（文/潘昱辰 編輯/徐喆）特斯拉與拼多多及武漢車主的“拒交事件”正逐漸演變成一場肥皂劇。

8月18日晚間8點左右，拼多多發(fā)布聲明稱，特斯拉武漢“拒交門”事件有了新進展。在宜買車與拼多多的協(xié)助下，此前被特斯拉拒絕交付并取消訂單的團購車主已成功提車，并已為車輛上險。

拼多多宣稱武漢車主已成功提車并上險 圖片來源：拼多多

據(jù)觀察者網(wǎng)此前報道，該車主于今年7月成功參與拼多多團購活動后，因無意中向特斯拉透露細節(jié)（參與拼多多活動）而被拒絕交付并取消訂單。該車主還表示，在特斯拉取消訂單后，他以個人名義重新下訂時，發(fā)現(xiàn)已被特斯拉“拉黑”，只能通過“家人”名義重新下單。

然而就在拼多多宣布車主提車后不久，自稱特斯拉員工的@Jeff_哲 在微博上聲稱，直到當晚9點30分左右，特斯拉還在與該武漢車主進行溝通，但在8點左右就有不少媒體報道他提到車的消息，是“赤裸裸的假新聞”。@Jeff_哲 的說法也得到了特斯拉副總裁陶琳的轉(zhuǎn)發(fā)。

特斯拉方面否認武漢車主已成功提車的消息

對于拼多多單方面宣布漢車主已提車的說法，特斯拉有關(guān)工作人員向觀察者汽車頻道作出聲明稱，本次提車的車輛已于7月28日在官網(wǎng)下單，而特斯拉取消武漢車主訂單的時間為8月14日，與車主描述的因被“拉黑”而使用家人名義下單的說法不符。

聲明中還指出，特斯拉從未將任何車主拉黑，也從未有過黑名單，公司自始至終都在與車主積極溝通，并提供多種解決方案，但都被車主在現(xiàn)場的“家人”否決。

此前同樣參加拼多多活動的上海車主順利提車，引發(fā)武漢車主不滿 圖片來源：楚天都市報

特斯拉方面向觀察者網(wǎng)汽車頻道表示，特斯拉希望直接服務(wù)于客戶，而拒絕交付拼多多武漢車主下單的決定，也是謹慎評估后作出。不僅該用戶承認通過拼多多渠道購車，特斯拉也有補充證據(jù)查明該訂單是拼多多或宜買車的人在“暗箱操作”，向特斯拉支付車款的人也是宜買車的員工，并非該車主直接向特斯拉購車。

特斯拉以訂單為拼多多方面下單為由拒絕交付

特斯拉方面對觀察者網(wǎng)表示，在整個事件處理中，特斯拉都在“優(yōu)先考慮解決消費者的問題”，但無法獲得“被眼前利益所蠱惑的”該車主的理解。同時特斯拉方面強調(diào)，該車主所獲取的補貼，實際是拼多多及其車商“從其他數(shù)萬名參與活動的消費者利益以及特斯拉的合法利益中分出的絲毫”。

以下為特斯拉聲明全文：

8 月18日晚 8 - 9 點，網(wǎng)絡(luò)上突然出現(xiàn)大批題目為“宜買車和拼多多協(xié)助武漢車主成功提車”的報道，報道以圖文形式展示了車主提車的交付過程。同一時間，該車主在已經(jīng)完成“提車”和“拍照”的情況下，又假意在酒店與我司前往的交付同事就如何盡快重新購車的問題進行商討。

8 月19日凌晨 1 點，該車主突然深夜接受媒體采訪，改稱提車車輛是使用家人名義下單，因為自己名字被拉黑，無法購買。

在此，我們做以下說明：

1、特斯拉從未將任何車主拉黑，也從未有過黑名單。

2、我們自始至終都在與車主積極溝通，主動提供多種解決方案，都被車主在現(xiàn)場的“家人”否決。

3、經(jīng)交付數(shù)據(jù)查明，本次提車車輛已于 7 月 28 日在官網(wǎng)下單，而我司取消武漢車主訂單的時間為 8 月 14 日，與車主描述的因被拉黑而使用家人名義下單的說法不符。

4、在所謂“武漢車主交付”的報道中，使用的拖車、簽字文件以及交付操作流程均不符合特斯拉交付規(guī)范，非特斯拉正常流程。我們對這種通過自導(dǎo)自演制造新聞，惡意誤導(dǎo)輿論的做法表示強烈憤慨，并奉勸相關(guān)方遵守基本的商業(yè)道德底線，停止為了自身利益玩弄公眾輿論和消費大眾情緒。

5、我司保留追究相關(guān)方法律責(zé)任的權(quán)利。

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