技術(shù)創(chuàng)新 夯實產(chǎn)業(yè)變革基礎(chǔ)

寧德時代堅持三大發(fā)展方向不動搖。

第一個是發(fā)電端固定式化石能源的替代，也就是用先進電池和風(fēng)光水等可再生能源的高效電力系統(tǒng)替代煤炭發(fā)電，太陽能加儲能的發(fā)電，在光伏利用2000個小時的地區(qū)可以把化石能源替代掉。

第二個是移動式化石能源替代，我們要用儲能裝置和動力電池來徹底擺脫對石油的依賴。

第三個就是應(yīng)用場景的開拓，我們要用電動化+智能化來賦能各個應(yīng)用領(lǐng)域和場景，為各行各業(yè)提供可持續(xù)、可普及、可信賴的能量來源。比如在礦山領(lǐng)域，我們推出了電動智慧無人礦山整體解決方案——EnerMagic ，實現(xiàn)了礦山的無人作業(yè)及全面電動化。

而實現(xiàn)這一切，有賴于我們的核心競爭力也就是創(chuàng)新。通過多年的積累，寧德時代逐漸形成了四大創(chuàng)新體系：材料體系創(chuàng)新、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)創(chuàng)新、智能制造創(chuàng)新、商業(yè)模式創(chuàng)新。

為了做好這些創(chuàng)新，寧德時代堅持練好基本功，發(fā)揮想象力。我們要創(chuàng)立世界一流的研發(fā)平臺，因此最近成立了21C創(chuàng)新實驗室，研發(fā)投入33個億，計劃5年發(fā)展1千多人。歡迎有志之士加入，福建省給了我們創(chuàng)新體制，我們是由民營企業(yè)主導(dǎo)的省實驗室，我們有編制，享受企業(yè)的待遇。

通過創(chuàng)新和研發(fā)，我們不斷提升動力電池在里程、充電、低溫、保值、成本、安全等六大維度的性能和優(yōu)勢，高鎳加硅負極已經(jīng)可以量產(chǎn)，CTP也已經(jīng)量產(chǎn)。

未來我們還要做的CTC，也就是把電機、電控、整車高壓如DC/DC、OBC等通過創(chuàng)新的架構(gòu)集成在一起，要將快充時間繼續(xù)縮短到9分鐘，16年200萬公里的電池也在量產(chǎn)，未來要在高壓無鈷、無金屬電池體系等領(lǐng)域繼續(xù)探索。

國標要求電池5分鐘不起火，我們新開發(fā)的產(chǎn)品可以做到不起火只冒煙，會在年底在一些車型量產(chǎn)，我們希望即便一個電芯起火，整個PACK只冒煙，這是直接解決痛點的方案。目前高能量密度，高安全性已經(jīng)沒有問題，低成本還需要時間解決。

通過多元化以及開放包容的創(chuàng)新研發(fā)，我們希望掌握動力電池的全性能核心技術(shù)，即真安全、高比能、自控溫、超快充、長壽命和智管理。

寧德時代也希望，在未來能夠加強與產(chǎn)業(yè)鏈的合作，通過商業(yè)模式創(chuàng)新，拓寬鋰電池的應(yīng)用領(lǐng)域。我們?yōu)槭裁匆?6年200萬公里，就是為了商業(yè)模式的創(chuàng)新，電池租賃就是優(yōu)質(zhì)的資產(chǎn)，我們希望國家能夠提供長期低息的貸款買電池，用5、6年把成本收回來，后面10年就都是利潤?，F(xiàn)在很多運營公司，先幾年做運營車或者出租給消費者，然后車輛回到運營公司，PACK給儲能充電站，最后電池進行回收，一魚四吃，一魚五吃都可以實現(xiàn)。

產(chǎn)業(yè)協(xié)同 凝聚產(chǎn)業(yè)變革合力

如果電動車用的電是非可再生能源的，對化石能源的替代是沒有幫助的，諾貝爾化學(xué)獎得主曾說，正因為鋰電池的存在，可再生能源代替化石能源成為可能，這是改變世界的方式。能源革命和交通革命交融匯聚，可再生能源、先進儲能、純電驅(qū)動、5G通信、人工智能等先進技術(shù)的進步，驅(qū)動了萬億的新興市場。

未來電動車電池將作為一個儲能的輔助手段，既可以幫助可再生能源的采納和儲存，也幫助降低電池成本，而以電動車動力電池、電化學(xué)儲能電站通過區(qū)塊鏈進行管理，最終可建設(shè)出中國特色全球領(lǐng)先的能源互聯(lián)網(wǎng)。

憑借網(wǎng)聯(lián)化、智能化、電動化和共享化的新四化引領(lǐng)，2030年我們將實現(xiàn)E-Mobility社會，那時候能量的流動將暢通無阻，清潔能源無所不在。無人礦山，無人碼頭很快會實現(xiàn)，我們最近在做井下煤炭的電動化，以后井下就不需要有工人。

寧德時代的使命就是：立足中華文化、包容全球文化，打造世界一流創(chuàng)新科技公司，為人類新能源事業(yè)做出卓越貢獻。

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