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沃爾沃汽車CEO：因吉利計劃在科創(chuàng)板上市，暫緩與之合并事項
最后更新: 2020-07-22 16:09:03（觀察者網 文/潘昱辰 編輯/徐喆）今年2月，吉利汽車宣布正與沃爾沃汽車探討兩家公司進行業(yè)務合并、重組的可能性，以實現(xiàn)成本結構和新技術開發(fā)的協(xié)同作用。不過，隨著新冠肺炎疫情在全球范圍爆發(fā)以及吉利汽車考慮在科創(chuàng)板上市等因素，吉利與沃爾沃的合并事項又出現(xiàn)了新的變數。
據德國《汽車周刊》7月21日報道，沃爾沃汽車首席執(zhí)行官（CEO）漢肯·塞繆爾森表示，由于吉利汽車考慮在上海證券交易所科創(chuàng)板上市，吉利汽車與沃爾沃汽車的合并計劃已被推遲。
吉利控股集團董事長李書福（左）與沃爾沃汽車CEO漢肯·塞繆爾森
除此之外，塞繆爾森還稱，鑒于中美兩國之間的貿易爭端，沃爾沃汽車將不會把在中國生產的汽車出口至海外。
今年6月17日，吉利汽車曾發(fā)布公告稱，公司董事會已批準可能發(fā)行人民幣股份及于上海交易所科創(chuàng)板上市的初步建議，發(fā)行的人民幣股份不超過發(fā)行完成后總股本的15%。一旦建議得到落實，吉利汽車將成為首個在科創(chuàng)板上市的整車概念股。
吉利汽車宣布將登陸上交所科創(chuàng)板
截至發(fā)稿，沃爾沃汽車和吉利汽車官方均未對此事做公開回應。但據觀察者網汽車頻道獲悉，由于吉利汽車計劃在A股科創(chuàng)板上市，吉利沃爾沃合并計劃已暫緩推進，待吉利汽車A股上市完成后，會再重啟該計劃。
另據沃爾沃汽車日前發(fā)布的業(yè)績報告，受疫情影響，其于2020年上半年的營收為1118億瑞典克朗(約合人民幣879.28億元)，同比下降14.1%，業(yè)績虧損達9.89億瑞典克朗（約合人民幣7.78億元）。今年上半年，沃爾沃汽車的全球銷量約為27萬輛，同比下降了20.8%。
不過，得益于中國疫情的有效控制，沃爾沃第二季度在華銷售額恢復增長，彌補了第一季度的損失。上半年該公司在華整體銷售額僅下降了3%。
美國市場方面，沃爾沃上半年的銷售額同比下降了13.7%，不過6月份的銷量也已恢復增長，歐洲市場的銷售額則在前6個月下降了29.5%。
沃爾沃汽車表示，盡管公司因疫情暫時關閉了生產設施并縮短了工時，但總得來看，位于瑞典的托斯蘭達工廠在疫情期間只損失了15天的產量。
CEO塞繆爾森認為，沃爾沃上半年的低迷只是暫時的。通過疫情的考驗，沃爾沃業(yè)務的加速轉型將帶來長期增長，并將繼續(xù)關注和投資電氣化、線上新零售和智能網聯(lián)。
沃爾沃汽車預計，隨著汽車市場的正常化，其業(yè)務將在下半年復蘇，并有望恢復到2019年下半年的利潤水平和現(xiàn)金流。
本文系觀察者網獨家稿件，未經授權，不得轉載。
- 責任編輯: 潘昱辰
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