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上汽集團再發(fā)聲明辟謠，從未與歐委會單獨談判
10月31日，針對歐盟對華電動車加征關(guān)稅引發(fā)的輿論爭議，上汽集團發(fā)表聲明辟謠。
上汽集團聲明稱：“近日部分媒體發(fā)布報道，援引歐盟單方面披露的‘反補貼調(diào)查終裁報告’觀點稱，上汽集團單獨與歐委會進行價格承諾談判。經(jīng)上汽集團內(nèi)部自查，并與國家相關(guān)權(quán)威部門溝通確認，上述報道內(nèi)容嚴重背離事實，純屬造謠。”
上汽集團強調(diào)，在歐盟反補貼調(diào)查案中，上汽集團始終是中國機電商會“價格承諾方案”的主要參與方，從未與歐委會就上汽方案進行過單獨溝通和談判。
10月30日，上汽集團曾對歐委會公布對華電動車反補貼調(diào)查仲裁結(jié)果作出回應(yīng)，稱此次歐盟委員會反補貼調(diào)查涉及商業(yè)敏感信息，對于補貼的認定存在錯誤，并忽略了上汽提交的部分關(guān)鍵信息和抗辯意見，虛增了多個項目的補貼率。上汽已通過提交調(diào)查問卷、書面抗辯、聽證會陳述意見等多種方式，提供了數(shù)以千計的文件材料和書面證據(jù)，進行法律抗辯。
上汽集團表示，對于歐盟委員會的終裁認定，上汽深表遺憾，擬采取必要法律措施，將本案起訴至歐盟法院，維護自身合法權(quán)益。
上汽集團表示，歐盟重點針對上汽純電車型加征高達35.3%的額外關(guān)稅，將推高歐洲消費者的購車成本，阻礙電動汽車的普及步伐。目前，上汽正采取一系列措施以增強自身應(yīng)對歐洲貿(mào)易壁壘的適應(yīng)能力，包括加大力度向歐洲市場引入搭載各種動力系統(tǒng)的全新車型，進一步豐富上汽MG在歐洲的產(chǎn)品序列，提升服務(wù)效能，努力回饋歐洲消費者對MG品牌的信賴和熱愛。
- 原標題：上汽集團再發(fā)聲明辟謠，從未與歐委會單獨談判
- 責任編輯: 戴佳源
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