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車市月觀察丨8月合資SUV:途觀強勢回歸,CRV銷量“腰斬”
(文/余外軍 編輯/婁兵)誰也沒有想到,SUV市場在今年8月遭遇滑鐵盧成為下滑最大的細分市場。數(shù)據(jù)顯示,SUV市場8月批發(fā)銷量為67.3萬輛,較去年同期下滑16.3%,遠超行業(yè)整體水平的12.9%。
合資SUV成為了車市最大的拖油瓶。數(shù)據(jù)顯示,今年8月,合資SUV的銷量僅為32.4萬輛,同比下滑21.9%,超過8月SUV整體下滑水平(16.9%)。業(yè)內人士認為,這是由于該陣營受到芯片供給不足影響最大。
從國別來看,日系SUV的全面失守成為合資SUV快速下滑的重要因素。今年8月,日系SUV的銷量為11.5萬輛,同比下滑30.4%;同樣呈現(xiàn)下滑的還有德系SUV,8月銷量為12.8萬輛,同比下滑20.6%;與日系、德系SUV相反,美系SUV在8月實現(xiàn)逆勢上揚,8月銷量為6.0萬輛,同比增長9.8%。
車型方面,由于日系SUV整體表現(xiàn)低迷,此前曾登頂合資SUV車型銷量冠軍的CR-V、XR-V以及RAV4等車型已經無力參與角逐8月合資SUV銷量冠軍。剛上市不久的德系SUV途觀L則借勢崛起,這一昔日的王者以18,609輛的銷量成績問鼎8月合資SUV車型銷量冠軍,同比增長30.3%。
需要指出的是,在8月合資SUV銷量TOP10排行榜中,德系SUV獨占3席且排名靠前,打破了以往日系SUV霸榜的局面。
途觀L能夠在8月實現(xiàn)超30%的速度增長,主要有以下幾方面的原因:一方面,途觀L迎來中期改款,產品力得到進一步加強,尤其是在智能化方面;另一方面,新車開始在全國各地鋪貨,進一步拉動了途觀L的批發(fā)銷量。
除了途觀L外,途岳也在8月實現(xiàn)月銷破萬并實現(xiàn)正增長。數(shù)據(jù)顯示,途岳8月銷量為13,298輛,同比增長4.4%,位列8月合資SUV銷量前十排行榜第四名;1-8月累計銷量為59,206輛,同比下滑30.9%。此外,一汽-大眾探岳憑借9445輛的銷量成績“殺入”前十榜單,但是銷量接近“腰斬”,同比下滑47.2%。
美系SUV方面,主要靠別克品牌和特斯拉苦苦支撐。其中,昂科威8月銷量為12,001輛,位列合資中型SUV第二名,同比下滑27%;1-8月累計銷量為95,705輛,同比增長4.4%。昂科威的持續(xù)熱銷主要得益于別克的錯位競爭策略,以中型SUV的尺寸與CR-V和RAV4等合資緊湊型SUV競爭。
此前曾一路高歌猛進的日系SUV則在8月啞火,尤其是本田飽受芯片短缺之苦。曾在4月奪得合資SUV銷量冠軍的CRV在上個月下滑超過70%,姊妹車型皓影亦未能實現(xiàn)月銷量過萬,下滑超60%。數(shù)據(jù)顯示,CR-V8月銷量僅為6259輛,較去年同期下滑72.4%;皓影銷量為5977輛,同比下滑60.8%。
正所謂失之東隅收之桑榆,在合資緊湊型SUV失利的本田在合資小型SUV市場找回“場子”,XR-V和繽智在8月銷量雙雙過萬。其中,XR-V在8月銷量為13,995輛,同比增長9.8%;繽智8月銷量為11,432輛,同比下滑28.3%。
豐田與日產在8月表現(xiàn)亦低迷,月銷破萬的車型都只有一款,分別為RAV4和逍客。不過,RAV4在8月實現(xiàn)大幅增長,而逍客則出現(xiàn)微跌。其中,8月RAV4的銷量為11,183輛,同比增長76.3%;逍客銷量為10,397輛,同比下滑5.2%。
相比逍客的微跌,日產在SUV市場另一款主力車型奇駿則在8月出現(xiàn)大幅下滑。數(shù)據(jù)顯示,奇駿8月銷量為9304輛,同比下滑33.3%。值得一提的是,換代后的奇駿全系均為三缸發(fā)動機,上市首個月批發(fā)銷量就下滑三成,這還是建立在新車正處在全國鋪貨的前提下。在終端銷量方面,奇駿8月的銷量只有5000多輛,包含新款與老款車型。
此前強推三缸發(fā)動機的別克和福特均以失敗而告終,其中別克英朗、威朗以及福克斯自搭載三缸發(fā)動機后的銷量可謂是一落千丈。直到英朗換回四缸機,其才得以回到合資轎車矩陣中,威朗已在9月全系切換成四缸發(fā)動機,企圖重回月銷過萬的時代。此次,奇駿全系切換成三缸發(fā)動機,使得日產在SUV市場面臨巨大的潛在風險。
豪華品牌方面,盡管終端需求仍然旺盛,但是無奈受芯片影響導致產能不足,豪華SUV的銷量表現(xiàn)陷入低谷。在BBA產品矩陣中,僅寶馬X3一款車型月銷過萬至10,842輛,同比下滑14.7%。此前市場表現(xiàn)強勢的奔馳GLC和奧迪Q5在上個月批發(fā)銷量僅為7872輛和6055輛,分別同比下滑47.2%和61.4%。
其余豪華品牌SUV中,僅凱迪拉克與林肯旗下部分車型仍然保持正增長。需要注意的是,豪華品牌終端提車普遍都需要等待兩三個月,甚至更長。
附:2021年8月合資SUV銷量排行榜
本文系觀察者網(wǎng)獨家稿件,未經授權,不得轉載。
- 責任編輯: 余外軍 
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