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為削減成本 下一代A4或與邁騰同平臺(tái)生產(chǎn)
關(guān)鍵字:(觀察者網(wǎng)訊)
據(jù)《汽車雜志》報(bào)道,為削減成本,今年7月,奧迪產(chǎn)品戰(zhàn)略委員會(huì)(PSK)正考慮將下一代奧迪A4改為MQB平臺(tái)生產(chǎn)。
此前,A4一直在縱置發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)MLB下進(jìn)行生產(chǎn),但后來(lái)伴隨著2015年“柴油門”丑聞帶來(lái)的巨額罰款,為削減成本,奧迪開(kāi)始考慮將A4車型切換到大眾的橫置發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)MQB下生產(chǎn)。奧迪設(shè)計(jì)總監(jiān)馬克·萊馳特認(rèn)為,基于MQB平臺(tái)的車型擁有短懸置、長(zhǎng)軸距和大后備箱等優(yōu)點(diǎn),這一舉措可為公司節(jié)省了超過(guò)10億美元的資金。不過(guò),將A4與大眾品牌的家用轎車共平臺(tái)生產(chǎn),勢(shì)必會(huì)影響消費(fèi)者心目中奧迪的品牌價(jià)值。
報(bào)道稱,新一代奧迪A4預(yù)計(jì)在2022年或2023年上市。從整體造型來(lái)看,新一代A4將會(huì)和A3有所區(qū)別,視覺(jué)效果更接近像一個(gè)更短、更運(yùn)動(dòng)的A6。
除此之外,奧迪還將進(jìn)一步整合產(chǎn)品線以削減成本,例如,A5 Sportback和A7預(yù)計(jì)將被一款基于MLB平臺(tái)打造的五門轎跑所取代,而A8也可能同保時(shí)捷帕拉梅拉共享平臺(tái)。
與此同時(shí),受排放事件帶來(lái)的巨大壓力,奧迪在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的規(guī)劃沒(méi)有重大變化,包括推出基于PPE電動(dòng)平臺(tái)的旗艦SUV Q9 e-tron、RS e-tron等車型。
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- 責(zé)任編輯:潘昱辰
- 最后更新: 2019-08-07 15:16:26
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