（觀察者網(wǎng)訊 文 | 潘昱辰）

隨著國產(chǎn)特斯拉Model 3上市時間的臨近，方興未艾的中國新能源汽車市場正被一條肥碩的鯰魚所攪動。對于成立時間不到五年的國內(nèi)造車新勢力而言，既要在車市下行和補(bǔ)貼退坡的大環(huán)境下艱難生存，又要面對虎視眈眈的外來競爭者，這個冬天著實有些不好過。

在嚴(yán)峻的形式下，造車新勢力們開啟了新一輪的“絕地求生”。在日前舉行的小鵬汽車智能技術(shù)分享日活動中，小鵬負(fù)責(zé)智能網(wǎng)聯(lián)、自動駕駛等業(yè)務(wù)的高管向媒體介紹了小鵬在上述領(lǐng)域取得的成績以及遠(yuǎn)期規(guī)劃，為即將到來的廣州車展作預(yù)熱。

小鵬汽車智能技術(shù)分享日

對小鵬汽車而言，受到今年7月的2020款G3換代事件影響，其8月份的銷量遭遇滑鐵盧，僅為231輛。不過，伴隨2020款小鵬G3的上市與交付，9月份小鵬的整體銷量有所復(fù)蘇。根據(jù)中國汽車技術(shù)研究中心提供的數(shù)據(jù)，今年9月，小鵬汽車的上險數(shù)量達(dá)到1487輛，環(huán)比增長544%，今年前三季度累計交付量達(dá)到12829輛。與蔚來、威馬等競爭對手共同構(gòu)成國內(nèi)新造車企業(yè)的頭部勢力。

“智能汽車是行業(yè)變革的下一個賽道?！毙※i汽車副總裁、品牌公關(guān)總經(jīng)理李鵬程表示，自公司成立以來，小鵬汽車便將自身定位于“互聯(lián)網(wǎng)基因的智造企業(yè)”，目前，小鵬汽車已擁有感知、定位、規(guī)劃、決策的核心算法自主研發(fā)能力。

“我們在研發(fā)團(tuán)隊方面擁有全球化布局，在自動駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、AI視覺技術(shù)研發(fā)方面集合了北美、廣州、北京、上海等地的高端人才發(fā)揮優(yōu)勢。”李鵬程說。

在小鵬汽車的智能化發(fā)展歷程中，自動駕駛是其重點研發(fā)的功能。小鵬負(fù)責(zé)自動駕駛的副總裁吳新宙表示，目前小鵬首款量產(chǎn)車G3已經(jīng)實現(xiàn)L2.5級的輔助駕駛功能。而即將到來的2020年將是小鵬最重要的一年，因為第二款量產(chǎn)車型P7將正式上市交付，并達(dá)到L3級的自動駕駛水平。

小鵬汽車自動駕駛副總裁吳新宙

小鵬P7最早于今年上海車展期間亮相，定位于中型純電動轎跑，也是在國內(nèi)新勢力中與特斯拉Model 3定位最為接近的車型。吳新宙表示，目前的小鵬G3擁有12個超聲波傳感器，3個毫米波雷達(dá)，5個高清攝像頭，而下一代產(chǎn)品小鵬P7將會有多達(dá)14個攝像頭，并使用高精度地圖和高精度定位的硬件，并有5個全新的高精度毫米波雷達(dá)，其中3個雷達(dá)將實現(xiàn)360度全車覆蓋。此外，P7上將使用英偉達(dá)計算平臺，與G3相比運算力呈約60倍的增長。

于上海車展首發(fā)的小鵬P7

按照小鵬的規(guī)劃，2020年的小鵬P7所搭載的XPLIOT 3.0系統(tǒng)將實現(xiàn)高速自動駕駛及360度感知功能；到2021年，升級的XPILOT 3.5將具備高速自主變道能力及停車場自主泊車能力；到2023年，XPILOT 4.0將擁有面向城市路況的自動輔助駕駛功能；到2024年，小鵬將嘗試實現(xiàn)L4級別的自動駕駛功能。

不過，吳新宙也指出，受限于硬件，首款量產(chǎn)車型小鵬G3只能停留于目前的L2.5級輔助駕駛，無法通過OTA獲取L3級以上的新能力。

在小鵬進(jìn)行技術(shù)分享的同時，特斯拉也公布了國產(chǎn)Model 3的售價：35.58萬元。對于即將于國內(nèi)開啟量產(chǎn)的Model 3，吳新宙表示，特斯拉是一家值得尊重的公司，但中國的道路情況非常特殊，包括多樣化的交通工具和“中國式”過馬路等行為。因此，國外自動駕駛方案在國內(nèi)落地會有些“水土不服”。而小鵬汽車在研發(fā)之初，針對本土化特征的道路環(huán)境、國內(nèi)駕駛員的習(xí)慣及復(fù)雜的交通環(huán)境進(jìn)行研究，擁有清晰、可量產(chǎn)的研發(fā)節(jié)奏。

“在中國有很多特殊的場景是美國所不具備的，如停車、加塞等。我們希望技術(shù)能夠真正專注于中國市場，適應(yīng)中國本土化的路況還有駕駛習(xí)慣，從而交付一款解決能中國用戶常用的痛點場景的產(chǎn)品?！眳切轮嬲f。

據(jù)悉，小鵬P7將于下月舉行的廣州車展中公布內(nèi)飾，并于2020年3月實現(xiàn)量產(chǎn)。

除此之外，小鵬也在繼續(xù)提升車內(nèi)智能座艙的體驗。小鵬汽車負(fù)責(zé)智能網(wǎng)聯(lián)的副總裁紀(jì)宇表示，截至9月底，小鵬G3已經(jīng)通過OTA新增了超過55項功能和1638項功能優(yōu)化升級。下一步，小鵬將從車主服務(wù)功能入手，逐步拓展到交通出行、生活服務(wù)、休閑娛樂、內(nèi)容資訊等方面。

小鵬汽車智能網(wǎng)聯(lián)副總裁紀(jì)宇

值得一提的，在今年9月的小米9 Pro 5G發(fā)布會上，小鵬與小米正式達(dá)成合作，未來小米9 Pro 5G可以通過NFC功能開啟小鵬P7的車門。此外，阿里巴巴小程序生態(tài)也將率先落地小鵬P7智能車機(jī)系統(tǒng)。未來，支付寶也能夠?qū)崿F(xiàn)開啟小鵬車門的功能。

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