（觀察者網(wǎng)訊 文/潘昱辰）

“紅旗”品牌在中國(guó)是個(gè)家喻戶曉的名字，也被一汽集團(tuán)視為核心價(jià)值品牌。根據(jù)一汽集團(tuán)公布的銷量數(shù)據(jù)，截止到去年12月26日，紅旗2019年的累計(jì)銷量已突破10萬(wàn)輛大關(guān)。而為了適應(yīng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，一汽紅旗也開始將增產(chǎn)提上日程。

紅旗HS7

日前，吉林省長(zhǎng)春市生態(tài)環(huán)境局公示信息顯示，由一汽集團(tuán)委托的吉林省藝格環(huán)境科技有限公司向長(zhǎng)春市生態(tài)環(huán)境局提交了《轎車公司紅旗車型技術(shù)改造項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告表》，計(jì)劃投資4.7億元進(jìn)行生產(chǎn)線改造，將紅旗汽車的年產(chǎn)能提升至18.4萬(wàn)輛。

《報(bào)告表》中表示，隨著市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品的認(rèn)知程度和銷量的增加，一汽紅旗現(xiàn)有的焊裝、總裝生產(chǎn)線已經(jīng)無(wú)法滿足產(chǎn)能及質(zhì)量的要求。為此，一汽集團(tuán)決定對(duì)紅旗HS5、H5、EV系列車型生產(chǎn)線進(jìn)行技術(shù)改造。

紅旗增產(chǎn)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告表

根據(jù)規(guī)劃，本次改造利用現(xiàn)有轎車一廠沖壓、焊裝、總裝生產(chǎn)線進(jìn)行提升改造?？傮w26萬(wàn)輛的產(chǎn)能不變，但將通過提升紅旗HS5、H5、EV的產(chǎn)能，降低一汽奔騰T33的產(chǎn)能，實(shí)現(xiàn)HS5年產(chǎn)11萬(wàn)輛、H5年產(chǎn)6萬(wàn)輛、EV年產(chǎn)1.4萬(wàn)輛，紅旗品牌總體年產(chǎn)18.4萬(wàn)輛的目標(biāo)，投產(chǎn)日期為2020年4月。

自2016年起，一汽集團(tuán)正式成立紅旗事業(yè)部，將紅旗資產(chǎn)逐步從財(cái)務(wù)狀況不佳的一汽轎車剝離。2017年7月，徐留平出任一汽集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)。2018年1月，紅旗發(fā)布全新品牌戰(zhàn)略，目標(biāo)成為“中國(guó)第一、世界著名”的豪華品牌。同時(shí)，一汽集團(tuán)各職能部、研發(fā)總院、造型設(shè)計(jì)院、新能源開發(fā)院、智能網(wǎng)聯(lián)開發(fā)院等開始直接運(yùn)營(yíng)紅旗。

一汽集團(tuán)董事長(zhǎng)徐留平

一汽集團(tuán)董事長(zhǎng)徐留平表示，新紅旗的品牌理念是‘中國(guó)式新高尚精致主義。為達(dá)成這一使命，新紅旗將向2020年銷量10萬(wàn)臺(tái)級(jí)，2025年30萬(wàn)臺(tái)級(jí)，2035年50萬(wàn)臺(tái)級(jí)的目標(biāo)邁進(jìn)。

紅旗H9概念圖

1月8日，一汽紅旗最新旗艦轎車下紅旗H9將于人民大會(huì)堂迎來(lái)首發(fā)。在全新品牌戰(zhàn)略的引導(dǎo)下，未來(lái)新紅旗將包括L系國(guó)賓車、S系轎跑車、 H系主流家用車、Q系商務(wù)出行車四大系列產(chǎn)品。

按照紅旗品牌最新的產(chǎn)品規(guī)劃，到2025年前將推出17款新車，而新紅旗品牌也將直接切入新能源和自動(dòng)駕駛領(lǐng)域。

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