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新仇舊恨一起，孫宇晨：愿出1000萬補貼老車主起訴小鵬汽車
關鍵字:（觀察者網(wǎng)訊 文/潘昱辰）
由2020款小鵬G3上市引發(fā)的老車主退車維權潮愈演愈烈。日前，以超3100萬元天價拍下與巴菲特午宴的孫宇晨也蹭上了這一熱度，他連發(fā)兩條微博表達對車主向小鵬汽車進行維權的支持，甚至稱個人將“先拿出一千萬人民幣作為法律起訴保證金”，并將對起訴小鵬汽車的消費者“個人補貼80%法律費用直至官方給出滿意解決方案”。
小鵬汽車陷入維權困境 孫宇晨不忘趕來“踩上一腳”
對于孫宇晨的這番行為，有網(wǎng)友表示對他支持維權的肯定：
但也有網(wǎng)友表達了對這種“蹭熱度”行為的鄙夷：
在沒有意外發(fā)生的前提下，孫宇晨與巴菲特的午宴將于7月25日舉行。值得注意的是，在孫宇晨拍下天價午宴之際，小鵬汽車創(chuàng)始人、董事長兼CEO何小鵬曾在微博上指責孫宇晨是“不知恥而行騙招搖過市”，激化了兩人之間的矛盾。
何小鵬曾攻擊孫宇晨與巴菲特午宴是“不知恥”，激化了兩人之間的矛盾
而今何小鵬和小鵬汽車面臨困境，孫宇晨的這番“落進下石”的舉動又為兩人的恩怨增添了一份濃烈的火藥味。
7月10日，造車新勢力小鵬汽車宣布2020款小鵬G3正式上市，然而，不少已經(jīng)購買或下定舊款車型的老用戶發(fā)現(xiàn)新車不僅續(xù)航明顯高過老款，甚至連價格也更低。
此后，不斷有小鵬車主手持橫幅來到小鵬總部進行維權，要求企業(yè)退車。
為平息事態(tài)，何小鵬在微博上公開道歉，并表示將補償老車主。具體措施為“3年之內增換購小鵬汽車任何一款車型時，額外享受10000元專屬補貼權益”，然而多數(shù)車主對此并不買賬。
今年1-5月，小鵬汽車宣布交付新車7359臺，位列新勢力首位。然而下半年剛開篇，就因新車上市遭遇老“鵬友”的“當頭一棒”。一旦退車潮真正形成，無疑會使這家造車新勢力的前景蒙上了一層陰影。
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- 責任編輯:潘昱辰
- 最后更新: 2019-07-18 14:53:08
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