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法國如何做到2035年停產(chǎn)燃油車？比亞迪、長城亮相巴黎車展
最后更新: 2022-10-18 17:16:09另一方面，長城汽車以“HELLO WORLD，SALUT PARIS!（你好世界，你好巴黎?。睘閰⒄怪黝}，攜旗下魏牌摩卡PHEV（Coffee 01）、拿鐵PHEV（Coffee 02），歐拉好貓、好貓GT、閃電貓等新能源產(chǎn)品登陸巴黎車展。
長城汽車亮相巴黎車展 圖片來源：長城汽車
其中，魏牌摩卡PHEV（Coffee 01）和歐拉好貓兩款車型正式在歐洲上市，前者的售價約合人民幣39萬-42萬元，與當(dāng)?shù)卦谑酆廊A車型相當(dāng)。長城汽車還表示，本次歐洲上市的兩款車型均獲得Euro NCAP“五星安全”認(rèn)證。
長城汽車歐洲區(qū)域總裁孟祥軍表示，歐洲是長城汽車最重要的海外市場之一，而巴黎車展是長城汽車向歐洲市場展示GWM品牌和產(chǎn)品的最佳機(jī)會。到2025年，長城汽車將推出50多款新能源產(chǎn)品。
比亞迪與長城汽車登陸巴黎車展，只是中國汽車深入進(jìn)軍歐洲市場的一個縮影。在去年舉辦的首屆德國慕尼黑車展（原法蘭克福車展）上，包括長城、小鵬、華為在內(nèi)的多家中國車企克服疫情參展，在世界舞臺發(fā)出中國聲音。而在線下市場中，集中登陸對新能源車政策友好的挪威后，中國頭部新能源車企正不斷南下，向歐洲大陸中心擴(kuò)張影響力。除比亞迪和長城汽車外，上汽名爵（MG）、上汽大通、一汽紅旗、東風(fēng)嵐圖、蔚來、小鵬等新老品牌都在擴(kuò)大對歐洲市場的布局。
在新能源車的帶動下，2021年，中國汽車出口首次突破200萬輛；今年前三季度，中國汽車出口211.7萬輛，同比增長55.5%，反超德國成為全球第二大汽車出口國。同期新能源汽車?yán)塾嫵隹诹窟_(dá)38.9萬輛，同比增長超過1倍，達(dá)到總出口量的18.4%。另據(jù)歐洲咨詢機(jī)構(gòu)Inovev統(tǒng)計，僅今年上半年中國汽車在歐洲的注冊量達(dá)到7.5萬輛，全年中國汽車銷量預(yù)計可達(dá)到15萬輛。
太平洋證券研報認(rèn)為，在出口端發(fā)力，可以幫助國內(nèi)優(yōu)質(zhì)汽車及零部件企業(yè)加快產(chǎn)業(yè)鏈延伸，在技術(shù)迭代，質(zhì)量體系完善等方面進(jìn)一步激發(fā)內(nèi)生動力。
方正證券表示，得益于自主品牌車企加快海外市場布局，通過海外建廠、聯(lián)合海外銷售渠道、獨立建設(shè)海外渠道等方式加快市場開拓。
法國經(jīng)濟(jì)學(xué)家弗拉維恩·諾維則認(rèn)為，在電動車領(lǐng)域，中國已經(jīng)領(lǐng)先法國達(dá)15年。
本文系觀察者網(wǎng)獨家稿件，未經(jīng)授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載。
- 責(zé)任編輯: 潘昱辰
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