觀察員
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去年虧損或超20億，但賽力斯終于快要盈利了？
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張廣凱13764468101
最后更新: 2024-01-25 18:29:081月24日，賽力斯（601127.SH）披露2023年年報業(yè)績預告，預計 2023 年度實現營業(yè)收入355億元到365億元，同比上升4.09%到7.02%；預計歸母凈利潤-27億元到-21億元，同比改善29.5%-45.1%。
盡管全年仍然面臨較大虧損，但是單獨從第四季度來看，賽力斯有望終于實現盈利。
根據此前披露的2023年三季報，賽力斯去年前三季度的歸母凈利潤約為-23億元。據此計算，去年第四季度，賽力斯的歸母凈利潤預計在-4億元到2億元之間。如果最終業(yè)績能夠落在預測區(qū)間上沿，意味著賽力斯將實現單季度盈利。
資料圖：問界M9
顯然，去年四季度問界M7車型的熱賣，給賽力斯的業(yè)績帶來了巨大提振。
根據產銷快報，去年12月賽力斯新能源汽車銷量達42141輛，同比增長153.21%；其中賽力斯汽車12月銷量31490輛，同比增長210.03%。此外，華為方面數據顯示，12月問界M7一款車型的交付量就達到20611輛。
去年底發(fā)布的問界M9同樣受到輿論高度關注，上市7天大定突破30000輛。有消息稱，2024年問界品牌的年銷量目標為60萬輛，月均超過5萬輛，有望挑戰(zhàn)新勢力車企銷冠地位。
照此推測，賽力斯2024年業(yè)績有望繼續(xù)改善。
不過值得注意的是，賽力斯2023年的業(yè)績中還包含較大的非經常性損益。
業(yè)績預告顯示，2023年度賽力斯的扣非凈利潤為-50億元到-46億元，這意味著其非經常性損益可能超過20億元。
而今年前三季度，賽力斯的非經常性損益為7.2億元，其中主要項目為非流動性資產處置收益，以及計入當期損益的政府補助。
如果未來失去這部分大額收入，賽力斯能否真正實現盈利還有待觀察。
本文系觀察者網獨家稿件，未經授權，不得轉載。
- 責任編輯: 張廣凱
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