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外媒：寶馬正尋求降低電動MINI關(guān)稅
- 張家棟zhangjiadong@guancha.cn
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字號：A- A A+ 來源：觀察者網(wǎng)

最后更新: 2024-07-09 17:14:55

（文/張家棟編輯/高莘）

據(jù)路透社7月8日報道，有知情人士表示，寶馬集團已要求歐盟為從中國進口的純電動MINI重新計算并降低進口關(guān)稅。

由于電動MINI剛剛于7月6日上市，并且在關(guān)稅公告發(fā)布前并未納入歐盟的抽樣分析，所以根據(jù)歐盟的臨時規(guī)定，目前國產(chǎn)電動MINI在返銷歐洲時將被加征最高關(guān)稅，即37.6%。

在日前的發(fā)布會上，全新的電動MINI COOPER正式宣布官方售價區(qū)間為18.98萬-26.68 萬元。該車型為長城、寶馬合資成立光束汽車后推出的首款車型，并將由中國生產(chǎn)，在多國出口銷售。

不過，值得一提的是，今年5月底，國產(chǎn)電動MINI的重要投資方之一長城汽車表示，因為歐洲將對中國電動汽車產(chǎn)品加征關(guān)稅以及電動汽車市場形勢嚴峻，將關(guān)閉2022年設(shè)立于德國慕尼黑的歐洲總部。這也被視為長城暫時性放棄歐洲市場的征兆。

正是因此，如今電動MINI的對歐返銷工作細節(jié)也將大多歸屬于寶馬集團。

7月5日，歐盟委員會正式宣布對從中國進口的電動汽車征收臨時關(guān)稅，并要求電動汽車生產(chǎn)商在7月18日之前發(fā)表評論。

路透社表示，寶馬此舉目的是將該車型納入配合調(diào)查的公司名單，從而令附加關(guān)稅降至 20.8%。上述知情人士稱，寶馬預計其電動MINI最終將面臨較低的關(guān)稅，并補充說，只有在4個月后的最終關(guān)稅確定后，新市場進入者尋求降低關(guān)稅的官方程序才會啟動。

此外，根據(jù)歐盟的程序，任何未列入抽樣名單并希望承擔單獨關(guān)稅的公司都可以在實施最終措施后申請“加速審查”。

本文系觀察者網(wǎng)獨家稿件，未經(jīng)授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載。
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