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商務(wù)部：期望中歐雙方盡快達成解決方案
- 張家棟zhangjiadong@guancha.cn
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2024-07-04 17:51:25 字號：A- A A+ 來源：觀察者網(wǎng)

（文/張家棟編輯/趙乾坤）

7月4日，商務(wù)部在召開例行新聞發(fā)布會上回答有關(guān)歐盟對中國電動汽車初步征收關(guān)稅的提問時做出回應(yīng)：截至目前，中歐技術(shù)層面已舉行多輪磋商，期望盡快達成雙方均可接受的解決方案。

商務(wù)部發(fā)言人何亞東表示：對于歐盟對華電動汽車反補貼調(diào)查，中方已多次表示強烈反對，主張通過對話協(xié)商妥善處理經(jīng)貿(mào)摩擦。

6月22日，王文濤部長與歐委會執(zhí)行副主席兼貿(mào)易委員東布羅夫斯基斯舉行視頻會談，雙方商定基于事實和規(guī)則兩大支柱，就妥善處理該案立即啟動磋商。截至目前，中歐技術(shù)層面已舉行多輪磋商。

目前距（歐盟征稅）終裁還有4個月窗口期。希望歐方同中方相向而行，展現(xiàn)誠意，抓緊推進磋商進程，基于事實和規(guī)則，盡快達成雙方均可接受的解決方案。

6月12日，歐委會正式宣布去年10月開啟的“對中國電動汽車廠商的調(diào)查”結(jié)束，并宣布初步的加稅措施，該舉措導(dǎo)致中國電動汽車制造商在出口歐洲時，將在10%的標準進口關(guān)稅基礎(chǔ)上，額外增加17.4%—38.1%的臨時關(guān)稅。

此舉遭到了中國及歐洲汽車企業(yè)代表的一致反對，并引發(fā)了中國及部分歐盟國家的強烈不滿。

6月27日，在商務(wù)部與歐盟委員會初步討論后，歐盟表示，在收集更多信息后，對關(guān)稅做出微調(diào)。根據(jù)調(diào)整后的方案，上汽集團的關(guān)稅從38.1%略降至37.6%，吉利汽車的關(guān)稅從20%降至19.9%，比亞迪的關(guān)稅則保持不變，仍為17.4%。

根據(jù)歐盟此前公布的初裁實施時間，7月4日歐盟便將按照上述調(diào)整后稅率開始對進口中國電動汽車起征。但截至發(fā)稿，歐盟尚未發(fā)布相關(guān)信息。

而何亞東提及的4個月窗口期，則是指歐盟從初裁稅率執(zhí)行起開始的4個月內(nèi)，仍將通過內(nèi)部的27國集團進行投票，來決定最終是否成立正式關(guān)稅方案，一旦該方案正式實施，其將持續(xù)5年。

路透社在相關(guān)報道中指出，歐盟國家對于是否支持對中國產(chǎn)電動汽車征收額外關(guān)稅舉棋不定。諸如德國、法國、西班牙、荷蘭、丹麥等對華貿(mào)易出口國都有可能成為中國反向制裁的對象。
本文系觀察者網(wǎng)獨家稿件，未經(jīng)授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載。
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