以真誠(chéng)的科技平權(quán)，讓少數(shù)人的專(zhuān)享，成為普世的標(biāo)配。11月17日，廣州車(chē)展上，哪吒汽車(chē)首次發(fā)布行業(yè)先進(jìn)技術(shù)的集大成者——山海平臺(tái)2.0。該平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了平臺(tái)、架構(gòu)、舒適性、智能化和核心部件五個(gè)領(lǐng)域“全維度”的升級(jí)，具有六大優(yōu)勢(shì)：高安全、高智能、高拓展性、超個(gè)性、超親民、環(huán)境友好。

車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)，浩智滑板底盤(pán)全球首次亮相，哪吒汽車(chē)還首次披露了智能懸架+空氣懸架、NETA SOUND音響系統(tǒng)、零重力座椅、AI大模型、8255座艙芯片、BEV+Transformer等多項(xiàng)核心技術(shù)。山海平臺(tái)2.0的首款產(chǎn)品，在此次廣州車(chē)展曝光車(chē)身輪廓，預(yù)計(jì)在2025年投放市場(chǎng)。2024款哪吒S新增月石灰和蒼穹綠兩款特別色，哪吒X、哪吒GT運(yùn)動(dòng)版首次亮相車(chē)展。哪吒GT將于11月底進(jìn)行第3次OTA升級(jí)。

本次發(fā)布會(huì)，哪吒汽車(chē)通過(guò)全維度升級(jí)的技術(shù)，和智能化產(chǎn)品，全方位展示哪吒汽車(chē)踐行“科技平權(quán)”的進(jìn)階實(shí)力。發(fā)布會(huì)上，哪吒汽車(chē)副總裁江峰表示：“今年是哪吒汽車(chē)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的一年。今天，我們?cè)趶V州車(chē)展，發(fā)布行業(yè)先進(jìn)技術(shù)的集大成者——山海平臺(tái)2.0。山海平臺(tái)2.0的核心技術(shù)，將會(huì)在2024至2025年陸續(xù)上車(chē)和迭代?！?

平臺(tái)升級(jí)：首搭浩智滑板底盤(pán)，打造更先進(jìn)、個(gè)性的新能源汽車(chē)

本次發(fā)布的山海平臺(tái)2.0，通過(guò)應(yīng)用浩智滑板底盤(pán)，實(shí)現(xiàn)平臺(tái)升級(jí)，既能讓用戶(hù)盡情享受3秒級(jí)百公里加速、200 km/h最高車(chē)速帶來(lái)的更安全、更具操控性的駕駛體驗(yàn)，還能夠?qū)崿F(xiàn)1000km以上CLTC續(xù)航里程、充電15分鐘續(xù)航500km。

本次發(fā)布會(huì)是哪吒汽車(chē)浩智滑板底盤(pán)首次對(duì)外亮相。值得一提的是，作為浩智技術(shù)五大平臺(tái)之一，浩智滑板底盤(pán)是哪吒汽車(chē)為順應(yīng)新能源汽車(chē)電池技術(shù)和電動(dòng)汽車(chē)平臺(tái)高集成化和輕量化設(shè)計(jì)發(fā)展的趨勢(shì)、全棧自研的滑板底盤(pán)平臺(tái)。它能通過(guò)上下車(chē)體和軟硬件解耦開(kāi)發(fā)，縮短產(chǎn)品開(kāi)發(fā)周期達(dá)30%，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的快速迭代及進(jìn)化，同時(shí)降低研發(fā)和生產(chǎn)成本、擴(kuò)展產(chǎn)品空間。

浩智滑板底盤(pán)還是一款全球性平臺(tái)架構(gòu)，應(yīng)用了前后車(chē)體的一體化壓鑄+能量艙相結(jié)合的技術(shù)，能夠適配轎車(chē)、SUV、MPV、旅行車(chē)和皮卡等多種不同車(chē)型。并且，平臺(tái)能量艙采用擠壓鋁型材框架，電芯布置空間大增14%，一體化壓鑄減少零部件100多個(gè)，減少焊點(diǎn)1700多個(gè)。

