zhàn)區(qū)政治工作部保衛(wèi)局干事劉軍：這次違規(guī)飛行，擾亂了空中管理秩序，影響了民航安全飛行，干擾了部隊正常的空中訓練，占用了軍隊的戰(zhàn)備資源，耗費了大量的人力、物力，給首都空防安全帶來嚴重現(xiàn)實威脅。

河北省唐山市公安局古冶分局范各莊派出所副所長張磊：這四名犯罪嫌疑人，觸犯了《中華人民共和國刑法》第一百一十五條第二款之規(guī)定，涉嫌過失以危險方法危害公共安全罪，已經(jīng)被人民檢察院批準逮捕，等待他們的將是法律的制裁。在這，提醒廣大飛行愛好者以及專業(yè)從事無人機飛行的人員，在飛行之前一定要向相關(guān)部門申請報備，得到允許以后再進行飛行活動。

無人機飛行要提前申報 依法飛行

近年來，隨著小型無人機技術(shù)的日臻成熟，喜歡小型無人機的愛好者也越來越多，但是，這種小型無人機可不是說飛就能飛的，那么，開飛之前需要擁有哪些資格，辦理哪些手續(xù)呢？

據(jù)軍方人員介紹，這種“低慢小”航空器在給人們生產(chǎn)生活帶來便利的同時，也非常容易引發(fā)軍隊、民用航空的空中險情，對國家安全和公共安全造成嚴重影響。

中部戰(zhàn)區(qū)聯(lián)合參謀部作戰(zhàn)局副局長程先啟：任何空中飛行活動，都必須以確保國家空防安全、公共安全和個人安全為前提，不能只講飛行權(quán)利、不盡飛行義務。按照規(guī)定，從業(yè)人員必須考取相關(guān)的資格證書，通用航空任務飛行實施前，必須按照國家飛行管制規(guī)定向所在地區(qū)飛行管制部門提交飛行計劃申請。

如何進行通用航空任務飛行辦理申報手續(xù)呢?通用航空任務飛行航空攝影和遙感物探，由任務所在地民航管理局相關(guān)的戰(zhàn)區(qū)協(xié)商批準；除遙感物探、航空攝影外的其它的通用航空飛行，可直接找戰(zhàn)區(qū)空軍申請飛行計劃。

中部戰(zhàn)區(qū)聯(lián)合參謀部作戰(zhàn)局副局長程先啟：比如說：咱們在首都地區(qū)實施(通用)航空任務飛行(航攝和遙感物探)，可以找華北地區(qū)管理局，由他們向中部戰(zhàn)區(qū)(聯(lián)合)參謀部申請作業(yè)范圍，中部戰(zhàn)區(qū)批準以后，根據(jù)中部戰(zhàn)區(qū)的批準函找所在戰(zhàn)區(qū)空軍，就是咱們的中部戰(zhàn)區(qū)空軍參謀部，申請飛行計劃，組織實施作業(yè)。