（文/潘昱辰 編輯/周遠(yuǎn)方）11月11日，長安汽車披露公告稱，已于9日與重慶長安新能源汽車科技有限公司的股東——重慶長新股權(quán)投資基金合伙企業(yè)（有限合伙）和重慶兩江新區(qū)承為股權(quán)投資基金合伙企業(yè)（有限合伙）分別簽署《股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議》，擬收購長新基金持有的長安新能源7.71%股權(quán)和承為基金持有的長安新能源2.63%股權(quán)。

本次交易完成后，長安汽車在長安新能源持股比例將由40.66%增加至51.00%，長新基金持股比例將由11.08%減少至3.37%，承為基金持股比例將由8.20%減少至5.57%，長安新能源將納入公司合并報(bào)表范圍。

這意味著自2020年1月長安汽車為全資子公司長安新能源擬引入長新基金等戰(zhàn)略投資者進(jìn)行混改近兩年后，再度拿回對長安新能源的絕對控股權(quán)。

長安新能源 圖片來源：視覺中國

企查查數(shù)據(jù)顯示，長安新能源成立于2018年5月，最初為長安汽車全資子公司，初始注冊資本為9900萬元。

2020年1月，長安新能源引入4家投資人并完成工商變更，注冊資本增至2.02億元，股本結(jié)構(gòu)變更為長安汽車持股48.95%，長新基金持股17.97%，南京潤科產(chǎn)業(yè)投資持股17.97%，承為基金持股 13.30%，重慶南方工業(yè)股權(quán)投資基金合伙企業(yè)（有限合伙）持股1.80%。

今年3月，長安新能源引入長安汽車和南方工業(yè)基金2家原股東及交銀博裕一號(hào)（蘇州）債轉(zhuǎn)股權(quán)投資基金（有限合伙）等8家新股東并完成工商變更，注冊資本增至3.28億元。

長安汽車此輪增持前，長安新能源的股權(quán)架構(gòu)

目前，長安新能源主要負(fù)責(zé)長安品牌及深藍(lán)品牌新能源汽車的產(chǎn)銷。今年7月，被長安寄予厚望的深藍(lán)品牌首款轎車SL03正式上市，共推出增程式和純電兩種動(dòng)力。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，上市三個(gè)月來SL03累計(jì)銷量已超過1.5萬輛。

長安深藍(lán)SL03

不過，目前長安新能源的銷量主要依靠微型車奔奔EV及其繼任者Lumin支撐。今年前10個(gè)月，奔奔EV共計(jì)銷售8.02萬輛，同比增長34.8%；Lumin累計(jì)銷量約2.3萬輛。此外在電池原材料價(jià)格上漲及芯片短缺等因素影響下，長安新能源的虧損也進(jìn)一步擴(kuò)大。財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，2021年，長安新能源凈虧損達(dá)10.42億元，同比擴(kuò)大83.47%；今年上半年，長安新能源的凈虧損達(dá)到14.72億元，相較去年同期擴(kuò)大52.69%。

長安汽車表示，實(shí)現(xiàn)控股后將加強(qiáng)公司與長安新能源在研、產(chǎn)、供、銷、資金等方面的協(xié)同效應(yīng)，提升公司的競爭能力和持續(xù)盈利能力，加速實(shí)現(xiàn)長安汽車向智能新能源轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略目標(biāo)。

根據(jù)長安汽車的“香格里拉”戰(zhàn)略，公司將于2025年全面?zhèn)鹘y(tǒng)燃油車，實(shí)現(xiàn)全譜系產(chǎn)品的電氣化，累計(jì)推出24款全新產(chǎn)品，銷量突破400萬輛，并向整個(gè)新能源汽車領(lǐng)域投資1000億元。

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