此外，浩智滑板底盤(pán)平臺(tái)采用新型長(zhǎng)壽命、高倍率充放電電芯，續(xù)航里程達(dá)500到1000km，支持400V和800V雙電壓平臺(tái)，還兼容純電、增程、兩驅(qū)/四驅(qū)的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)布置，一個(gè)底盤(pán)，滿(mǎn)足所有產(chǎn)品需求，讓整車(chē)更加安全、可靠。

架構(gòu)升級(jí)：中央+區(qū)域的EEI架構(gòu)，全面支持車(chē)、能、路、云一體化智能

山海平臺(tái)2.0進(jìn)一步升級(jí)了全新EEI電子電氣信息架構(gòu)，將全面支持車(chē)、能、路、云的一體化智能，實(shí)現(xiàn)汽車(chē)軟件爆發(fā)式增長(zhǎng)、體驗(yàn)持續(xù)升級(jí)，讓端云一體數(shù)據(jù)閉環(huán)的真智能汽車(chē)走入千家萬(wàn)戶(hù)。

全新EEI架構(gòu)在浩智中央超算和區(qū)域控制的加持下，為汽車(chē)提供“最強(qiáng)大腦”級(jí)的處理能力，實(shí)現(xiàn)座艙域、智駕域、車(chē)身域、動(dòng)力域、底盤(pán)域五大域控的深度融合，同時(shí)具備智能座艙、智能駕駛、動(dòng)力控制、整車(chē)OTA等10大核心系統(tǒng)功能。

再加上1000+SOA服務(wù)化接口，用戶(hù)可以自行定義和設(shè)計(jì)車(chē)窗、空調(diào)、充電、懸架等各類(lèi)功能，讓愛(ài)車(chē)成為身邊“高智商、高情商”的出行伙伴，享受“專(zhuān)車(chē)專(zhuān)享”式的專(zhuān)屬服務(wù)。此外，全新EEI架構(gòu)還通過(guò)打造人、車(chē)互通生態(tài)和智能安全“鐵三角”，為駕駛員構(gòu)建出一個(gè)智慧、安全的出行空間，讓用戶(hù)出行省心更安心。

舒適升級(jí)：ISC減振器+空氣懸架等應(yīng)用，感知無(wú)界，顛覆“五感”

浩智滑板底盤(pán)還通過(guò)應(yīng)用ISC減振器+空氣懸架、零重力座椅和NETA SOUND，加碼平臺(tái)舒適度升級(jí)，給用戶(hù)帶來(lái)更高品質(zhì)的出行體驗(yàn)。

有了ISC減振器、空氣懸架和轉(zhuǎn)向制動(dòng)懸架，輔以自研強(qiáng)感知調(diào)校算法，山海平臺(tái)2.0保證了用戶(hù)出行時(shí)的操控性、穩(wěn)定性和舒適性；零重力座椅采用高強(qiáng)鋼、減震緩沖材料、運(yùn)用CAE分析手段、采用親膚面料，宛如做SPA一樣舒服。此外，座椅還搭載了智能體驗(yàn)、智能提醒等多功能，讓車(chē)輛能夠適用超多場(chǎng)景，它可以是辦公室、娛樂(lè)室，也可以是影音室，一行一止間，全面升級(jí)用戶(hù)出行體驗(yàn)。

