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日產(chǎn)董事長(zhǎng)涉嫌少報(bào)50億日元被捕,馬克龍:保持與雷諾聯(lián)盟的穩(wěn)定性
關(guān)鍵字: 戈恩瞞報(bào)報(bào)酬日產(chǎn)50億日元【觀察者網(wǎng) 綜合報(bào)道】
11月19日晚,日產(chǎn)董事長(zhǎng)卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)涉嫌過(guò)少申報(bào)自身報(bào)酬,以涉嫌違反《金融商品交易法》中的虛偽記載有價(jià)證券報(bào)告書為由,被東京檢方逮捕。日媒稱,戈恩涉嫌少報(bào)50億日元(約3.08億人民幣)報(bào)酬。
由于戈恩也擔(dān)任法國(guó)車廠雷諾的CEO,雷諾也與日產(chǎn)、三菱等車企組成企業(yè)聯(lián)盟,外界擔(dān)憂此舉也將影響聯(lián)盟的未來(lái)。對(duì)此,法國(guó)總統(tǒng)馬克龍當(dāng)天表示,會(huì)盡力保持雷諾與日產(chǎn)聯(lián)盟的穩(wěn)定性。
戈恩
多年過(guò)少申報(bào)報(bào)酬,日媒:少報(bào)50億日元
對(duì)于戈恩涉嫌少報(bào)董事報(bào)酬一事,日產(chǎn)官方公告稱,調(diào)查顯示,為減少披露戈恩的報(bào)酬數(shù)額,戈恩和格雷格·凱利多年來(lái)在東京證券交易所上報(bào)的報(bào)酬數(shù)額低于實(shí)際數(shù)額。共同社稱,戈恩2011年至2015年間或少報(bào)約50億日元的有價(jià)證券報(bào)告。
日產(chǎn)公告還稱,本次調(diào)查還揭露了關(guān)于戈恩的其它嚴(yán)重不當(dāng)行為,例如挪用公司資產(chǎn),與此同時(shí),凱利也被證實(shí)牽涉其中?!巴ㄟ^(guò)內(nèi)部調(diào)查,發(fā)現(xiàn)此次的不當(dāng)行為嚴(yán)重違反了董事應(yīng)盡義務(wù),日產(chǎn)汽車總裁兼首席執(zhí)行官西川廣人將向日產(chǎn)汽車董事會(huì)提議立即免除戈恩的董事長(zhǎng)及代表董事職務(wù)。同時(shí),西川廣人也將提議免除凱利代表董事職務(wù)。”
日產(chǎn)汽車已經(jīng)向日本檢察廳提交相關(guān)所需信息,后續(xù)將會(huì)積極配合全面調(diào)查工作。
日本放送協(xié)會(huì)報(bào)道,戈恩周一自愿接受警方問話后被捕。朝日新聞網(wǎng)站報(bào)道,東京地方檢察廳特搜部當(dāng)天傍晚搜查日產(chǎn)汽車位于橫濱市的總部。
日產(chǎn)汽車社長(zhǎng)西川廣人表示,將會(huì)在22號(hào)董事會(huì)上批準(zhǔn)解除戈恩的職務(wù),他并指戈恩主要有3項(xiàng)違規(guī)行為,包括少報(bào)薪酬金額、為私人目的支出投資資金、為私人目的支出經(jīng)費(fèi)。
戈恩被捕,大批媒體在日產(chǎn)公司外等候,圖自路透社
日產(chǎn)公告稱,因本次事件對(duì)股東及利益相關(guān)者所帶來(lái)的影響,日產(chǎn)汽車深表歉意?!拔覀儗⒗^續(xù)努力,及時(shí)發(fā)現(xiàn)企業(yè)管理及合規(guī)問題并加以妥善處理?!?
