（文/潘昱辰 編輯/高莘）8月20日，歐盟委員會(huì)發(fā)布反補(bǔ)貼調(diào)查終裁信息預(yù)披露，其中對(duì)上汽集團(tuán)和所有不配合調(diào)查的公司加征36.3%的最高稅率關(guān)稅，對(duì)吉利、比亞迪和特斯拉加征關(guān)稅的稅率分別為19.3%、17%和9%，對(duì)其他配合調(diào)查的公司加征21.3%的關(guān)稅，并計(jì)劃最晚于10月30日做出最終裁定。

針對(duì)歐委會(huì)的認(rèn)定，上汽集團(tuán)于8月21日發(fā)表聲明回應(yīng)：將視事態(tài)發(fā)展，采取進(jìn)一步法律措施，積極維護(hù)自身權(quán)益。

6月12日，歐委會(huì)發(fā)布反補(bǔ)貼初裁預(yù)披露，其中針對(duì)上汽集團(tuán)加征稅率最高的38.1%的關(guān)稅。對(duì)此，上汽集團(tuán)回應(yīng)稱歐委會(huì)存在的計(jì)算錯(cuò)誤，并迅速提交抗辯。7月4日，歐委會(huì)正式公布初裁結(jié)果，宣布對(duì)上汽集團(tuán)加征的稅率為37.6%，并據(jù)此采取臨時(shí)性措施。7月19日，應(yīng)上汽要求，在布魯塞爾歐盟總部召開(kāi)的專題聽(tīng)證會(huì)上，上汽正式提交法律抗辯意見(jiàn)。8月9日，商務(wù)部表示，已將歐盟電動(dòng)汽車(chē)臨時(shí)反補(bǔ)貼措施訴諸世界貿(mào)易組織（WTO）爭(zhēng)端解決機(jī)制。

上汽集團(tuán)總裁賈健旭上汽集團(tuán)

上汽集團(tuán)強(qiáng)調(diào)，自由貿(mào)易和公平競(jìng)爭(zhēng)是促進(jìn)全球經(jīng)濟(jì)繁榮和可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。上汽集團(tuán)反對(duì)人為設(shè)置貿(mào)易壁壘，呼吁維護(hù)公平競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)環(huán)境。在反補(bǔ)貼調(diào)查過(guò)程中，上汽集團(tuán)通過(guò)提交調(diào)查問(wèn)卷、書(shū)面抗辯、聽(tīng)證會(huì)陳述意見(jiàn)等多種方式，提供了數(shù)以千計(jì)的文件材料和書(shū)面證據(jù)，積極進(jìn)行法律抗辯。歐委會(huì)的認(rèn)定，違背了市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)原則和國(guó)際貿(mào)易規(guī)則，嚴(yán)重?fù)p害各方利益。

上汽集團(tuán)表示，只有通過(guò)開(kāi)放的對(duì)話和合作，才能克服挑戰(zhàn)、實(shí)現(xiàn)共贏。上汽集團(tuán)將繼續(xù)與全球合作伙伴保持開(kāi)放溝通和積極合作；同時(shí)將視事態(tài)發(fā)展，采取一切必要的法律和商業(yè)措施，切實(shí)保護(hù)自身的合法權(quán)益和全球客戶的利益。

此外上汽集團(tuán)還提到，受歐美海外施壓等因素影響，今年上汽整體銷(xiāo)量出現(xiàn)短期波動(dòng)，將全力回補(bǔ)，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量逐月環(huán)比連增。在近期舉行的2024年第一次臨時(shí)股東大會(huì)上，上汽集團(tuán)總裁賈健旭表示，今年上汽在歐洲的銷(xiāo)量不會(huì)比去年低，上汽自主品牌MG的油電混動(dòng)（HEV）產(chǎn)品馬上會(huì)進(jìn)入歐洲，且歐洲對(duì)HEV車(chē)型的熱情超過(guò)想象，有些訂單要到明年第一季度才能交付。

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