哪吒汽車(chē)全棧自研的全新音響系統(tǒng)——NETA SOUND，是行業(yè)首個(gè)全鏈路智能音響解決方案，一方面通過(guò)搭建高算力高功率硬件平臺(tái)和自主調(diào)音平臺(tái)，和功率、算力都大幅提升，最大輸出功率達(dá)2160W；另一方面，通過(guò)打造720°3D沉浸式環(huán)繞聲天空音效和多場(chǎng)景千人千音音效生態(tài)平臺(tái)，讓用戶(hù)可以體驗(yàn)更沉浸式的整車(chē)聲音生態(tài)，同時(shí)支持用戶(hù)共創(chuàng)、共享，盡情探索更多樂(lè)趣。

智能升級(jí)：AI大模型+8255座艙芯片，構(gòu)建智能業(yè)態(tài)新壁壘

新四化時(shí)代，智能汽車(chē)已經(jīng)成為AI大模型應(yīng)用的先鋒陣地。山海平臺(tái)2.0在通用大模型技術(shù)的基礎(chǔ)上，打造哪吒的汽車(chē)大腦，以支持車(chē)內(nèi)更加自然的語(yǔ)音理解、認(rèn)知能力、車(chē)內(nèi)交互、故障診斷維修等多種功能，使汽車(chē)成為一個(gè)可以真正主動(dòng)理解乘客意圖的“貼身管家”。

基于AI大模型，智能座艙系統(tǒng)引入高通8255座艙芯片，性能直接翻倍，搭配行業(yè)頭部的車(chē)載娛樂(lè)生態(tài)，一個(gè)手勢(shì)即可進(jìn)行進(jìn)行播放、退出等多種操作。智能駕駛方面，引入的高算力OrinX域控、頂置激光雷達(dá)，及自研的BEV+Transformer感知算法，讓汽車(chē)能夠像人一樣理解復(fù)雜環(huán)境信息，并將“眼前所看”轉(zhuǎn)化為“腦中所想”，進(jìn)一步變成“有所作為”，真實(shí)解決智能駕駛當(dāng)前存在的諸多技術(shù)難題。目前，哪吒城市領(lǐng)航功能正在內(nèi)測(cè)，新一代架構(gòu)將在2024年給用戶(hù)帶來(lái)舒適安全的駕乘體驗(yàn)。

核心部件升級(jí)：自研自造現(xiàn)貨技術(shù)，技術(shù)杠桿無(wú)限延長(zhǎng)

得益于已經(jīng)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的浩智零部件2.0技術(shù)，山海平臺(tái)2.0還做好了核心部件的升級(jí)儲(chǔ)備，并將在哪吒汽車(chē)更多車(chē)型上得到應(yīng)用，為用戶(hù)的智慧、低碳、高效出行生活，提供更多全新選項(xiàng)。

以浩智電驅(qū)為例，通過(guò)行業(yè)首創(chuàng)的智能矢量變頻算法，及異型輪輻設(shè)計(jì)、槽內(nèi)油冷直噴技術(shù)等諸多技術(shù)，使得車(chē)輛的NVH、綜合工況效率、整車(chē)最高續(xù)航均達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。搭載的浩智增程通過(guò)應(yīng)用國(guó)內(nèi)首創(chuàng)的智能節(jié)油控制算法，及多合一集成設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)增程四驅(qū)，體積最小。

而在浩智熱控的加持下，山海平臺(tái)2.0車(chē)型工作溫區(qū)能低至零下25℃，還能支持4C快充，讓車(chē)輛即便在冬天，也能隨心取暖。此外，還采用能量預(yù)測(cè)智能算法，18種工作模式能夠覆蓋全場(chǎng)景用車(chē)，讓用戶(hù)出行用車(chē)再無(wú)“禁區(qū)”。

2023年，哪吒汽車(chē)技術(shù)體系全面進(jìn)階。未來(lái)，浩智技術(shù)品牌2.0的現(xiàn)貨技術(shù)，與山海平臺(tái)2.0的尖貨技術(shù)，將形成巨大合力，為哪吒汽車(chē)品牌國(guó)際化注入強(qiáng)大動(dòng)力，加速其向全球高科技技術(shù)公司全面轉(zhuǎn)型。