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機(jī)隊短缺引發(fā)連鎖反應(yīng),印度航空北美航線“大撤退”
(文/王勇 編輯/趙乾坤)
由于飛機(jī)短缺,印度航空公司已經(jīng)取消11月15日至12月31日期間往返美國舊金山、華盛頓、芝加哥、紐約和新澤西州的約60架次航班,該航空公司已向受影響的乘客提供免費(fèi)改簽或全額退款服務(wù)。
綜合《印度斯坦時報》、印度旅游新聞網(wǎng)站Travel Trade Journal等媒體報道,由于印度航空公司沒有足夠的寬體飛機(jī)投入運(yùn)營,飛往美國一些目的地的航班被大量取消,而這一時期正是印度秋冬季國際旅行高峰期。
印度航空公司的一架航班《印度斯坦時報》
印度航空公司在一份聲明中表示,許多寬體飛機(jī)因技術(shù)故障而停飛,且維護(hù)問題一直在拖延,鑒于目前面臨的這些挑戰(zhàn),為了乘客安全,印度航空公司主動取消一些航班。同時為了不耽誤旅客行程,印度航空提供了替代方案,乘客可以選擇重新預(yù)訂在同一天或相鄰日期的其他印度航空集團(tuán)的服務(wù)。
上述媒體報道稱,印度航空公司目前運(yùn)營的美國航線航班總計只剩下19架次,保留的目的地有紐約、芝加哥、舊金山等。
路透社此前報道稱,印度塔塔集團(tuán)于2022年以 24 億美元收購印度航空公司后,在零件短缺的情況下對老化機(jī)隊進(jìn)行維護(hù)和重新裝備,是對印度航空公司未來發(fā)展不負(fù)責(zé)任的表現(xiàn),且該航空公司的一些指揮操作系統(tǒng)已經(jīng)過時。
媒體報道提到,印度航空公司兩年前已向空客和波音訂購新飛機(jī),包括20架A350-900 、20 架 A350-1000以及20 架波音 787 夢想客機(jī)和 10 架波音 777X,但由于波音公司無限期推遲交付日期,導(dǎo)致飛機(jī)短缺加劇。印度航空公司首席執(zhí)行官坎貝爾·威爾遜表示,可用飛機(jī)的減少,阻礙了航空公司的乘客增長計劃,削弱了盈利能力,極大地限制了與阿聯(lián)酋航空和卡塔爾航空的競爭。
除了國際航線,印度航空公司還出于運(yùn)營原因取消或重新調(diào)整了一些國內(nèi)航班。這一消息引起了所有計劃未來幾個月乘坐印度航空公司航班乘客的極大擔(dān)憂。該公司預(yù)計,一旦預(yù)定的空客新飛機(jī)按期交付,運(yùn)營將有所好轉(zhuǎn)。然而,這可能要到兩年后年才能實(shí)現(xiàn)。
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
標(biāo)簽 印度航空- 責(zé)任編輯: 王勇 
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