戈恩被捕震動(dòng)業(yè)界。20日,英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》頭條刊文介紹此事,將此事形容為“汽車行業(yè)最受待見的高管突然垮臺(tái)”。
報(bào)道稱,在今年早些時(shí)候,戈恩曾提及自己的薪酬:“如今拿報(bào)酬不比當(dāng)年,是要經(jīng)過(guò)更加仔細(xì)的審查的。我本人就有不少這種(接受薪酬審查的經(jīng)驗(yàn))。就是問你為社會(huì)做了些什么之類的,等等?!?/strong>
他接著說(shuō):“不過(guò)這可不意味著對(duì)CEO們的績(jī)效壓力就小了,CEO們的成長(zhǎng)指標(biāo)、利潤(rùn)指標(biāo)、現(xiàn)金流指標(biāo),按打分表走一點(diǎn)都不能少?!?/strong>
戈恩被捕驚動(dòng)馬克龍
由于戈恩也是法國(guó)車廠雷諾CEO,同時(shí)雷諾也持有日產(chǎn)的43.4%股份,也與日產(chǎn)、三菱組成企業(yè)聯(lián)盟,外界擔(dān)憂戈恩被捕將對(duì)該聯(lián)盟產(chǎn)生影響。
戈恩被捕的消息傳出后,法國(guó)汽車?yán)字Z在歐洲股市開盤暴跌12%。
此外,法國(guó)政府也持有雷諾的股份。路透社報(bào)道,法國(guó)總統(tǒng)馬克龍對(duì)此表示會(huì)盡力保持雷諾與日產(chǎn)聯(lián)盟的穩(wěn)定性。
“現(xiàn)在進(jìn)行指責(zé)還為時(shí)過(guò)早,對(duì)此事我沒有進(jìn)一步的消息,”馬克龍?jiān)诓剪斎麪柋硎?,“但作為股東,法國(guó)政府將保持高度警惕,保證該組織和員工的穩(wěn)定。”
報(bào)道截圖
另?yè)?jù)法新社報(bào)道,法國(guó)政府周一稱,雷諾公司的穩(wěn)定及雷諾與日產(chǎn)穩(wěn)固的結(jié)盟關(guān)系是法國(guó)政府的“第一要?jiǎng)?wù)”。雷諾公司周一也宣布,董事會(huì)將盡快召開會(huì)議。報(bào)道稱,由于考慮戈恩此舉會(huì)影響法國(guó)形象,戈恩也將很難保住雷諾CEO的職位。
數(shù)據(jù)顯示,今年上半年,雷諾—日產(chǎn)—三菱聯(lián)盟宣布2018年上半年的銷量再創(chuàng)新高,共有553.8萬(wàn)輛汽車銷往世界各地,同比增長(zhǎng)5%。而聯(lián)盟已經(jīng)超越了大眾集團(tuán)的551.9萬(wàn)輛,成為世界銷量第一的汽車制造商。在聯(lián)盟內(nèi)部,雷諾汽車的增長(zhǎng)勢(shì)頭最為強(qiáng)勁,上半年銷量增長(zhǎng)了9.8%,達(dá)到207萬(wàn)。
觀察者網(wǎng)注意到,早在今年2月,法國(guó)媒體《費(fèi)加羅報(bào)》報(bào)道稱,雷諾已經(jīng)連續(xù)三年在歐洲電動(dòng)車市場(chǎng)保持領(lǐng)先地位,成為歐洲電動(dòng)車汽車市場(chǎng)的翹楚。
原本戈恩計(jì)劃于今年6月卸任雷諾CEO一職。然而,面對(duì)電動(dòng)車市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng),如何保持法國(guó)汽車巨頭的競(jìng)爭(zhēng)力和市場(chǎng)地位,迫使法國(guó)政府出面重新評(píng)估戈恩離任后帶來(lái)的影響。
今年7月,《汽車新聞》歐洲版援引匿名消息人士的話稱,雷諾和日產(chǎn)計(jì)劃在兩年時(shí)間內(nèi)決定兩家汽車制造商能否進(jìn)行合并,或者尋找其他替代機(jī)制,以加強(qiáng)雙方的合作關(guān)系。當(dāng)時(shí),戈恩已經(jīng)繼續(xù)擔(dān)任雷諾首席執(zhí)行官一職,將于2022年卸任。戈恩需要在卸任前找到一項(xiàng)能加強(qiáng)雙方合作的方案。
戈恩是誰(shuí)?
戈恩現(xiàn)年64歲,他在巴西出生、法國(guó)成長(zhǎng),1996年出任法國(guó)汽車公司雷諾的副社長(zhǎng),1999年獲雷諾派到日產(chǎn)擔(dān)任營(yíng)運(yùn)長(zhǎng)(COO),2000年就任為日產(chǎn)的社長(zhǎng),2001年6月起擔(dān)任社長(zhǎng)兼行政總裁(CEO),推動(dòng)日產(chǎn)重建。
上個(gè)世紀(jì)90年代,卡洛斯·戈恩曾因執(zhí)行日產(chǎn)復(fù)興計(jì)劃,使日產(chǎn)汽車起死回生,這使得其在日本被視為日產(chǎn)“救世主”,2004年被日本明仁天皇授予藍(lán)綬褒章。
2016年三菱汽車公司發(fā)生燃油數(shù)據(jù)造假問題,日產(chǎn)成為三菱汽車最大股東。戈恩目前擔(dān)任日產(chǎn)和三菱汽車公司的董事長(zhǎng),兼任雷諾行政總裁,他并主導(dǎo)雷諾、日產(chǎn)和三菱汽車組成的企業(yè)聯(lián)盟。
目前在日本國(guó)內(nèi)的車廠企業(yè)中,日產(chǎn)排行第三,規(guī)模次于豐田汽車和本田。日產(chǎn)在2017年秋季以來(lái)接連爆出丑聞,包括長(zhǎng)期雇用無(wú)專業(yè)執(zhí)照的人員檢驗(yàn)汽車等,事件爆發(fā)后要在日本召回116萬(wàn)輛汽車重新檢查。
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