編譯| 徐喆

據(jù)外媒CNBC今日（北京時(shí)間2月22日）報(bào)道，在一份基于數(shù)千名車主評論的新報(bào)告中，眾多車主對特斯拉Model 3的可靠性提出了質(zhì)疑。由此，美國最具權(quán)威的第三方獨(dú)立測評機(jī)構(gòu)Consumer Reports《消費(fèi)者報(bào)告》出于可靠性問題，表示將不再推薦特斯拉Model 3。

隨后，特斯拉股價(jià)應(yīng)聲下跌3.7%。

頗具戲劇性的是，就在上個(gè)月，《消費(fèi)者報(bào)告》在通過對50萬輛車主數(shù)據(jù)調(diào)查后，發(fā)布了“10個(gè)最令人滿意的汽車”報(bào)告。最終特斯拉Model 3從奧迪A4和寶馬3系中勝出，成為最令人滿意汽車。其中有92％的特斯拉Model 3車主表示，如果讓重新買車或租賃汽車， 他們依然會(huì)選擇Model 3。除了特斯拉Model 3外，特斯拉Model S排名第五。

而在大洋彼岸的另一邊，特斯拉Model 3中國市場今日開始正式交付。據(jù)悉，交付儀式在特斯拉北京金港體驗(yàn)中心正式舉行，這標(biāo)志著特斯拉又一款戰(zhàn)略車型正式登陸中國市場。

圖片來自@Model3-Tesla

中國區(qū)交付的同期，特斯拉也啟動(dòng)了在歐洲對Model 3的交付工作。亞、歐區(qū)的交付代表了特斯拉全球鋪貨的開始。據(jù)了解，在本次交付中，特斯拉針對中國市場新增了線上與線下的交付方式——特意到家（Tesla Direct）。特斯拉全球副總裁介紹稱，在得到交付專員的電話后，準(zhǔn)車主與特斯拉會(huì)達(dá)成自定義場景的新車交付形式，交付專員會(huì)在幾個(gè)小時(shí)內(nèi)到達(dá)您設(shè)定好的地點(diǎn)，并把新車、金融方案、發(fā)票一并交付給客戶。此方式是特斯拉針中國市場的新零售服務(wù)而特意為之，有媒體將此解讀為是與蔚來等造車新勢力的正面“硬剛”。

一邊是在中國市場迅速擴(kuò)張的狂喜，而另一邊則是遭受著美國車主無盡吐槽的悲傷，對特斯拉來說，這顯然是悲喜交加的一天。

對于《消費(fèi)者報(bào)告》將Model 3移除推薦名單，《消費(fèi)者報(bào)告》汽車測試高級主管杰克·費(fèi)舍爾（Jake Fisher）表示，“當(dāng)我們對Model 3進(jìn)行研究時(shí)發(fā)現(xiàn)，它的很多問題都出在電子器件上。例如，更換（導(dǎo)航/信息娛樂）屏幕方面存在問題，另外我們還發(fā)現(xiàn)了內(nèi)飾以及玻璃上的其他問題?！?

《消費(fèi)者報(bào)告》對車輛的測評主要分為四大項(xiàng)目，評分最佳者即是該級最佳車款：汽車道路測試成績、質(zhì)量可靠性、車主滿意度以及安全性。

資料顯示，Model 3的低分?jǐn)?shù)據(jù)直接損害了特斯拉品牌的整體地位嗎，在《消費(fèi)者報(bào)告》2019年度的排名中，在所有的33個(gè)受評品牌中，特斯拉下降了11位至19位。

另外，報(bào)告證實(shí)了眾多汽車分析師對特斯拉車型質(zhì)量下滑的擔(dān)憂，因?yàn)檫@家汽車制造商自去年起增加了產(chǎn)量，而馬斯克的“急功近利”難免會(huì)影響到車輛的質(zhì)量。

為增加Model 3的生產(chǎn)線，特斯拉在位于加州弗里蒙特的工廠外設(shè)立了一個(gè)永久性的帳篷，用來放置生產(chǎn)設(shè)施。特斯拉使用的機(jī)器人生產(chǎn)線無法正常配合生產(chǎn)線工人工作，從而導(dǎo)致其在提高產(chǎn)能的過程中，生產(chǎn)除了大量有缺陷的零部件，而特斯拉又不得不因此在交付車輛前對這部分零部件進(jìn)行返工或維修。

在看到《消費(fèi)者報(bào)告》的決定后，特斯拉發(fā)言人回應(yīng)稱，“我們?yōu)镸odel 3設(shè)定了極高的標(biāo)準(zhǔn)。在該報(bào)告中提到的Model 3客戶可能遇到的任何問題，我們已經(jīng)做出了重大改進(jìn)和糾正。我們的退貨政策允許任何對汽車不滿意的客戶退回車輛并獲得全額退款?！?

“《消費(fèi)者報(bào)告》的調(diào)查從7月到9月進(jìn)行，因此大多數(shù)問題已經(jīng)通過設(shè)計(jì)和制造改進(jìn)得以修正?！霸摪l(fā)言人補(bǔ)充道。

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