出品：觀察者網(wǎng)汽車頻道【公眾號：觀察者網(wǎng)汽車】/ 汽車視線

作者：張家棟

5月21日，DS品牌首款純電進口車型 DS 3 Crossback E-Tense正式在中國上市，此次DS共帶來DS 3 E-TENSE左岸版與DS 3 E-TENSE右岸版兩款車型，指導(dǎo)價分別為33.33萬元和31.33萬元。

作為法系高端品牌，DS堅持將藝術(shù)融入產(chǎn)品的品牌戰(zhàn)略。上市當天，DS品牌同時宣布了與當代藝術(shù)機構(gòu)UCCA的戰(zhàn)略合作新篇章。期間，UCCA Lab還為DS3賦予了五款高定藝術(shù)涂裝。

整車設(shè)計上，DS 3依舊沿用家族設(shè)計語言，與此前亮相的DS 9相同，眾多標志性元素諸如星鉆式LED大燈、菱形格前格柵、珠串式日間行車燈等設(shè)計在此次新車上均有出現(xiàn)。

內(nèi)飾方面，DS 3同樣采用個性與時尚元素點綴，7塊菱形切割狀打造的中控操控臺賦予了車輛不錯的運動感。同時，新車還搭載了全液晶儀表+10.3英寸懸浮式中控屏+三輻式方向盤的全新配置組合。賦予了新車車內(nèi)不錯的觀感。

動力方面，DS 3引進了Formula E DS鈦麒車隊的E-TENSE純電力驅(qū)動技術(shù)作背書，驅(qū)動電機最大功率120kW，峰值扭矩260N·m。搭載的45.2kWh動力電池在NEDC工況下續(xù)航里程為360km，100kW快充模式下可在30分鐘內(nèi)將電量充至80%。

智能科技方面，DS 3搭載了DS輔助駕駛系統(tǒng)、DS停車輔助系統(tǒng)、車道保持系統(tǒng)、主動盲點監(jiān)測系統(tǒng)、全新DS矩陣式LED視野系統(tǒng)等功能。

在今年早些時候，剛剛完成合并重組的Stellantis集團表示，公司需要適應(yīng)由電氣化和在線銷售規(guī)模擴大所帶來的分銷模式變化。

而作為集團重組后在華的首款進口車型，DS 3的上市后將改用O2O新零售服務(wù)模式，為消費者提供定制化、精細化服務(wù)，并實現(xiàn)線上線下價格統(tǒng)一。此次DS 3上市，客戶可直接通過DS汽車APP和DS汽車官方小程序在線享受看車、選車、訂車等服務(wù)。

對于產(chǎn)品的市場前景，DS也有著頗高的期待，出席發(fā)布會的Stellantis集團全球執(zhí)委會成員、中國區(qū)首席運營官奧立維(Grégoire Olivier)表示：“伴隨人們環(huán)保意識的提升，綠色出行正成為一種趨勢和潮流。DS 3純電動汽車的上市，正是DS品牌積極推動節(jié)能減排，綠色出行的又一力作。更重要的是，這是Stellantis集團承諾將DS品牌扎根中國市場的決心?！?

事實上，如果僅從產(chǎn)品力來看，DS 3在設(shè)計上的提升與其小型純電動的產(chǎn)品定位，在中國市場擁有廣闊的市場空間。但受限于進口因素和DS對于品牌定位的堅持，超過30萬元的起售價或許很難保證新車在中國市場有良好的表現(xiàn)。

面對國內(nèi)豪華車市場如日中天的景象，重組后的Stellantis集團手中好牌并不少，作為PSA曾經(jīng)在高端化路線上投入眾多的品牌，DS理應(yīng)打造出屬于其自身的品牌價值。不過無論是DS 9還是剛剛進入中國的DS 3，不錯的產(chǎn)品力背后，Stellantis集團更急需解決的問題，依然是如何將產(chǎn)品力轉(zhuǎn)化為市場表現(xiàn)。